7萬塊錢能買這樣的車？ 試駕比亞迪秦Pro燃油版

雖然動(dòng)態(tài)試駕是今天的主題，但前不久我剛對(duì)秦Pro車型進(jìn)行了靜態(tài)的實(shí)拍解析，針對(duì)它的亮點(diǎn)我想再多說幾句，因?yàn)樗鼛缀跏穷嵏残缘母淖儯蓛?nèi)而外都是全新設(shè)計(jì)，大量的科技化配置更像是發(fā)燒友才會(huì)選擇的車型；在美麗的外表下，能否有更加出眾的行駛質(zhì)感，是今天我們體驗(yàn)的主要任務(wù)。

左右橫貫的尾燈成為秦Pro最具辨識(shí)度的地方，LED燈帶看起來更具神秘感，這也是車尾最具氣質(zhì)的一點(diǎn)；相比之下，下擾流的設(shè)計(jì)都是很低調(diào)，具備很強(qiáng)的傳統(tǒng)之美，相比一些車型浮夸的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，秦Pro展現(xiàn)出更多的優(yōu)雅姿態(tài)。

12.8英寸8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，具備導(dǎo)航、抖音、視頻、音樂、資訊類APP的各種操作方式，對(duì)于滿足日常使用來講確實(shí)非常強(qiáng)大，因?yàn)閹缀跄隳芟氲降氖虑槟壳岸伎梢栽谶@塊多媒體大屏上實(shí)現(xiàn)，對(duì)于配置控來講秦Pro在這方面的表現(xiàn)也是發(fā)燒級(jí)的；

前排座椅從造型設(shè)計(jì)上就有些運(yùn)動(dòng)車型的影子，椅背相對(duì)較高所以能夠提供很強(qiáng)的貼合感，腰部以及腿部的護(hù)翼表現(xiàn)的很適中，確實(shí)能夠很好的抑制身體側(cè)傾，主駕駛配備了多向電動(dòng)調(diào)節(jié)；后排座椅相比之下依然提供了很強(qiáng)的支撐性表現(xiàn)，所以無論前后排都能提供很好的駕乘體驗(yàn)；四幅式的方向盤要給好評(píng)，平底式設(shè)計(jì)白線縫制，握感非常好，材質(zhì)略微偏硬實(shí)一些而且握感很粗壯，尺寸很小巧摸上去很有駕駛的欲望，沒有配備換擋撥片，多功能按鍵支持主流的多媒體以及車輛功能控制。