差價(jià)1.4萬(wàn)怎么選 新RAV4對(duì)比CX-5

8月26日晚，豐田全新RAV4正式發(fā)布，首批車(chē)型包括2.0L和2.5L共計(jì)7款，價(jià)格區(qū)間18.38-27.28萬(wàn)元。大約一周前，長(zhǎng)安馬自達(dá)國(guó)產(chǎn)CX-5也上市了，2.0L和2.5L車(chē)型共計(jì)6款，價(jià)格區(qū)間16.98-25.28萬(wàn)元。

同樣的動(dòng)力，同樣的都市SUV定位，相仿的價(jià)格區(qū)間，以及相同的日系血統(tǒng)，讓這兩款車(chē)成為了天敵。既然是天敵自然難逃一戰(zhàn)，今天我們就讓這兩款車(chē)實(shí)打?qū)嵉剌^量一番，看看究竟誰(shuí)更勝一籌。此番對(duì)比我們選擇了同是入門(mén)級(jí)的RAV4兩驅(qū)都市版和馬自達(dá)CX-5兩驅(qū)舒適型，值得一提的是，這兩款都是車(chē)系中唯一的手動(dòng)擋。

● 外觀方面：豐田Keen VS馬自達(dá)魂動(dòng)

同為緊湊級(jí)都市SUV，豐田RAV4和馬自達(dá)CX-5都采用了非常年輕動(dòng)感的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。豐田采用了Keen式樣的前臉，在最近不少全新和改款車(chē)型中都有體現(xiàn)；而CX-5則是Soul of Motion魂動(dòng)設(shè)計(jì)概念，通過(guò)Atenza和新馬自達(dá)3，我們已經(jīng)認(rèn)識(shí)了這種設(shè)計(jì)語(yǔ)言。盡管表現(xiàn)形式大相徑庭，但整體視覺(jué)效果都非常動(dòng)感震撼，與此前日本車(chē)中庸的概念完全不搭界。

尺寸方面，RAV4和CX-5可謂各有千秋，其中豐田在長(zhǎng)度和寬度上占據(jù)優(yōu)勢(shì)，而看著頗為緊湊的CX-5在軸距和高度上則超越了RAV4。當(dāng)然，買(mǎi)車(chē)不能做數(shù)據(jù)黨，軸距帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)在CX-5后排空間上的體現(xiàn)上還是比較明顯的，最直觀的優(yōu)勢(shì)就是后排寬敞了很多。

尾部設(shè)計(jì)上也是各有特色。雖然豐田一直盡量向年輕化發(fā)展，但不難看出其還是有相當(dāng)程度的保守元素在內(nèi)。比如新RAV4不再特意強(qiáng)調(diào)其SUV身份，原先的外掛式備胎也換成了內(nèi)置，尾門(mén)也不再是側(cè)向開(kāi)啟，而是傳統(tǒng)的上開(kāi)門(mén)。至于CX-5壓根就沒(méi)想強(qiáng)調(diào)自己的SUV身份，無(wú)論是肌肉感的車(chē)尾還是刻意壓低的車(chē)頂線(xiàn)條，這款車(chē)都相當(dāng)具有跨界風(fēng)格。

而外觀配置上，兩款車(chē)也存在一定差距。雖然RAV4價(jià)格比CX-5還貴了1.4萬(wàn)元，但兩者比較起來(lái)似乎CX-5略勝一籌。比如非常實(shí)用的后視鏡加熱和電動(dòng)折疊這兩個(gè)功能，入門(mén)版RAV4都不具備，不過(guò)CX-5卻作為標(biāo)配出現(xiàn)。

當(dāng)然，僅憑這兩項(xiàng)配置還無(wú)法看出這兩款車(chē)的真正“實(shí)力”，畢竟很多關(guān)乎使用便利和安全的配置還在車(chē)內(nèi)，下面我們一起進(jìn)入內(nèi)飾和配置頁(yè)看一看。