買電動(dòng)車除了看續(xù)航里程 還要關(guān)注哪些點(diǎn)

隨著能源消耗和大氣污染問題的出現(xiàn)，汽車未來的發(fā)展趨勢(shì)其實(shí)還是非常明確的，新能源汽車終將會(huì)成為主流，不過并不是現(xiàn)在。這就像現(xiàn)在純電動(dòng)汽車一樣，盡管在各種政策之下，它們的確有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，但也同時(shí)存在諸多槽點(diǎn)：價(jià)格、續(xù)航、充電樁、安全等等。都說強(qiáng)扭的瓜不甜，但對(duì)于苦惱于搖號(hào)拍牌的消費(fèi)者來說，不限購不限行的純電動(dòng)汽車真的很解渴。

那么在選擇純電動(dòng)汽車時(shí)，到底該關(guān)注哪些事情呢？或者說，具備什么特征的電動(dòng)車才值得一試呢？我們真正要考慮的不僅僅是續(xù)航里程有多遠(yuǎn)，還要考慮整體車型產(chǎn)品力之間的平衡，在這一方面上，最近上市的三款純電動(dòng)SUV或許能夠說明些情況。

理念VE-1

補(bǔ)貼后售價(jià)：17.08萬

理念VE-1是廣汽本田旗下的首款純電SUV，新車在剛剛過去的廣州車展上已正式上市，它最大的特點(diǎn)就是延續(xù)了繽智的造型設(shè)計(jì)，而且還做了細(xì)節(jié)上的優(yōu)化調(diào)整，整體看起來熟悉又有新鮮感。

在看過理念VE-1的基本信息之后，我們可以看到基本的產(chǎn)品力還是比較不錯(cuò)的，造型、配置、動(dòng)力都能照顧的到。下面就來看看有關(guān)槽點(diǎn)的問題，看廣本VE-1是如何解決的。

它的補(bǔ)貼后售價(jià)17.08萬元，如果相比燃油版車型，價(jià)格確實(shí)是偏高的，這是目前電動(dòng)汽車共同的痛點(diǎn)，這正是由于受到了電池、技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施等成本的制約。但反觀廣本VE-1的配置情況可以看出，在這個(gè)價(jià)格情況下，實(shí)用和科技性配置還是比較多的，可以彌補(bǔ)部分高價(jià)位的心理落差。

再來說說續(xù)航里程，長期使用傳統(tǒng)燃油車讓人們產(chǎn)生了根深蒂固的習(xí)慣，所以對(duì)電動(dòng)車來說，即便是續(xù)航里程達(dá)到了500km，人們?cè)谑褂贸跗谝琅f會(huì)有續(xù)航焦慮。其實(shí)即便是現(xiàn)在技術(shù)并不算特別完善的情況下，也有著增加續(xù)航里程的方式，那就是增加電池組數(shù)量，但這里又會(huì)涉及到成本、結(jié)構(gòu)、增重等問題。打造300km出行半徑的城市圈，在技術(shù)和成本間找到了平衡點(diǎn)，這里的成本不僅僅的車價(jià)，還有后續(xù)的用車成本。

關(guān)于服務(wù)方面，理念VE-1享受整車3年或10萬公里、核心三電8年或15萬公里保修政策，同時(shí)贈(zèng)送充電樁。而且現(xiàn)在城市內(nèi)的充電樁數(shù)量也在逐步增多，充電難也漸漸不再是大問題，而未來真正要解決的是電池技術(shù)的突破，進(jìn)一步提高充電效率，盡管現(xiàn)在的快充半小時(shí)就能達(dá)到80%的電量了。