進(jìn)口起亞MPV全新嘉華汽油版試駕

2015年7月30日，進(jìn)口起亞MPV全新嘉華正式上市，它的到來(lái)為國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)又注入了新鮮的血液，也讓日益壯大的MPV陣營(yíng)有了更多選擇。全新嘉華的售價(jià)區(qū)間為26.98-38.98萬(wàn)元，大跨度的價(jià)格布局，對(duì)于作為一款進(jìn)口車(chē)的它來(lái)說(shuō)，也拉低了準(zhǔn)入門(mén)檻。不過(guò)這款來(lái)自韓國(guó)的MPV，是否有實(shí)力與已經(jīng)非常強(qiáng)大的日系美系軍團(tuán)進(jìn)行抗?fàn)幠兀?/p>

全新嘉華作為一款基于起亞Grand VQ-R平臺(tái)全新升級(jí)換代的最新MPV車(chē)型，在各方面都有顛覆性的提升，主流的MPV設(shè)計(jì)造型和簡(jiǎn)約的線條勾勒，讓全新嘉華表現(xiàn)的雖不搶眼，但卻蘊(yùn)含著很強(qiáng)的獨(dú)特氣質(zhì)。MPV車(chē)型一直以來(lái)給我留下的印象都與時(shí)尚沒(méi)什么關(guān)系，但是隨著像全新奧德賽之類(lèi)的新生代MPV出現(xiàn)之后，這一印象已經(jīng)逐漸出現(xiàn)改觀，全新嘉華也算是其中之一。

全新嘉華的尺寸級(jí)別與GL8之類(lèi)的MPV相近，要比奧德賽、馬自達(dá)8等車(chē)型高出一個(gè)級(jí)別，而進(jìn)口身份也間接的將它與一些進(jìn)口MPV畫(huà)上了等號(hào)，這對(duì)于全新嘉華來(lái)說(shuō)既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)，進(jìn)口身份和較低的入門(mén)售價(jià)，讓它對(duì)兩級(jí)市場(chǎng)都構(gòu)成了一定威脅，比下一級(jí)車(chē)型有進(jìn)口身份做保障，比上級(jí)車(chē)型有更低售價(jià)做依托。

5米以上的MPV不在少數(shù)，它們更多的用途都是偏向商務(wù)，畢竟國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于MPV的認(rèn)知還并沒(méi)有突破全時(shí)家用，大部分MPV對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還是以商用為主，選擇家用MPV時(shí)還是更傾向那些排量更經(jīng)濟(jì)、尺寸更易駕的MPV。這也就讓全新嘉華不得不對(duì)話GL8以及售價(jià)更高的MPV車(chē)型，如果在這樣的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，仍舊能夠脫穎而出，才更能顯得出全新嘉華的實(shí)力所在。