2017款福特翼虎2.0T四驅版試駕

“不后悔，這些功能我都不用。”當我拍了一張2017款翼虎SYNC® 3車載系統(tǒng)連接iPhone CarPlay的照片發(fā)給一位老款翼虎車主，他很快發(fā)來回復。“早買早享受”確實是非常健康和積極的購車觀，但我不得不說，眼前這輛經(jīng)過全面升級的2017款翼虎，在我心里的“可買性”相比老款車型提升了不少。當然我不會去給那位已經(jīng)買了老款翼虎的朋友添堵，所以沒告訴他2017款翼虎還全系標配了電子手剎和換擋撥片，新增了方向盤加熱和駕駛席座椅記憶，并且對一大堆駕駛輔助系統(tǒng)進行了升級，更不用說采用雙渦流渦輪增壓技術的2.0T發(fā)動機了。下面就請隨我詳細了解2017款翼虎，看看它的亮點能否打動你。

2017款翼虎相比老款車型并沒有明顯的變化，只在車身高度方面有細微的調整，而從與德系和日系競品車型的尺寸對比中可以看到，在車身尺寸并不出眾的情況下，2017款翼虎繼續(xù)保持軸距領先，使得車內空間優(yōu)勢得到保證。

外觀：新的家族式前臉更時尚

除了視覺效果，2017款翼虎還對前大燈的功能進行了升級，搭載的自適應前大燈系統(tǒng)具有街道、鄉(xiāng)村、壞天氣等8種模式，可通過集成在前風擋玻璃上的前置攝像頭所采集的前方道路車輛狀況，來自動優(yōu)化雙氙氣大燈的亮度和角度。

要想引起消費者注意，提升顏值是第一步，作為一款改款車型，2017款翼虎車頭和車尾幾乎經(jīng)過了重新設計，一方面追上福特家族最新的家族式造型，一方面也趕上了當前大氣、時尚的審美潮流。