大眾“解封”捷達出口！ 小鵬汽車“換標”捷達能火？

在2024一汽-大眾新聞年會溝通會上，一汽-大眾汽車有限公司（商務(wù)）副總經(jīng)理聶強透露：“經(jīng)過股東雙方正式批準，捷達獲得了新車出口的授權(quán)。”捷達自2019年獨立成為一汽-大眾第三品牌時就曾宣布，未來將面向全球銷售，但直到2022年，捷達才開始試水“出海”，此前登陸中東和俄羅斯市場的捷達主要以二手車或平行進口車的形式銷售。

2023年大眾汽車品牌與小鵬汽車達成合作協(xié)議，雙方除了計劃在合作初期共同開發(fā)2款大眾品牌的電動車型外，還考慮將合作范圍擴展至入門級市場。目前捷達旗下3款產(chǎn)品均主打入門級市場，隨著大眾與小鵬合作的深化，不排除未來捷達的電動車型將基于小鵬技術(shù)平臺打造。

一汽-大眾汽車有限公司（商務(wù)）副總經(jīng)理 聶強

一汽-大眾汽車有限公司捷達品牌副總經(jīng)理（捷達品牌銷售事業(yè)部總經(jīng)理） 劉洪濤

據(jù)一汽-大眾汽車有限公司捷達品牌副總經(jīng)理（捷達品牌銷售事業(yè)部總經(jīng)理） 劉洪濤介紹，捷達品牌在獲得大眾集團出口認可后，首站將登陸中亞地區(qū)的烏茲別克斯坦，預(yù)計在今年二季度初實現(xiàn)上市。