試駕東風(fēng)風(fēng)神H30兩廂車(chē)

趙永健

2010-2-01 6:58

東風(fēng)風(fēng)神 風(fēng)神H30

成都有“天府之國(guó)”、“蜀中蘇杭”的美稱(chēng),知快守慢,張弛有度,悠閑灑脫,堪稱(chēng)“自由之都”!而東風(fēng)風(fēng)神第二款新車(chē)H30就選擇在這里正式上市,發(fā)布會(huì)后我們也短暫地體驗(yàn)了這款兩廂小車(chē),著名設(shè)計(jì)大師喬治亞羅的作品令人期待!

東風(fēng)風(fēng)神 風(fēng)神H30

除了尾部設(shè)計(jì),H30與S30在外形上并無(wú)不同之外,因此看起來(lái)是相當(dāng)熟悉的感覺(jué),這也是眾多同平臺(tái)兩廂車(chē)與三廂車(chē)的特點(diǎn),那么駕駛感覺(jué)是否也一樣的呢?趕緊拉開(kāi)車(chē)門(mén)進(jìn)行親身試駕體驗(yàn)。

東風(fēng)風(fēng)神 風(fēng)神H30

所試駕的車(chē)型為H30手動(dòng)擋車(chē)款,內(nèi)飾依然是那么熟悉,三輻方向盤(pán)在掌握中,著車(chē)抬離合起步,H30小車(chē)穩(wěn)步向前。風(fēng)神H30搭載的是法國(guó)PSA 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),在5750轉(zhuǎn)時(shí)能達(dá)到78KW最大功率,4000轉(zhuǎn)達(dá)到142Nm最大扭矩,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右時(shí),扭矩輸出已經(jīng)達(dá)到85%。這是一款高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),要向獲得動(dòng)感的感覺(jué)需要舍得踩油門(mén)才行。

東風(fēng)風(fēng)神 風(fēng)神H30

H30的底盤(pán)由德國(guó)資深底盤(pán)大師與東風(fēng)通力合作,更多地考慮中國(guó)的路況而開(kāi)發(fā)調(diào)校,使H30既有歐系車(chē)操控感又有日系車(chē)的舒適感,相比較來(lái)說(shuō)底盤(pán)較S30要硬朗一些,這也符合H30運(yùn)動(dòng)小車(chē)的定位。

東風(fēng)風(fēng)神 風(fēng)神H30

由于試駕的時(shí)間比較短暫,東風(fēng)風(fēng)神所傳遞的“好大、好看、好開(kāi)、好省”的優(yōu)點(diǎn)還未深刻體會(huì)到,不久應(yīng)該會(huì)有深度體驗(yàn)的機(jī)會(huì),屆時(shí)將會(huì)為您帶來(lái)更詳盡的關(guān)于H30的試駕感受。接下來(lái)我們?cè)賮?lái)看看H30的外觀內(nèi)飾有哪些特別之處。

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