長(zhǎng)安鈴木維特拉換搭1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

匠者，專(zhuān)注至心無(wú)旁騖；匠者，堅(jiān)定至心如磐石；匠者，精益至心懷敬畏。

在大而全的SUV潮流之中，長(zhǎng)安鈴木始終堅(jiān)持“匠人”的初心，在專(zhuān)業(yè)級(jí)SUV領(lǐng)域精耕細(xì)作。維特拉靈巧時(shí)尚的外形下融合了車(chē)系傳承已久的越野基因，在傳統(tǒng)與前沿審美中取得平衡。1.4TBOOSTERJET渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與愛(ài)信6速手自一體變速箱的動(dòng)力組合，為用戶(hù)提供了暢快、奔放的駕駛感受。最為重要的是維特拉搭載的ALLGRIP智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，多種模式的選擇讓用戶(hù)享受越野激情的同時(shí)保證了行駛安全，心有猛虎亦可細(xì)嗅薔薇。 

由網(wǎng)上車(chē)市主辦的“2018年度車(chē)評(píng)選”獲獎(jiǎng)名單于2018年XX月XX日正式公布，長(zhǎng)安鈴木維特拉以其匠心獨(dú)運(yùn)的造車(chē)?yán)砟钜约皬?qiáng)悍的越野能力榮獲“2018年度車(chē)評(píng)選--年度專(zhuān)業(yè)SUV”獎(jiǎng)項(xiàng)。

定位為專(zhuān)業(yè)型SUV的長(zhǎng)安鈴木維特拉是時(shí)尚元素與硬朗氣息的結(jié)合體，雙色車(chē)身讓這款車(chē)有了更多吸引年輕消費(fèi)者的資本，而硬朗的線(xiàn)條與獠牙般的LED日間行車(chē)燈又突出了這款車(chē)的“越野屬性”，加之鈴木本身在專(zhuān)業(yè)SUV方面的匠心獨(dú)運(yùn)，讓這款車(chē)在路上有了很高的辨識(shí)度。

此外，維特拉整車(chē)使用60%高強(qiáng)度鋼板，采用成本更高的鈀金鋼板，每噸比一般鋼材貴2000元，但可提高車(chē)輛安全性與耐久性，是15萬(wàn)以?xún)?nèi)車(chē)型極少會(huì)采用的高成本鋼材，更體現(xiàn)長(zhǎng)安鈴木對(duì)細(xì)節(jié)的精益求精。

長(zhǎng)安鈴木維特拉搭載的1.4T BOOSTERJET渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，整機(jī)原裝進(jìn)口，集缸內(nèi)直噴等多項(xiàng)尖端技術(shù)于一體，最大功率103kW，峰值扭矩220Nm，遠(yuǎn)超市場(chǎng)上2.0 L發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，其百公里加速8.46秒的實(shí)測(cè)成績(jī)則為它增加了可以撒野狂飆的駕駛樂(lè)趣。與之匹配的愛(ài)信6速手自一體變速箱，在換擋的及時(shí)性和平順性上，比同級(jí)競(jìng)品有著更好的表現(xiàn)。

鈴木發(fā)動(dòng)機(jī)以專(zhuān)業(yè)化、高精度見(jiàn)長(zhǎng)，因此發(fā)動(dòng)機(jī)零件體積對(duì)精度的追求更高。以發(fā)動(dòng)機(jī)零部件圓柱率為例，圓柱率越低說(shuō)明部件精度更高，德系、美系的標(biāo)準(zhǔn)為0.05，而在日本鈴木標(biāo)準(zhǔn)追求下，鈴木發(fā)動(dòng)機(jī)零部件圓柱度僅為0.03，遠(yuǎn)低于德系美系標(biāo)準(zhǔn)。獨(dú)具匠心的高精度部件，讓發(fā)動(dòng)機(jī)連桿和曲軸配合度更高，動(dòng)力性更好，噪音小，壽命長(zhǎng)，油耗損失少，成為長(zhǎng)安鈴木各系列發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)多年贏(yíng)得“中國(guó)心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”年度大獎(jiǎng)的有力保證。

維特拉搭載的ALLGRIP智能全是四驅(qū)系統(tǒng)采用多片式中央差速器，四輪配備電子限滑系統(tǒng)，通過(guò)車(chē)內(nèi)按鍵能夠使中央差速器鎖定，令動(dòng)力按固定比例分配。即便是在冰雪路面上，這套智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)都能保證車(chē)身姿態(tài)平穩(wěn)，為駕駛者保持穩(wěn)定的“撒歡”資本。為何稱(chēng)其為全時(shí)四驅(qū)，因?yàn)樵谇昂筝S無(wú)輪速差時(shí)，5%的動(dòng)力也會(huì)被傳遞至后軸。

掛到Auto模式，電腦會(huì)智能分配驅(qū)動(dòng)力從而很聰明地化解險(xiǎn)情。要知道，這還只是開(kāi)了一個(gè)Auto模式而不是適應(yīng)濕滑環(huán)境更強(qiáng)的雪地模式，可見(jiàn)其在四驅(qū)技術(shù)上的強(qiáng)大。

當(dāng)維特拉開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)(Sport)模式， ALLGRIP能夠在轉(zhuǎn)彎及加速時(shí)，自動(dòng)優(yōu)化前后輪的扭矩分配，保證車(chē)輛的加速性能。

維特拉雪地(Snow)模式下，ALLGRIP智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)四輪運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，通過(guò)偵測(cè)方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)、車(chē)身姿態(tài)來(lái)優(yōu)化四驅(qū)系統(tǒng)和ESP的匹配，從而針對(duì)扭矩進(jìn)行更為合理地調(diào)配，為四個(gè)車(chē)輪提供較為平均的動(dòng)力輸出，進(jìn)而確保在雪地、光滑路面車(chē)輛能保持最佳狀態(tài)。

當(dāng)ALLGRIP智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)處于鎖定(Lock)模式下，中央差速器的耦合控制處于鎖止?fàn)顟B(tài)。由ESP來(lái)探測(cè)、控制左右輪的轉(zhuǎn)速差，為四輪提供同樣的扭矩；并且通過(guò)監(jiān)測(cè)車(chē)身狀態(tài)，協(xié)調(diào)動(dòng)力控制，防止輪胎深陷或空轉(zhuǎn)，從而脫困！ 

獲獎(jiǎng)理由：長(zhǎng)安鈴木維特拉作為15萬(wàn)元以?xún)?nèi)唯一配備智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的專(zhuān)業(yè)級(jí)SUV，不僅有著硬朗霸氣的造型，并且配備ALLGRIP智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，該四驅(qū)系統(tǒng)具備自動(dòng)、運(yùn)動(dòng)、雪地、鎖止四種智能調(diào)節(jié)模式，能夠根據(jù)面情況進(jìn)行動(dòng)力調(diào)配，為消費(fèi)者帶來(lái)更為純粹的越野享受與安全加持。此外，維特拉搭載的1.4T BOOSTERJET 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)榮膺“中國(guó)心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”，采用領(lǐng)先的動(dòng)力與節(jié)油技術(shù)，8.4S的超短百公里加速以及5.6L的超低百公里綜合工況油耗，既能滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的渴望，也能為他們帶來(lái)超高燃油性?xún)r(jià)比。