印鈔機(jī)！華晨寶馬一輛車賺2.7萬 2017年賺了104億元

華晨寶馬是寶馬在華組建的唯一一家合資公司，同時(shí)也是華晨汽車的銷售核心。2018年3月28日，華晨中國公布了2017年全年業(yè)績，旗下華晨寶馬2017年共盈利104.754億元人民幣，相比2016年（79.968億元）增長31%。2017年全年銷量達(dá)386,549輛，相比2016年（310,026輛）增長24.7%，其中3系、X1及2系旅行車均實(shí)現(xiàn)了不同程度的增長。

具體至車型，寶馬3系、5系、X1及2系旅行車銷量分別為123,700輛、121,025輛、91,307輛以及15,801輛，與2016年相比，增長幅度分別為27.4%、－15.7%、66.3%及9.7%。此外，去年3月上市的全新1系轎車于2017年獲得了34,716輛的銷量成績。

除了產(chǎn)品外，華晨寶馬致力于推動產(chǎn)能的提升。其新大東工廠于去年5月份完成產(chǎn)能擴(kuò)充計(jì)劃，連同鐵西廠房，華晨寶馬的總年產(chǎn)能已超500,000輛。新工廠的擴(kuò)建為引入第六款寶馬國產(chǎn)車型（全新寶馬X3）創(chuàng)造了條件，加速寶馬在華本土化進(jìn)程。與此同時(shí)，華晨寶馬持續(xù)擴(kuò)展經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，截止2017年底在全國擁有506家全方位服務(wù)的4S店。

新能源領(lǐng)域，華晨寶馬也在積極布局。2017年7月13日，華晨寶馬汽車有限公司位于鐵西工廠內(nèi)的新研發(fā)中心全面落成。新研發(fā)中心的投入使用，標(biāo)志著中國已成為寶馬集團(tuán)在德國之外最大的研發(fā)基地。未來華晨寶馬的新能源汽車將在此開發(fā)設(shè)計(jì)。此外，華晨寶馬沈陽動力電池中心也于去年10月份啟用，生產(chǎn)全新一代5系（G38）插電混動車型的電池組，也為國產(chǎn)寶馬X3的純電車型做準(zhǔn)備。（網(wǎng)上車市 2018年3月29日 北京報(bào)道）