一汽-大眾蔚領(lǐng)升級MQB平臺 動力提升/軸距加長

在國內(nèi)乘用車市場，旅行車一直是類比較小眾的產(chǎn)品，而一汽-大眾蔚領(lǐng)卻是個十足的“另類”。自2016年年底上市以來，蔚領(lǐng)累計銷量已接近10萬輛，進(jìn)入2018年其仍能拿出月均破5,000輛的成績，領(lǐng)跑旅行車細(xì)分市場。

日前，網(wǎng)上車市從一汽-大眾官方獲悉，基于MQB A1平臺，一汽-大眾青島工廠將投產(chǎn)寶來的衍生車型。從一汽-大眾現(xiàn)有的產(chǎn)品線來看，新車或為寶來的旅行版本蔚領(lǐng)。而MQB A1模塊化平臺最大的特色就是2688mm的“標(biāo)配”軸距以及動力更強的發(fā)動機，屆時全新蔚領(lǐng)的尺寸、動力都將得到提升。

升級MQB平臺

“大眾MQB、雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟CMF、標(biāo)致雪特龍EMP2……”，憑借零部件通用、研發(fā)周期短、生產(chǎn)成本低等優(yōu)勢，近年來模塊化生產(chǎn)平臺“大行其道”，各大車企爭先推出自家基于全新平臺打造的新品，其中大眾的MQB平臺最為人們熟知。如今，南北大眾均已經(jīng)開始對旗下的中高級產(chǎn)品動刀，不斷推出基于MQB平臺打造的新產(chǎn)品。

相比PQ34（蔚領(lǐng)現(xiàn)用平臺），MQB平臺生產(chǎn)的產(chǎn)品在技術(shù)上進(jìn)行了升級，生產(chǎn)工藝進(jìn)一步優(yōu)化，并引入多項豪華車主被動安全裝備，比如大量使用輕量化高強度車身結(jié)構(gòu)等。

動力更強EA211發(fā)動機

動力共享也是MQB平臺的重要特點，參考全新寶來的動力系統(tǒng)。預(yù)計蔚領(lǐng)也將搭載全新EA211 1.4T、1.5L發(fā)動機，最大功率分別為110kW、85kW，峰值扭矩分別為250Nm、150Nm，與現(xiàn)款動力相比全面升級，傳動系統(tǒng)匹配7DSG、6AT、5MT變速箱。

軸距大幅提升

“短懸長軸”，MQB A1平臺最大的特色就是在車身長度有限的情況下“標(biāo)配”2688mm軸距。這一點，從全新寶來、全新朗逸、全新朗逸旅行版的軸距上就可以看出。而升級MQB A1平臺后，全新蔚領(lǐng)的軸距也將達(dá)到2688mm，遠(yuǎn)超現(xiàn)款2614mm的軸距表現(xiàn)，進(jìn)一步提升乘坐舒適性。