純電行走的行政轎車(chē) 奧迪A6L e-tron

即使插電混動(dòng)的巡航里程并不算多，但是苦于搖號(hào)且通勤距離在幾十公里之內(nèi)的話(huà)，它是個(gè)不錯(cuò)的選擇。在豪華行政級(jí)別車(chē)型中，一直很難見(jiàn)到插電混動(dòng)的身影。奔馳E的插電板本剛剛發(fā)布，寶馬5系的也只是僅僅進(jìn)口進(jìn)來(lái)，無(wú)人問(wèn)津。此時(shí)，我們就要轉(zhuǎn)向奧迪，看看這個(gè)BBA中最熟悉中國(guó)市場(chǎng)的品牌是怎么做的。去年上海車(chē)展發(fā)布，今年廣州車(chē)展上市。奧迪就是這么大膽。國(guó)產(chǎn)的A6L e-tron來(lái)了，插起來(lái)吧！

外觀最大的亮點(diǎn)就是保險(xiǎn)杠下方的LED日行燈，在上下都擁有日行燈后。即使，在白天e-tron版本的A6L都格外的耀眼。18寸的密幅輪轂造型與混動(dòng)的身份十分契合，同時(shí)又帶來(lái)不少科技感。至于其他的細(xì)節(jié)和設(shè)計(jì)就和汽油版本的太過(guò)于相似了。