2026-2-07 19:25
都說大眾自帶光環(huán),但安徽大眾跟南北大眾之間的差距可不是一點半點!
江淮汽車持有大眾安徽25%股份,由此測算大眾安徽年度總虧損應為10.8億元*4
大眾安徽去年全年才賣了9000多輛,還不到上汽大眾大眾品牌年銷100萬輛的1%,連零頭都算不上。它的銷量跟一汽-大眾大眾品牌相比也有很大差距!更扎心的是,大眾安徽2025年虧損高達43.2億元,平均每賣一輛車就要虧掉45萬多。
作為大眾在華的新能源“金標”戰(zhàn)略核心,大眾安徽只靠ID.與眾06一款車單打獨斗,從2024年上市至今,始終沒能打開市場。即便降價7萬、價格下探到11.99萬,依然鮮有人問津,月銷長期徘徊在三位數(shù)。
反觀上汽大眾,燃油車銷量穩(wěn)如泰山,朗逸、帕薩特、途觀三大支柱年銷均超20萬輛,牢牢占據(jù)合資銷冠。一邊是年銷百萬、盈利穩(wěn)健,一邊是年銷不足萬、巨虧43億,大眾在華構筑“三足鼎立”的宏偉目標,現(xiàn)在看來實現(xiàn)難度極大!
各位覺得,“金標大眾”的故事,還能講多久?
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