2022皮卡品牌記憶——江西五十鈴于困境中探索新思路

2022年，中國(guó)皮卡市場(chǎng)全年狹義終端銷量定格在311655輛，同比下滑高達(dá)20.3%，是近十年最嚴(yán)重的一次“寒潮”。皮卡市場(chǎng)需求一定程度上可以看作是民營(yíng)經(jīng)濟(jì)的晴雨表，2022年因?yàn)橐咔?、芯片、供?yīng)鏈等多方面因素影響，致使生產(chǎn)資料型產(chǎn)品需求驟減。車市整體環(huán)境不佳和疫情嚴(yán)峻的雙重?cái)D壓之下，幾乎沒(méi)有任何皮卡品牌能抵御外部不利環(huán)境的沖擊，即便曾經(jīng)連續(xù)7年銷量同比增長(zhǎng)，貴為行業(yè)行業(yè)獨(dú)角獸的江西五十鈴也不例外，同樣需要思考如何面對(duì)新局勢(shì)。

合資第一、行業(yè)第三，江西五十鈴守成有余

2022年1-12月，江西五十鈴皮卡家族累計(jì)銷售新車32569輛，同比下降20%，中斷了自2015年以來(lái)連續(xù)7年同比增長(zhǎng)的勢(shì)頭，瑞邁、鈴?fù)睾虳-MAX三款產(chǎn)品均遭遇不同程度下滑。然而即便如此，江西五十鈴在2022年依舊位居合資第一、行業(yè)第三，市占率維持在10%左右，展現(xiàn)出頭部企業(yè)應(yīng)有的戰(zhàn)略定力與市場(chǎng)穩(wěn)定性。

江西五十鈴能夠成功守住前三，全仰仗于旗下產(chǎn)品出色的功能定位，以及五十鈴品牌百年柴油世家的匠心加持。

自2014年10月27日江西五十鈴首款新產(chǎn)品D-MAX下線至今，江西五十鈴已經(jīng)形成了一套完善的產(chǎn)品陣容，瑞邁、鈴?fù)睾虳-MAX擁有不同的市場(chǎng)定位。2021年5月上市的全新D-MAX是更純粹的高端生活方式開(kāi)拓者，升級(jí)進(jìn)化的新款鈴?fù)卦谕鏄?lè)和家用屬性間找到了平衡，瑞邁則是宜商宜家代表。三款產(chǎn)品體現(xiàn)了江西五十鈴對(duì)頂級(jí)品牌背書(shū)、高制造研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)、出色產(chǎn)品力三大要素的有機(jī)整合，使得江西五十鈴能夠在2021年取得逆勢(shì)上漲12.9%的優(yōu)異升級(jí)，使其能夠在2022年遭受嚴(yán)重沖擊時(shí)，穩(wěn)住陣腳不慌亂。

五十鈴百年品質(zhì)和匠心基因則是上述三款產(chǎn)品能夠在各自領(lǐng)域占有一席之地的核心。江西五十鈴作為五十鈴品牌的中國(guó)正統(tǒng)傳承，始終奉行產(chǎn)品質(zhì)量第一、全球同質(zhì)同量的宗旨。不僅嚴(yán)格執(zhí)行五十鈴全球統(tǒng)一的IMM管理體系，且在生產(chǎn)線上每一環(huán)節(jié)都要進(jìn)行檢測(cè)。設(shè)計(jì)研發(fā)階段運(yùn)用最新數(shù)字技術(shù)模擬各種嚴(yán)峻的自然環(huán)境和使用條件進(jìn)行分析，開(kāi)發(fā)階段把所有精力集中在實(shí)車的反復(fù)極端測(cè)試上，嚴(yán)苛測(cè)試后整車還要拆解做進(jìn)一步的質(zhì)量驗(yàn)證。正是因?yàn)槭冀K遵循高標(biāo)準(zhǔn)，使得江西五十鈴旗下產(chǎn)品能夠持續(xù)獲得國(guó)內(nèi)消費(fèi)者認(rèn)可。

目前，隨著市場(chǎng)環(huán)境逐漸好轉(zhuǎn)，江西五十鈴在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)仍有繼續(xù)向上的空間與機(jī)會(huì)。其當(dāng)前最大的缺憾便是缺少海外市場(chǎng)支撐，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)持續(xù)加劇的情況下無(wú)法轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)，使其面對(duì)市場(chǎng)不確定性時(shí)缺少調(diào)整空間，而這是合資品牌本身角色的桎梏。

引入汽油動(dòng)力，賦予D-MAX屬性，鈴?fù)厝嫔S

2022年的江西五十鈴皮卡陣營(yíng)，最值得關(guān)注的熱點(diǎn)便是鈴?fù)剀囆偷脑俣冗M(jìn)階。不僅推出面向高端乘用市場(chǎng)的汽油茶產(chǎn)品，更曝光換裝D-MAX外觀的新款諜照，全面拓展產(chǎn)品覆蓋范圍。

眾所周知，“重柴輕汽”是中國(guó)皮卡市場(chǎng)的傳統(tǒng)，對(duì)于長(zhǎng)期以商用為主要需求的國(guó)產(chǎn)皮卡而言，柴油車型動(dòng)力持續(xù)性強(qiáng)、節(jié)省燃油的特點(diǎn)使其成為絕對(duì)主流，占據(jù)了將近四分之三的市場(chǎng)份額。然而，隨著消費(fèi)升級(jí)和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，乘用化、高端化、智能化、電氣化逐漸成為中國(guó)皮卡行業(yè)的主要發(fā)展方向。國(guó)產(chǎn)皮卡正由“商用時(shí)代”過(guò)渡到“宜商宜家多元時(shí)代”，中高端汽油自動(dòng)擋車型便成了最具市場(chǎng)前景的產(chǎn)品。

