爽開(kāi)一整月不用進(jìn)加油站 這輛卡羅拉可真的有點(diǎn)兒厲害！

如果說(shuō)城市通勤和長(zhǎng)途高速兩種狀態(tài)下，最能讓駕駛者擔(dān)心的除了高昂的停車(chē)費(fèi)與過(guò)路過(guò)橋費(fèi)外，還有別的話(huà)，那么無(wú)疑就是油耗。國(guó)內(nèi)油價(jià)可以說(shuō)是如過(guò)山車(chē)一般驚險(xiǎn)刺激，“油價(jià)”和“油耗”這兩個(gè)詞語(yǔ)，時(shí)刻牽動(dòng)著消費(fèi)者的心，而選擇一款省油車(chē)型成為不少購(gòu)車(chē)一族的目標(biāo)。今天我們便為大家?guī)?lái)一款長(zhǎng)續(xù)航、低油耗的插電式混合動(dòng)力車(chē)型——卡羅拉雙擎E+

卡羅拉雙擎E+是豐田旗下的首款插電式混合動(dòng)力車(chē)型，搭載1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)及動(dòng)力鋰電池組，匹配雙電機(jī)E-CVT變速箱，百公里綜合油耗僅為1.3L，純電續(xù)航里程55km。本次試駕的車(chē)型為2019款 卡羅拉雙擎E+高配版車(chē)型。

卡羅拉雙擎E+外觀(guān)延續(xù)了現(xiàn)款汽油版車(chē)型的設(shè)計(jì)，在細(xì)節(jié)上添加了新能源的特殊元素，并專(zhuān)為此增加天際藍(lán)外觀(guān)顏色。新車(chē)前格柵內(nèi)部采用網(wǎng)格狀裝飾，與兩側(cè)LED頭燈組造型貼近，融合在一起。車(chē)身側(cè)面腰線(xiàn)平直，增加了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感，尾部也與油電混動(dòng)版保持一致，僅是改變了尾部LOGO以及下裝飾條的顏色，但在尾部右側(cè)增加了外插充電口，前后的藍(lán)色LOGO也表明其新能源車(chē)型的身份。