前法拉利設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)！愛(ài)馳這臺(tái)全新SUV看一眼絕對(duì)愛(ài)了

3月3日，愛(ài)馳U6 ion概念車官圖在德國(guó)正式發(fā)布，該車定位為智能轎跑SUV，由日本著名汽車設(shè)計(jì)師奧山清行（曾設(shè)計(jì)法拉利ENZO）操刀設(shè)計(jì)，外觀造型十分個(gè)性化。新車量產(chǎn)版將與U5均基于MAS平臺(tái)打造，未來(lái)上市后將競(jìng)爭(zhēng)特斯拉Model Y以及蔚來(lái)EC6等同級(jí)別轎跑SUV。

愛(ài)馳MAS平臺(tái)具有可延伸、可擴(kuò)展、可適應(yīng)多種驅(qū)動(dòng)形式的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，為U6 ion概念車量產(chǎn)提供保障。據(jù)了解，U6 ion量產(chǎn)版將與U5一樣，也會(huì)提供雙電池包的選擇，綜合續(xù)航可超過(guò)500km，并且將配備L3級(jí)智能輔助駕駛功能。從數(shù)字命名體系以及車型定位來(lái)看，愛(ài)馳U5、U6 ion與寶馬X5、X6類似，X6同樣與X5同平臺(tái)打造，且同樣也定位為轎跑SUV。

既然出自著名設(shè)計(jì)師之手，U6 ion延續(xù)了愛(ài)馳汽車家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體來(lái)看，橘色車身與黑色懸浮式車頂搭配起來(lái)顯得尤為動(dòng)感。

在外觀上，愛(ài)馳U6 ion概念車顯得較為圓潤(rùn)且敦實(shí)，前大燈組合霧燈結(jié)合起來(lái)，形成回旋鏢的感覺(jué)，霧燈以及下格柵采用熏黑裝飾；側(cè)身線條則棱角分明，與溜背式車身造型不同，腰線較為平緩，結(jié)合大尺寸輪轂顯得沉穩(wěn)大氣；尾部采用鴨尾式造型，略微上翹，尾燈則采用貫穿一體式風(fēng)格設(shè)計(jì)，具有較高辨識(shí)度。內(nèi)飾部分，愛(ài)馳U6 ion概念車與U5最大的不同點(diǎn)在于中央扶手處，檔位設(shè)計(jì)較為前衛(wèi)，下方留有儲(chǔ)物空間。

自特斯拉國(guó)產(chǎn)Model 3開(kāi)始對(duì)外交付，Model Y國(guó)產(chǎn)項(xiàng)目正式啟動(dòng)。Model Y此前已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售，該車共分為后驅(qū)版長(zhǎng)續(xù)航版44.4萬(wàn)元，雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)續(xù)航版48.8萬(wàn)元和雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)高性能版53.5萬(wàn)元，Model Y國(guó)產(chǎn)后起售價(jià)有望在40萬(wàn)元以內(nèi)。參考U5補(bǔ)貼后19.79萬(wàn)-29.21萬(wàn)元的售價(jià)來(lái)看，U6 ion的起售價(jià)或?qū)⒊^(guò)20萬(wàn)元，新車有望憑借價(jià)格優(yōu)勢(shì)在該細(xì)分市場(chǎng)中取得一定的表現(xiàn)。