奔馳G級(jí)越野車 桂林試駕(圖)

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1907年“戴姆勒汽車公司”(梅賽德斯-奔馳) 應(yīng)客戶的要求，制造出了世界上第一輛具備穿越惡劣路況和越野性能全輪驅(qū)動(dòng)汽車。而今奔馳中國(guó)在中國(guó)市場(chǎng)共計(jì)發(fā)布了4款越野車，到09年底G500車型也將加入它們的行列成為國(guó)內(nèi)車主的又一種選擇。能夠有機(jī)會(huì)在非人工造就的環(huán)境下體驗(yàn)奔馳4驅(qū)技術(shù)十分難得，而駕駛越野車的魅力也正是在于走出都市成為美麗的大自然中的一員。

由于試駕環(huán)節(jié)非常緊湊所以奔馳目前的GLK、ML、GL、G級(jí)車型中我們僅能夠試駕到兩款，分別是GL和G級(jí)。它們一個(gè)是能夠承載7名乘員的巨無霸，一個(gè)是越野車毫無爭(zhēng)議的王者，下面就讓我們一起了解一下它們各自的本領(lǐng)吧。

克服極限、征服腳下的路面——這的確是一種美妙的感受。在5個(gè)人之外奔馳GL級(jí)能夠額外提供另外2個(gè)座椅讓車內(nèi)的7個(gè)人同時(shí)感受“征服”的快感。很多人認(rèn)為GL級(jí)奔馳幾乎就是奔馳ML級(jí)和G級(jí)的合體，它集合了兩款車型的最佳優(yōu)勢(shì)。外觀設(shè)計(jì)上GL的前部看起來很像ML，其他部分也呈現(xiàn)了典型的大型SUV感覺，尾部設(shè)計(jì)則多少有著一些G級(jí)越野車的味道。

作為一款“全尺寸SUV”，奔馳GL級(jí)外形尺寸達(dá)到了長(zhǎng)5088毫米、寬2127毫米和高1840毫米。能夠?yàn)槎噙_(dá)7位的乘客提供充足的車內(nèi)空間，同時(shí)一向以豪華見長(zhǎng)的奔馳更是在GL級(jí)車系里營(yíng)造了一個(gè)奢華的氛圍。

GL450的4.6升V8引擎可產(chǎn)生250千瓦的最大功率，發(fā)動(dòng)機(jī)從2700轉(zhuǎn)/分鐘開始即可輸出最大460牛•米的扭矩，配合七速自動(dòng)變速器輕而易舉的驅(qū)動(dòng)這臺(tái)近2.5噸的“龐然大物”。GL級(jí)標(biāo)準(zhǔn)配備的“4MATIC全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)”，并在配備了中央分動(dòng)器和后橋差速器鎖，幫助GL級(jí)擁有最佳的越野性能。

“AIRMATIC空氣懸掛”、“ADS自適應(yīng)減震系統(tǒng)”在各種極端的路況條件下提升了車內(nèi)乘員的乘坐舒適性。在測(cè)試中“DSR下坡速度調(diào)節(jié)”、“坡道起步輔助系統(tǒng)”的表現(xiàn)十分出色，盡管坡道上布滿礫石又剛剛下過了雨極為濕滑但是按下“陡坡緩降系統(tǒng)”按鈕后，車輛還是按照設(shè)定的速度緩慢而穩(wěn)定的到達(dá)坡底。