
首先需要向大家說明的是,這次并非是我們的正式測試,而我們試駕到的1.4TSI版朗逸也并不是從生產(chǎn)線上走下來的量產(chǎn)車,因為沒有上市,所以朗逸1.4TSI的很多表現(xiàn)都未定。不過可以肯定的是這臺試裝版的1.4TSI朗逸在動力配置上與最終的量產(chǎn)版不會有區(qū)別,而這套TSI+DSG的動力搭配也一直在誘惑著我們,它到底有多強?油耗到底低不低?眼前的這臺試裝版1.4TSI朗逸完全可以回答以上問題。
外觀方面:比普通版增加了蜂窩中網(wǎng)、黑底大燈以及小尾翼
外觀方面,1.4TSI運動版的朗逸與普通版的車型在前臉方面有著很大的不同。1.4TSI的朗逸采用了蜂窩狀的進氣中網(wǎng)與下進氣口,前燈也改成了更加運動的黑底大燈,而鑲在中央進氣網(wǎng)上冉冉發(fā)亮的“TSI”標示,總是在誘惑著我,讓人迫不及待的想坐進車體驗一把。車尾部分的變化相對較小,只是增加了一條小尾翼,以及采用了鍍鉻排氣尾孔。






盡管穿上了蜂窩格柵、戴上了黑底大燈,還換上了新款運動輪轂,但是朗逸1.4TSI的外觀看起來依然不是很運動,這主要是因為它的車身造型在設計時更多的是考慮了家用的需要,比如超長的后門以及弧線很平的車頂,在增加了車內(nèi)空間的同時卻讓外形看上去有些累贅。不過沒關系,朗逸未來的主要客戶肯定是家庭用戶,對于他們來說實用往往比動感很具有吸引力。
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