2015-3-30 6:58
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隨著奔馳海外發(fā)布了讓人期待已久的全新SUV-GLE(原奔馳M級(jí)SUV),國(guó)內(nèi)這些喜歡SUV的大佬們又將有新一輪的裝備競(jìng)賽,我們也為大家推薦了國(guó)內(nèi)擁有品牌及內(nèi)涵的幾款全路況SUV車型,分別是Jeep大切諾基、大眾途銳、路虎發(fā)現(xiàn)、寶馬X5及現(xiàn)款奔馳M級(jí)SUV,如果你不想錯(cuò)過目前在售的高顏值SUV那就一起來看看吧。
| 產(chǎn)品名稱 | 大切諾基 | 途銳 | 路虎發(fā)現(xiàn) | 寶馬X5 | 奔馳M級(jí) |
| 品牌 | Jeep | 大眾(進(jìn)口) | 路虎 | 寶馬(進(jìn)口) | 奔馳(進(jìn)口) |
| 長(zhǎng)(mm) | 4828 | 4802 | 4829 | 4909 | 4839 |
| 寬(mm) | 1943 | 1965 | 2053 | 1938 | 1926 |
| 高(mm) | 1802 | 1728 | 1882 | 1772 | 1758 |
| 軸距(mm) | 2915 | 2893 | 2885 | 2933 | 2915 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 非承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 前懸架 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 | 雙橫臂式獨(dú)立懸架 | 電子空氣懸架 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿 | 雙橫臂式獨(dú)立懸架 | 電子空氣懸架 | 多連桿獨(dú)立懸架 | 多連桿獨(dú)立懸架 |
| 制表:網(wǎng)上車市(www.cheshi.com) | |||||
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每一代大切諾基都會(huì)吸引熱衷于越野愛好者的目光,當(dāng)然,這其中也有絕大多數(shù)人并非經(jīng)常行走于艱難的戶外環(huán)境,他們選擇大切諾基的初衷很簡(jiǎn)單,那就是要表明“人在城市心在野”的態(tài)度。
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就現(xiàn)售這一代大切諾基而言,更多線條的加入使其看上去層次感更為分明,下沉式前包圍配以熏黑的前燈組,設(shè)計(jì)上與時(shí)代氣息相靠攏,而在視覺上削弱了曾經(jīng)冰冷硬漢的形象,設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)是借此擴(kuò)張大切諾基的受用人群。
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向外隆起的翼子板,以及7孔式進(jìn)氣格柵都是大切諾基不容割舍的元素,并駕齊驅(qū)的雙腰線簡(jiǎn)單的銘刻于前后車門中。減小側(cè)窗比例,運(yùn)用大尺寸輪轂的設(shè)計(jì)手法,可以令這個(gè)近乎5米的家伙看上去更加動(dòng)感。
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尾部所要展現(xiàn)的風(fēng)格是厚重感,至少這樣讓你看上去顯得十分的結(jié)實(shí)。尾燈的整體造型沒有過多花哨的元素,LED示寬燈表明了它是這個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物。左右分置的梯形鍍鉻排氣為大切諾基增添了不少時(shí)尚感,而這一點(diǎn)也表示出它的定位更趨向于城市道路。
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經(jīng)典的U型前臉不再突兀的擺在發(fā)動(dòng)機(jī)罩和水箱格柵上,而是融入了整個(gè)車頭的設(shè)計(jì)中。更像的鍍鉻線條對(duì)途銳的正面視覺效果起到了極強(qiáng)的拉寬作用,你會(huì)發(fā)現(xiàn):新途銳比老款更霸氣。前大燈采用醒目的U型LED日間行車燈,具有非常強(qiáng)烈的質(zhì)感。
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新款途銳在老款車型的基礎(chǔ)上略為加長(zhǎng),但是恰好控制在了4.8米以內(nèi),軸距也隨之加長(zhǎng)了近4厘米,在最大限度保證車輛操控性和整體強(qiáng)度的情況下給了車內(nèi)更多的發(fā)揮空間。尾部設(shè)計(jì)更加的陽(yáng)剛第一眼看上去有些保時(shí)捷-卡宴的味道,相比在售車型更加敦實(shí),少了些許的圓潤(rùn)。
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在內(nèi)飾方面新途銳一改沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,三輻式多功能方向盤替代了源自輝騰的四輻式設(shè)計(jì)。類似高爾夫的多功能按鈕集成了影音系統(tǒng)、行車電腦、定速巡航、車載電話等操控設(shè)置,集中體現(xiàn)了新途銳的駕駛樂趣。中控臺(tái)采用音響系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)上下分層設(shè)置,突出不同的功能區(qū)域,較在售車型的一體式設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔易懂。
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V6 3.0TSI引擎最大功率為213千瓦最大扭矩達(dá)到420牛米,扭矩在引擎2500-5000轉(zhuǎn)之間都能夠?qū)崿F(xiàn)恒定輸出。這對(duì)于一臺(tái)SUV來說十分重要。8速Tipconic手自一體變速器搭配兩臺(tái)引擎是非常出色的組合,平衡低速扭矩傳遞和高速行駛都會(huì)非常出色。
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