提前1月享受 率先三包品牌大盤點

2013年10月1日起，《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責任規(guī)定》，也就是大家俗稱的“汽車三包”政策即將實施，難產(chǎn)8年多的政策終于走出迷霧。而不少品牌為了推廣自身形象和服務消費者，在三包強制實施前就已經(jīng)提前一個月開始自動實施這一政策，下面我們就為您解讀即將實施的汽車三包政策，并為您盤點一下提前實施汽車三包的那些品牌。

“三包”如何包？限制廠家也限制購車者

廠家及銷售者責任：重大故障可換車退車

期限：三包政策中最為引人關注的當然是三包期限。據(jù)政策規(guī)定，家用汽車產(chǎn)品包修期和三包有效期自銷售者開具購車發(fā)票之日起計算。其中三包有效期限不低于2年或行駛里程50000公里，以先到者為準；而包修期限不低于3年或行駛里程60000公里，同樣以先到者為準。家用汽車產(chǎn)品在包修期內(nèi)，出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題，消費者憑三包憑證由修理者免費修理(包括工時費和材料費)。

退換車：對于消費者最關心的汽車退換問題，政策指出，家用汽車產(chǎn)品自銷售者開具購車發(fā)票之日起60日內(nèi)或行駛里程3000公里內(nèi)(以先到者為準)，發(fā)動機、變速器的主要零件出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題的，消費者可免費更換發(fā)動機、變速器。在這段時間范圍內(nèi)，車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動系統(tǒng)失效、車身開裂或燃油泄漏情況，消費者選擇更換車輛或退車，銷售者應當免費更換或退貨。

另外，在2年/5萬公里的三包有效期內(nèi)，因嚴重安全性能故障累計進行了2次修理，嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現(xiàn)新的嚴重安全性能故障的，消費者可以選擇更換車輛或退車。其中，車輛發(fā)動機、變速器累計更換2次后；或發(fā)動機、變速器的同一主要零件因其質(zhì)量問題，累計更換2次后，仍不能正常使用的可退車、換車。而車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、前/后橋、車身的同一主要零件因其質(zhì)量問題，累計更換2次后仍不能正常使用，消費者也可選擇換或退車。

最后，三包期內(nèi)因質(zhì)量問題累計維修超過35日，或因同一產(chǎn)品質(zhì)量問題累計修理超5次的，消費者可選擇換車。

消費者責任：私自改車、自帶材料保養(yǎng)很可能失去三包

對消費者來說，也不是買了車就高枕無憂了。由于規(guī)定的是“家用汽車產(chǎn)品”三包政策，這意味著汽車營運、生產(chǎn)經(jīng)營活動而購買使用的汽車產(chǎn)品，并未進入“汽車三包”的保護范圍。因此諸如出租車、公共汽車、運營巴士等均無法享受三包政策。

另外，和其它消費品一樣，私自對產(chǎn)品進行改動將無法享受三包。汽車三包規(guī)定顯示，“使用說明書中明示不得改裝、調(diào)整、拆卸，但消費者自行改裝、調(diào)整、拆卸而造成損壞的，經(jīng)營者可以不承擔三包責任”。按這條規(guī)定，消費者只要在非廠方指定維修地點外對車輛改裝、調(diào)整、拆卸，哪怕只是外觀改裝也很有可能失去三包保護。

此外，政策還規(guī)定，“因消費者未按照使用說明書要求正確使用、維護、修理產(chǎn)品，而造成損壞，經(jīng)營者可以不承擔三包責任”。這意味著，消費者如想被三包保護，就必須在三包期限內(nèi)去官方指定維修地點定期保養(yǎng)；如果說明書內(nèi)還規(guī)定消費者不能自帶材料保養(yǎng)，那么自帶材料保養(yǎng)這種行為也將失去三包。

退車、換車需付折舊費

如果消費者在三包期內(nèi)發(fā)生退車、換車行為，并不一定全都能拿到購車發(fā)票上顯示的金額。按三包規(guī)定，除符合免費更換、退貨條件外（60日內(nèi)或行駛里程3000公里內(nèi)發(fā)生轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動系統(tǒng)失效、車身開裂或燃油泄漏情況），如消費者選擇更換或退貨的，消費者應當支付因使用汽車所產(chǎn)生的合理使用補償，也就是“折舊費”。

對折舊費具體額度，三包規(guī)定也有具體依據(jù)。折舊費的計算公式為：[(車價款(元)×行駛里程(千米))/1000]×n。其中使用補償系數(shù)n由生產(chǎn)者根據(jù)家用汽車產(chǎn)品使用時間、使用狀況等因素在0.5%至0.8%之間確定，并在三包憑證中明示。