通用國產(chǎn)三缸引擎 愛唯歐將搭載

網(wǎng)上車市 北京報道-通用汽車此前公布了新一代Ecotec高效發(fā)動機家族，目前1.4L與1.5L渦輪增壓發(fā)動機已經(jīng)在華國產(chǎn)，并搭載到旗下量產(chǎn)車上。通用汽車全球動力總成工程副總裁Steve Kiefer先生此前表示：“2017年前，這些小排量發(fā)動機將應用到通用汽車旗下五大品牌的27款車型上。”近日，網(wǎng)上車市從湖北省發(fā)展和改革委員會獲悉：上汽通用武漢分公司配套發(fā)動機三期項目已經(jīng)獲批，將投產(chǎn)最新研發(fā)的1.0T Ecotec 三缸渦輪增壓發(fā)動機。雪佛蘭旗下小型車新愛唯歐有望率先搭載這臺國產(chǎn)的小排量發(fā)動機。

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根據(jù)湖北發(fā)改委公布的信息，上汽通用武漢分公司配套發(fā)動機三期項目總投資46.5億元，擴建2座動力總成車間及1座輔樓，主要建設一座動力總成車間及1座輔樓，同步建設相應的配套輔助設施。動力總成車間內設：缸體、缸蓋、加工線各一條；NGC發(fā)動機裝配線。項目建成后，通用將新增75萬臺/年發(fā)動機，其中1.0T發(fā)動機30萬臺/年。

通用全新一代1.0T Ecotec發(fā)動機擁有中置直噴、連續(xù)可變正時氣門、渦輪增壓和可變進氣歧管等創(chuàng)新技術，最大功率86kW，峰值扭矩166N.m。這一全新發(fā)動機投產(chǎn)后，有望搭載在雪佛蘭新愛唯歐上。愛唯歐基于通用最新Gamma II平臺打造，目前搭載1.4L和1.6L兩款自然吸氣發(fā)動機。以1.6L發(fā)動機為例，最大功率89kW，峰值扭矩155N.m，相比1.0T Ecotec發(fā)動機最大功率多3kW，峰值扭矩少11N.m，動力參數(shù)相差不大。

目前國內市場中，福特嘉年華現(xiàn)已搭載1.0T Ecoboost發(fā)動機，大眾也將計劃普及1.0T發(fā)動機。福特嘉年華搭載的1.0T發(fā)動機，最大功率92kW，峰值扭矩170N.m。與福特1.0T發(fā)動機相比，通用1.0T發(fā)動機最大功率要少6kW，峰值扭矩少4N.m。而大眾1.0T發(fā)動機最大功率85kW，峰值扭矩為200N.m，與通用1.0T發(fā)動機數(shù)據(jù)接近。