面對(duì)市場(chǎng)發(fā)展新趨勢(shì)，背靠享譽(yù)全球的百年柴油世家五十鈴品牌背書(shū)的江西五十鈴選擇打破陳規(guī)，推出了備受消費(fèi)者期待的全新鈴?fù)谿ANK汽油產(chǎn)品，全力進(jìn)軍汽油車市場(chǎng)。2022年5月，備受關(guān)注的全新鈴?fù)谿ANK汽油產(chǎn)品上市，新車搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率達(dá)到162kW，扭矩則為350N·m，匹配行業(yè)內(nèi)最前沿的8AT變速箱，并且搭載全球皮卡市場(chǎng)中都少見(jiàn)的五連桿后懸，產(chǎn)品力呈幾何級(jí)增強(qiáng)。

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的靜謐性、舒適性、動(dòng)力爆發(fā)性相比柴油機(jī)更出色，并且尾氣排放干凈，隨著技術(shù)的提升綜合油耗水平也在不斷下降，能夠?yàn)橛脩魩?lái)更好的用車體驗(yàn)。更重要的是，汽油動(dòng)力面對(duì)各種路況和氣候環(huán)境時(shí)適應(yīng)性更強(qiáng)，更適合緯度跨度較大，氣候環(huán)境、自然環(huán)境多樣的中國(guó)用車環(huán)境。全新鈴?fù)谿ANK的問(wèn)世，展現(xiàn)出江西五十鈴對(duì)中國(guó)皮卡市場(chǎng)當(dāng)前階段發(fā)展方向的判斷，汽油皮卡將與乘用化趨勢(shì)相互成就。

全新鈴?fù)谿ANK汽油車型代表著江西五十鈴對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)的思考，全新一代鈴?fù)卣櫿账毓獾男畔t提現(xiàn)其對(duì)未來(lái)的判斷。江西五十鈴有意鈴?fù)厣?jí)為D-MAX，一方面是考慮到目前國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)迭代速度的加快，因此必須盡快提升銷量支柱車型的產(chǎn)品力，應(yīng)對(duì)來(lái)自于國(guó)產(chǎn)新貴和進(jìn)口車型的雙重夾擊。另一方面，鈴?fù)嘏cD-MAX之間的界線逐漸模糊，相當(dāng)于大幅拉低了全新D-MAX的價(jià)格覆蓋區(qū)間，可以更好利用D-MAX的產(chǎn)品知名度應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

要知道，D-MAX在海外市場(chǎng)是幾乎相當(dāng)于全價(jià)格覆蓋，從低端工具版本到高端玩樂(lè)款式兼?zhèn)?，而在?guó)內(nèi)則僅局限于高端進(jìn)階產(chǎn)品，這顯然難以適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的中國(guó)市場(chǎng)。因此，通過(guò)鈴?fù)厣S的方式既可以實(shí)現(xiàn)黑馬產(chǎn)品的升級(jí)，又能提升D-MAX的市場(chǎng)兼容性，可以提高品牌競(jìng)爭(zhēng)力。

助力科考探秘，化身綜藝明星，品牌形象不斷提升

乘用化趨勢(shì)成為中國(guó)皮卡市場(chǎng)的主要風(fēng)向后，如何提升品牌形象以吸引乘用消費(fèi)人群目光，便成為各個(gè)品牌思考的重要課題。面對(duì)明顯有別于傳統(tǒng)商用車市場(chǎng)的營(yíng)銷宣傳環(huán)境，江西五十鈴持續(xù)提升曝光度，通過(guò)助力自然地理科考，化身綜藝節(jié)目明星，深入?yún)⑴c各圈層生活的方式，不斷提升自身知名度。

2022年，江西五十鈴繼續(xù)聯(lián)合《中國(guó)國(guó)家地理》，主辦“牧行萬(wàn)里，探知神州”第五季聯(lián)合科考活動(dòng)。通過(guò)持續(xù)不斷的科考探秘獲得，不僅在大自然復(fù)雜多變的環(huán)境中驗(yàn)證了旗下產(chǎn)品的可靠性，也喚起了更多越野和戶外愛(ài)好者對(duì)探索大自然奧秘的向往之心，更讓這些喜歡生活、愛(ài)好豐富的朋友拓寬了生活半徑，進(jìn)一步體驗(yàn)車與生活的美好瞬間。更重要的是，通過(guò)一次次科考探秘活動(dòng)，江西五十鈴為科學(xué)考察、生態(tài)資源與野生動(dòng)物保護(hù)工作奉獻(xiàn)心力，充分踐行了“科普民眾，致力環(huán)保”的企業(yè)社會(huì)責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

與此同時(shí)，江西五十鈴化身綜藝節(jié)目《陽(yáng)光姐妹淘》的戶外露營(yíng)指定用車，解鎖高端皮卡多元拓展新玩法。如果說(shuō)科考探秘距離普通人群仍有距離，那么戶外露營(yíng)所展現(xiàn)的慢生活則是大多數(shù)人的共同向往，即便身陷城市水泥的“朝九晚五”不能自拔，也要享受生活的樂(lè)趣。皮卡相對(duì)于乘用車甚至SUV等車型最大的優(yōu)勢(shì)，就是其亦轎亦卡的車身形態(tài)，具備了轎車的舒適性，SUV的越野性，旅行車的休旅性，以及輕型貨車的裝載性，能夠適應(yīng)多樣化的生活方式，為我們探索遠(yuǎn)方的詩(shī)意提供了說(shuō)走就走的機(jī)會(huì)。