2015-2-26 6:58
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曾幾何時(shí),某合資品牌小型轎車打出“10萬開回家”的口號(hào)時(shí),很多人一次體會(huì)到了原來汽車離自己如此的近,而十余年后的今天,10萬塊錢已經(jīng)可以選擇同樣是合資品牌但是級(jí)別更高的緊湊級(jí)轎車了,這類車往往有著寬敞的空間和可靠的品質(zhì),而今天我們推薦的四款車便是其中的代表。
| 產(chǎn)品名稱 | 翼神 1.6L 手動(dòng) 時(shí)尚版 2015款 | 福睿斯 1.5L 手動(dòng) 舒適型 2015款 | 啟悅 1.6L 手動(dòng) 樂享型 2015款 | 捷達(dá) 1.6L 手動(dòng) 舒適型 2015款 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 10.38 | 9.68 | 9.89 | 9.83 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
| 長(zhǎng)(mm) | 4570 | 4587 | 4545 | 4487 |
| 寬(mm) | 1760 | 1825 | 1730 | 1706 |
| 高(mm) | 1490 | 1490 | 1475 | 1470 |
| 軸距(mm) | 2635 | 2687 | 2650 | 2603 |
| 排量(ml) | 1590 | 1498 | 1586 | 1598 |
| 氣缸數(shù) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 最大功率(kw) | 83 | 83 | 90 | 81 |
| 最大扭矩(n.m) | 149 | 142 | 158 | 160 |
| 變速器形式 | 手動(dòng) | 手動(dòng) | 手動(dòng) | 手動(dòng) |
| 擋位數(shù) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 前懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架 | 多連桿懸架帶橫向穩(wěn)定桿 | 扭力梁式后懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立懸架 |
| 轉(zhuǎn)向助力類型 | 機(jī)械液壓助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
| 前制動(dòng)器 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動(dòng)器 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 鼓式 |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | ||||
| 制表:網(wǎng)上車市(www.cheshi.com) | ||||
廠商指導(dǎo)價(jià):10.38萬元
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2015款翼神在外型上再次進(jìn)行了一定程度的修改,相比2014款車型更具攻擊性,這樣的facelift也是產(chǎn)品中期改款中廠商慣用的手段。廠家特意將改款之后的車型稱為新翼神,相比老款,新車主要變化集中于前杠。
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車身側(cè)面并沒有發(fā)生太多變化,總體上揚(yáng)的腰線雖然沒有太多的修飾但卻也勾勒出了不錯(cuò)的力量感。輪輞造型依舊沿用了2013款上的雙色設(shè)計(jì),16寸的大小對(duì) 翼神來說偏保守并且透著濃重的汽配城范兒,輪胎規(guī)格為205/60 R16 92H,相信不少買家在把車提回家之后便很快會(huì)將這四只小腳換掉。
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車尾依舊與2014款車型沒什么變化,其實(shí)整個(gè)尾部的造型已足夠經(jīng)典,任何改動(dòng)都會(huì)顯得多余,破壞了翼神整體的美感。聯(lián)排分體式尾燈輔以熏黑處理,雖不復(fù)雜但視覺沖擊力依舊很強(qiáng),即便上市多年也能對(duì)得起經(jīng)典二字,只是非對(duì)稱設(shè)計(jì)有些遺憾。
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整車的內(nèi)飾沒有什么改變,全黑的配色中間穿插了一條銀色裝飾,視覺效果還是挺不錯(cuò)的。三幅式方向盤手感依舊出色,局部打孔的設(shè)計(jì)增加了摩擦力。雙炮筒的造型加上白底紅指針的設(shè)計(jì)很能激發(fā)駕駛欲望,這對(duì)于主打運(yùn)動(dòng)性的新翼神來說是個(gè)優(yōu)勢(shì),只是功能上還是略顯單調(diào)。
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后備箱空間受制于后獨(dú)立懸掛部件的影響顯得有些局促,但實(shí)際上翼神的表現(xiàn)還是能夠滿足日常家用的需求。液壓挺桿也頗為厚道。備胎為非全尺寸設(shè)計(jì),規(guī)格為T125/70 R16 96M。千斤頂以一并被放在了備胎槽中,設(shè)計(jì)精巧。
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推薦車型采用了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與手動(dòng)變速箱的組合,最大功率83kW,峰值扭矩149N·m,參數(shù)屬于同排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的主流水準(zhǔn),驅(qū)動(dòng)翼神輕巧的車身可謂是足夠用了。
車型點(diǎn)評(píng):
三菱翼神對(duì)年輕人的吸引力是不言而喻的,四輪獨(dú)立懸架加上酷似翼豪陸神的外觀讓它成為了很多青年的夢(mèng)想之車,而如今入門車型十萬余元的售價(jià)加上經(jīng)銷商處的優(yōu)惠讓它與大家的距離更近了一步。
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