比奇瑞、長(zhǎng)城還牛？又一車企自宣“最強(qiáng)電混”，你認(rèn)可嗎

11月17日，第二十一屆廣州國際汽車展覽會(huì)正式開幕，東風(fēng)風(fēng)神攜旗下最新產(chǎn)品矩陣在琶洲亮相。

媒體日當(dāng)天，東風(fēng)風(fēng)神營銷事業(yè)部用戶關(guān)系部部長(zhǎng)王鵬先生做客網(wǎng)上車市&智電出行&騰訊汽車聯(lián)合展臺(tái)，解答了為何將馬赫電混DH-i稱為“最強(qiáng)電混”。此外他還表示，東風(fēng)風(fēng)神會(huì)在未來兩年內(nèi)實(shí)現(xiàn)全系產(chǎn)品的新能源化。

以下為采訪實(shí)錄：

智電出行：此次車展東風(fēng)風(fēng)神帶來哪些車型？有什么看點(diǎn)？

王鵬：東風(fēng)風(fēng)神這次是全系參加了廣州車展，展臺(tái)上主要有兩款比較重磅的車型，一個(gè)是正在熱賣的皓瀚DH-i，另一個(gè)是基于皓瀚DH-i做的一個(gè)改裝版——皓瀚太空競(jìng)技版。

智電出行：皓瀚太空電競(jìng)版會(huì)推向市場(chǎng)銷售嗎？

王鵬：目前接近于量產(chǎn)，我們希望能夠在明年一季度把它推向市場(chǎng)。

智電出行：馬赫電混DH-i“進(jìn)化”體現(xiàn)在哪里？

王鵬：我們之所以叫最強(qiáng)電混，一是它是行業(yè)唯一搭載4擋混動(dòng)的系統(tǒng)，也是行業(yè)唯一搭載將功率分流與多擋串并聯(lián)模式相融合的混動(dòng)系統(tǒng)。它擁有同級(jí)最大的功率、扭矩，同級(jí)最低的油耗，同級(jí)最快的加速。它馬上還會(huì)搭載一個(gè)同級(jí)熱效率最高，達(dá)到45.18%熱效率的混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)。

智電出行：如何評(píng)價(jià)李想說“用多檔DHT的中國品牌，未來一兩年會(huì)轉(zhuǎn)增程”？

王鵬：技術(shù)路線的使用是一個(gè)方面，因?yàn)樗械能嚻笤谕瞥霎a(chǎn)品的時(shí)候，除了要考慮國家的政策法規(guī)之外，還有很大程度要考慮的是企業(yè)自身的定位和用戶的需求。基于用戶的需求，選擇合適的技術(shù)，來推出相應(yīng)的產(chǎn)品，所以并不見得說增程就一定會(huì)替換PHEV，或者PEHV就一定會(huì)替換增程。每個(gè)企業(yè)會(huì)根據(jù)自己的實(shí)際情況和所對(duì)應(yīng)的目標(biāo)客群，來選擇合適的技術(shù)。

所以技術(shù)不見得說哪一個(gè)一定是最好的，企業(yè)會(huì)選擇最實(shí)用的。