不到14萬 續(xù)航421km 特斯拉車主都說好 試駕比亞迪全新秦EV

朱光宇

2019-9-18 7:00

談及如今的新能源市場可謂是“水深火熱”,不斷試水的新品牌和層出不窮的新產(chǎn)品都讓消費(fèi)者無從下手,而隨著國家補(bǔ)貼的逐漸減少,也使得競爭愈發(fā)白熱化,曾經(jīng)那些有著高昂售價(jià)的車型也不得不向政策低了頭。想要在新時(shí)代浪潮下繼續(xù)引領(lǐng)潮流那么勢必要拿出點(diǎn)誠意和家底,這不基于全新e平臺(tái)打造的比亞迪全新秦EV就這孕育而生了,它有著421km的續(xù)航能力和更為低廉的售價(jià),相比最低配的特斯拉model 3(后驅(qū)版43.3萬元,續(xù)航里程354公里)只用一半不到的售價(jià)換來更長的續(xù)航和配置,可以說是一臺(tái)讓特斯拉車主都叫好的座駕。

續(xù)航421km 特斯拉車主都說好 試駕比亞迪秦EV-圖1

續(xù)航421km 特斯拉車主都說好 試駕比亞迪秦EV-圖2

本次試駕的車型為2019款比亞迪秦新能源 高續(xù)航版尊貴型,其預(yù)售價(jià)格為14.68萬元,純電續(xù)航里程為421km。比亞迪全新秦EV基于全新e平臺(tái)打造,無論是整體配備還是內(nèi)外設(shè)計(jì)都和秦Pro EV有著強(qiáng)烈的血緣關(guān)系。

續(xù)航421km 特斯拉車主都說好 試駕比亞迪秦EV-圖3

續(xù)航421km 特斯拉車主都說好 試駕比亞迪秦EV-圖4

續(xù)航421km 特斯拉車主都說好 試駕比亞迪秦EV-圖5

續(xù)航421km 特斯拉車主都說好 試駕比亞迪秦EV-圖6

續(xù)航421km 特斯拉車主都說好 試駕比亞迪秦EV-圖7

續(xù)航421km 特斯拉車主都說好 試駕比亞迪秦EV-圖8

從外觀上看去比亞迪全新秦EV像是個(gè)縮小版的秦Pro EV,家族式Dragon Face設(shè)計(jì)語言讓其十分出眾,前臉整體造型相對簡約,巨大的進(jìn)氣格柵格外霸氣,而內(nèi)部的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也非常精致,大燈由5顆LED單體透鏡一字排開,檔次十足。全新秦EV的車尾還是可以看到屬于比亞迪的特色,中間的logo在燈光開啟時(shí)可以發(fā)出紅色光芒。

續(xù)航421km 特斯拉車主都說好 試駕比亞迪秦EV-圖9

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續(xù)航421km 特斯拉車主都說好 試駕比亞迪秦EV-圖13

內(nèi)飾也算是大家熟悉的樣子了,經(jīng)典簡潔的設(shè)計(jì)十分討喜,10.1英寸的旋轉(zhuǎn)大屏看上去更為精致,新車還搭載了比亞迪最新的DiLink2.0車機(jī)系統(tǒng),用戶實(shí)際體驗(yàn)效果很好,內(nèi)置了更多日常所需功能且顯示效果十分細(xì)膩,也算是貼近時(shí)下流行趨勢的小心思了。

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續(xù)航421km 特斯拉車主都說好 試駕比亞迪秦EV-圖15

續(xù)航421km 特斯拉車主都說好 試駕比亞迪秦EV-圖16

續(xù)航421km 特斯拉車主都說好 試駕比亞迪秦EV-圖17

比亞迪全新秦EV的儲(chǔ)物空間豐富,兩側(cè)門板儲(chǔ)物槽較大,水杯架周圍儲(chǔ)物靈活整體容積相當(dāng)可觀,前后排均配備USB電源插口。在舒適性方面,新車前排座椅柔軟,坐墊厚實(shí),兩側(cè)支撐性不錯(cuò),整體較為舒適??臻g方面,以身高180cm的體驗(yàn)者為例,前后排空間均有一定富裕,滿足全家出行的話還是可以保證長途乘坐的舒適性。

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1.2萬

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