雷達(dá)金剛正式上市，限時先享價9.98萬起，倡導(dǎo)電比油低

昨日，雷達(dá)金剛皮卡正式上市，限時先享指導(dǎo)價為9.98萬元起，該車定位宜商宜家純電皮卡，有兩驅(qū)/四驅(qū)、長/短貨箱等多項可選，該車在用車成本、駕駛感受和動力儲備方面均具備自身優(yōu)勢，有望改變時下皮卡市場格局，成為又一爆款車型。新車命名來看，“金剛”一詞象征“堅不可摧、強(qiáng)勁有力”，符合雷達(dá)品牌的“勇敢、探索、獨立”品牌精神。以金剛之名，賦予新車顛覆傳統(tǒng)的純電科技色彩，提供商乘兩用皮卡的更佳解決方案。

產(chǎn)品本身來看，雷達(dá)金剛的外觀由英國路特斯造型中心打造，其配備的透鏡自動大燈和雙豎立LED行車燈足夠醒目，助力行車安全。除此之外，雷達(dá)金剛采用“大斗長比”的設(shè)計理念，平衡商用載貨和日常駕駛的雙重需求，車長縮短150mm，貨箱占比達(dá)到32.1%，在保證了出色載貨同時兼顧駕乘舒適性。

車身側(cè)面來看，雷達(dá)金剛的一體式腰線設(shè)計徹底擺脫傳統(tǒng)貨車形象，更具速度與激情感。并且該車在下護(hù)板、側(cè)裙、輪眉等部位均采用增韌PP聚丙烯材料，做到耐高溫、抗腐蝕，即使發(fā)生剮蹭也可減少劃痕降低維修成本。值得一提的是，雷達(dá)金剛整體采用流線型低風(fēng)阻造型設(shè)計，風(fēng)阻低至0.37Cd，已經(jīng)達(dá)到了純電SUV水準(zhǔn)。

動力方面，雷達(dá)金剛具備280kW的高功率，助力其零百加速時間5.7秒，即使是滿載情況下依然可達(dá)到7.8秒，相比傳統(tǒng)燃油皮卡優(yōu)勢明顯，做到起步更有勁，載貨效率高。得益于485N·m的大扭矩，雷達(dá)金剛在爬坡過程中同樣表現(xiàn)優(yōu)秀，其能夠做到95%的最大爬坡度，滿載情況下依然可實現(xiàn)55%最大爬坡。得益于電機(jī)的輸出特性，雷達(dá)金剛坡道起步時做到毫秒級響應(yīng)，大幅領(lǐng)先燃油皮卡。

駕乘感受來看，雷達(dá)金剛最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為6.1米，很適合在狹窄的城市道路使用，并且其配備2N·m電動轉(zhuǎn)向力矩，方向盤操控更加輕盈絲滑。車內(nèi)舒適性方面雷達(dá)金剛的縱向腿部空間較傳統(tǒng)燃油皮卡提升20mm、頭部空間提升15mm、坐墊高33mm。后排靠背角度更是達(dá)到了115度，有效提升舒適性。得益于電機(jī)驅(qū)動，雷達(dá)金剛可做到圖書館級靜音座艙，開空調(diào)后噪音也小于35dB。

裝載能力同樣是雷達(dá)金剛的優(yōu)勢之一，貨箱長度可達(dá)1765mm，屬于主流商用皮卡水準(zhǔn)，貨箱容積約為1400L。需要注意的是，雷達(dá)金剛采用STC超堅固耐磨防腐貨箱，具備高端復(fù)合材質(zhì)，耐腐耐刮甚至永不生銹，相比普通鈑金+貨箱寶更耐腐、堅固，可承受200kg油桶的暴力沖擊測試。

載重方面，雷達(dá)金剛額定載質(zhì)量為910kg，符合商用人群需求，并且高額定載重也就降低了拉貨過程中的超載稽查風(fēng)險。這也是得益于其特斯拉Cybertruck同款的一體化內(nèi)骨骼車身結(jié)構(gòu)，相比非承載式車身結(jié)構(gòu)更輕盈并且抗扭性能甚至更強(qiáng)。其采用主副簧設(shè)計技術(shù)，大幅強(qiáng)化了重載狀態(tài)下的懸架支撐，提升承載上限。

對于純電皮卡來說，最大的優(yōu)勢還是在于用車成本。首先其享受0購置稅，這便在購車時省下1萬多。用車過程中，雷達(dá)金剛百公里電耗16.2度，平均算下來每公里成本僅需5分錢，大幅低于柴油皮卡。除此之外，雷達(dá)金剛后期保養(yǎng)也更加便利，無需更換機(jī)油、機(jī)濾等常規(guī)保養(yǎng)，并且雷達(dá)金剛享受三電系統(tǒng)終身質(zhì)保。

作為一臺純電皮卡，雷達(dá)金剛也具備強(qiáng)勁的外放電實力，其快充口支持380V/15kW外放電，慢充口支持220V/3.5kW，最大可釋放80%電量，足以滿足無人機(jī)作業(yè)、工程維修等用車場景。除此之外，雷達(dá)金剛還支持V2V車對車充電、V2G車對電網(wǎng)充電、V2H車對家庭充電等多種充電模式，為用戶帶來了極大便利。發(fā)布會期間還特別推出了極飛無人機(jī)充電器以及植保無人機(jī)飛手版、城市測繪版等戶外作業(yè)生態(tài)解決方案。

寫在最后：

作為國內(nèi)純電皮卡先驅(qū)，雷達(dá)皮卡堅守初心，為用戶帶來了又一款高性價比產(chǎn)品。雷達(dá)金剛的上市也預(yù)示著該品牌正式邁入商乘兩用這一國內(nèi)最大的皮卡細(xì)分市場，隨著市場和用戶對于純電皮卡的接受度不斷提高，雷達(dá)金剛有望在終端銷量中為雷達(dá)品牌帶來長足進(jìn)步。