2022-6-03 9:00
目前日產(chǎn)已在國內(nèi)市場推出了e-POWER軒逸,今年還有望推出e-POWER奇駿。根據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)規(guī)劃,除上述兩款車型外,e-POWER動力還會應(yīng)用到逍客與勁客上。網(wǎng)上車市從東風(fēng)日產(chǎn)供應(yīng)商處了解到,代號為P13C的全新勁客相關(guān)零件會在2023年11月生產(chǎn),預(yù)計(jì)整車會于2024年完成量產(chǎn)并進(jìn)入市場,屆時(shí)會使用e-POWER動力。
參考e-POWER軒逸的油耗表現(xiàn)來看,預(yù)計(jì)使用e-POWER動力的勁客油耗也會明顯下降,或在4L/100km左右。考慮到其換搭成本更高的e-POWER動力,預(yù)計(jì)售價(jià)也會有所上漲,起售價(jià)或在14萬元左右。(文中車圖為現(xiàn)款)
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e-POWER軒逸綜合油耗為3.9L/100km,相比1.6L燃油版的最低4.9L/100km可節(jié)油20%左右。考慮到勁客燃油版整備質(zhì)量與軒逸1.6L燃油版整備質(zhì)量相近,預(yù)計(jì)使用e-POWER動力后的整備質(zhì)量和e-POWER軒逸也會相差不大,綜合油耗或也會保持在4L/100km左右。
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去年9月勁客在國內(nèi)市場完成了中期改款,換裝了全新造型中網(wǎng),與奇駿更為相似。新車上險(xiǎn)量數(shù)據(jù)顯示,勁客今年1-4月累計(jì)銷量為3,973輛,同比下降44.34%,和同級本田繽智/XR-V、大眾探影等有不小差距。
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