被“現(xiàn)代標(biāo)”耽誤的好車，1.4T+8速雙離合，叫板高爾夫有勝算嗎

現(xiàn)代i30在2007年由德國(guó)法蘭克福設(shè)計(jì)中心主導(dǎo)設(shè)計(jì)，是品牌推出的首款掀背版/Wagon車型。i30在上市之初憑借靈動(dòng)、精致及濃厚的歐洲風(fēng)格，迅速成長(zhǎng)為歐洲地區(qū)年輕用戶的最新選擇。而因并沒有進(jìn)入到中國(guó)市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者可能對(duì)這款車并不熟悉，其對(duì)標(biāo)車型為大眾高爾夫、福特?？怂沟溶囆?。近日現(xiàn)代新款i30現(xiàn)身海外地區(qū)進(jìn)行測(cè)試，該車將于今年底正式發(fā)布。

外觀方面，新車融入了最新家族式設(shè)計(jì)元素，前臉裝配六邊形網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，兩側(cè)大燈組內(nèi)部集成鹵素光源，根據(jù)車型配置不同或?qū)⑸?jí)至LED光源。車側(cè)下方選用雙五輻式鋁合金輪轂，尾燈組經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，燈腔內(nèi)集成點(diǎn)陣式LED燈帶，排氣為隱藏式式布局。動(dòng)力方面，新車搭載1.0T、1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)或1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備48V輕混系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速雙離合變速箱，后續(xù)還將推出插電混合動(dòng)力版本車型。