硬朗外觀/1.4T動(dòng)力 10萬(wàn)塊能買(mǎi)到的跨界SUV又多了一款

“跨界SUV”是最近幾年流行起來(lái)的新名詞，就拿其中典范寶馬X4來(lái)說(shuō)，首先它是一款純粹的SUV，擁有高通過(guò)性、高坐姿、動(dòng)力強(qiáng)等特點(diǎn)；其次它具有鮮明的跨界風(fēng)格，流線型車(chē)身線條和媲美轎車(chē)的乘坐舒適性。但是寶馬X4這個(gè)價(jià)位級(jí)別和咱們普通工薪階層還有些距離，要說(shuō)目前身邊最“接地氣”跨界SUV，就要數(shù)帝豪GS了。雖然帝豪GS月均銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)，但是就這一款車(chē)型很難滿足所有消費(fèi)者的需求，吉利已經(jīng)認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，我們今天的主角是吉利全新S系列首款車(chē)型吉利S1，為什么說(shuō)它是一款“正經(jīng)的”跨界SUV，相信看過(guò)本文您自會(huì)明了。

首先來(lái)簡(jiǎn)單介紹一下吉利全新的S系列吧，這一系列車(chē)型產(chǎn)品獨(dú)立于帝豪、遠(yuǎn)景和“博”系列車(chē)型，雖然現(xiàn)在產(chǎn)品歸屬還不明確，不過(guò)已經(jīng)確定將以跨界車(chē)型為主。也就是說(shuō)吉利未來(lái)還將推出多款跨界SUV，喜歡自由個(gè)性的朋友們有福了?？赡苡信笥褜?duì)帝豪GS和吉利S1的定位還有疑惑，車(chē)身尺寸差不多，預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間也大部分重疊，為什么要出兩款？之前我們和吉利設(shè)計(jì)師溝通中也談到這個(gè)問(wèn)題，原來(lái)兩車(chē)的跨界方向不太一樣，帝豪GS走運(yùn)動(dòng)路線，而吉利S1則采用了全新的硬派風(fēng)格，是不是對(duì)男性用戶的吸引力更大？先來(lái)看看下面的實(shí)車(chē)。

我也把帝豪GS的車(chē)身尺寸報(bào)給大家：長(zhǎng)寬高分別為4440mm、1833mm和1560mm，軸距為2700mm?？梢园l(fā)現(xiàn)吉利S1和帝豪GS的身材基本一致。從這里我們看出吉利S1的產(chǎn)品定位，并不是為了爭(zhēng)奪那些傳統(tǒng)方正造型SUV的市場(chǎng)份額，而是意圖消除消費(fèi)者對(duì)帝豪GS產(chǎn)生的審美疲勞，在緊湊級(jí)跨界SUV市場(chǎng)開(kāi)疆辟領(lǐng)。

說(shuō)實(shí)話第一眼看到吉利S1讓我感到很驚訝，因?yàn)樽罱鼛啄昙峦瞥龅钠?chē)產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì)都主打中國(guó)元素，走和諧柔美風(fēng)格，但是在吉利S1上除了原有的家族特征之外能看到很多富有力量感的線條。前面也已經(jīng)提到過(guò)，吉利S1意圖展現(xiàn)和帝豪GS差異化的跨界風(fēng)格，實(shí)際來(lái)看效果非常明顯，這種被稱(chēng)為“鋒•睿”的剛?cè)岵?jì)的造型理念給人耳目一新的感受。