2015-12-08 9:40
按照海馬汽車十三五規(guī)劃內(nèi)容,未來(lái)將圍繞新車、動(dòng)力以及渠道三大方面進(jìn)行建設(shè),海馬新能源車型的銷售比例將占到總體銷量的20%。網(wǎng)上車市從海馬汽車官方獲悉,十三五期間,海馬汽車(??诨兀⑼瞥黾冸妱?dòng)SUV車型,其續(xù)航里程將大于350KM。此外海馬普力馬EV電動(dòng)車也將于本月正式上市,正式開(kāi)啟海馬汽車進(jìn)軍新能源領(lǐng)域的序幕。
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本月,海馬將正式進(jìn)軍新能源領(lǐng)域,將旗下普力馬EV推向市場(chǎng),目前海馬已陸續(xù)收到北京、海南等地的訂單超過(guò)2000臺(tái)的需求,主要面向公務(wù)、出租、租賃方面的需求。在十三五期間,海馬還將繼續(xù)基于MPV、SUV等車型打造新能源產(chǎn)品,其中首款純電動(dòng)SUV車型也將推出,其續(xù)航里程將達(dá)到350公里,這一續(xù)航數(shù)據(jù)將使其具備不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

按照國(guó)內(nèi)車企打造新能源產(chǎn)品的策略,純電動(dòng)、插電混動(dòng)車型多基于旗下市場(chǎng)表現(xiàn)出色、知名度高的車型衍生而來(lái),如長(zhǎng)安逸動(dòng)EV、吉利帝豪EV等,此前海馬打造的普力馬EV純電動(dòng)車型正是采用這一開(kāi)發(fā)策略。在海馬汽車的SUV規(guī)劃中,換代S7預(yù)計(jì)將于2018年前后推出,該車有望推出純電動(dòng)版車型。

據(jù)悉,早在2005年,海馬就把純電動(dòng)車作為新能源戰(zhàn)略的研究方向,并已逐步掌握整車與電控系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、電池與電機(jī)關(guān)鍵部件造型和匹配等核心技術(shù),海馬汽車未來(lái)還會(huì)將包括48V輕混、插電互動(dòng)、純電動(dòng)等在內(nèi)的新能源技術(shù)應(yīng)用于其關(guān)鍵車型上,進(jìn)一步擴(kuò)充海馬新能源的競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)力。按照規(guī)劃,未來(lái)旗下新能源汽車銷售占比將達(dá)到 20%。

隨著自主品牌在新能源技術(shù)上的突破,多數(shù)車企也明確提出新能源汽車戰(zhàn)略。其中,比亞迪以“7+4全市場(chǎng)戰(zhàn)略“+“542技術(shù)戰(zhàn)略”為核心推出了e6等車型、北汽集團(tuán)也提出未來(lái)3年將發(fā)布11款新能源車,自建10000個(gè)公共充電設(shè)施的發(fā)展目標(biāo),其E系列車型奪得純電動(dòng)汽車領(lǐng)域上半年的銷量冠軍。未來(lái)海馬旗下純電動(dòng)車產(chǎn)品將與行業(yè)佼佼者競(jìng)爭(zhēng)。(網(wǎng)上車市 2015年12月8日 北京報(bào)道)
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