比亞迪皮卡詳細(xì)參數(shù)曝光，百公里油耗僅7.5L，后排空間亮眼

上周，比亞迪SHARK皮卡在墨西哥正式發(fā)布，當(dāng)?shù)厥蹆r為899980-969800墨西哥比索，約合人民幣38.6-41.6萬元。我們猜測比亞迪選擇墨西哥首發(fā)的原因也是在于該車對海外市場的高度重視，相信在不久的將來便會在國內(nèi)正式上市來到我們身邊。

比亞迪SHARK皮卡定位新能源豪華智能皮卡，整車在設(shè)計方面采用貫穿式設(shè)計語言，體現(xiàn)出作為新能源皮卡出色的科技感。車身尺寸方面為5457x1971x1925mm，軸距則是3260mm，屬于中大型皮卡，很符合當(dāng)下國內(nèi)皮卡市場的消費需求。

寬大的車身為該車帶來了27度后排靠背角度和880.4mm的后排腿部空間，具備出色的乘坐舒適性。載貨能力方面，比亞迪SHARK皮卡的貨箱尺寸為1520x1500x517mm，有效載荷可達(dá)835KG，并且擁有2.5噸的牽引資質(zhì)，能夠滿足皮卡的多用途場景需求。

動力系統(tǒng)方面，新車搭載DMO超級混動越野平臺，采用皮卡專用后驅(qū)總成，最大功率321kW，并配備全球首創(chuàng)的縱置EHS驅(qū)動總成，為其帶來了5.7秒的零百加速實力和百公里饋電油耗7.5L的高效經(jīng)濟(jì)性。續(xù)航方面，比亞迪SHARK純電續(xù)航里程為100KM，綜合續(xù)航更是達(dá)到840KM。

車身結(jié)構(gòu)來看，比亞迪SHARK采用全新混動非承載式車身，且具有CTC電池底盤一體化技術(shù)、長行程前后雙叉臂懸架、電池包底部高強度鋼制防護(hù)板、智能電四驅(qū)+能量中鎖，配合31度接近角和19.3度離去角，新車擁有出眾的越野通過能力。

科技配置向來是新能源車型的強項，比亞迪SHARK自然也不例外。首先車內(nèi)便配有10.25寸液晶儀表+12.8寸可旋轉(zhuǎn)中控大屏，支持手機(jī)NFC鑰匙和50W無線充電，充分體現(xiàn)出車機(jī)互聯(lián)能力。除此之外，比亞迪SHARK配有全場景智能語音控制，并作為全球車型支持多語種控制。在安全配置方面，比亞迪SHARK擁有EBD制動力分配、HDC陡坡緩降等全套電控配置以及ICC智能領(lǐng)航、AEB自動緊急制動燈全套行車輔助配置，助力用戶安全行車。

寫在最后：

作為皮卡市場的“新勢力”，比亞迪以新能源化為內(nèi)核直擊用車痛點，能夠?qū)崿F(xiàn)大皮卡與低油耗的有機(jī)結(jié)合，輔以強勁的動力儲備和不錯的越野實力，有望成為國內(nèi)市場又一爆款皮卡車型，期待其早日在國內(nèi)市場正式發(fā)布。