2026-03-07 08:48:22
小鵬汽車(chē)P7 2025款 702 Max
購(gòu)車(chē)價(jià)20萬(wàn)元 油耗0L/100km 購(gòu)于2026-3 購(gòu)車(chē)地點(diǎn)包頭 其他
· 優(yōu)點(diǎn)
提了小鵬P7 702長(zhǎng)續(xù)航版一周，跑了快800公里，市區(qū)、高速都試過(guò)，整體真挺香，尤其智駕超出預(yù)期，也有一些小細(xì)節(jié)不太完美，全是真實(shí)感受，給大伙嘮嘮。 再說(shuō)說(shuō)最關(guān)心的續(xù)航，我這版CLTC標(biāo)702km，實(shí)際開(kāi)下來(lái)很實(shí)在。市區(qū)通勤為主，開(kāi)24℃空調(diào)，用舒適模式+高能量回收，百公里能耗大概13-14kWh，實(shí)際能跑560km左右，達(dá)成率超90%。上周跑了趟高速，定速120km/h，能耗升到17kWh左右，實(shí)際續(xù)航大概560km，打個(gè)8折，完全能接受。冬天還沒(méi)試，但聽(tīng)老車(chē)主說(shuō)衰減也均勻，不會(huì)突然掉電。充電也方便，小鵬超充從20%充到80%也就20多分鐘，喝杯咖啡的功夫就夠，日常通勤一周充一次完全夠用。 城市快速路早晚高峰用也省心，跟車(chē)特別穩(wěn)，加塞的車(chē)過(guò)來(lái)能及時(shí)減速，變道不激進(jìn)也不墨跡，跟老司機(jī)一樣。最絕的是現(xiàn)在新的VLA智駕，地庫(kù)過(guò)閘機(jī)、小區(qū)窄路、沒(méi)標(biāo)線的鄉(xiāng)道都能走。自動(dòng)泊車(chē)也好用，不管是標(biāo)準(zhǔn)車(chē)位還是窄位，一把就能泊進(jìn)去，新手再也不用愁停車(chē)。當(dāng)然也不是萬(wàn)能，特別擁堵的市區(qū)小路，遇到電動(dòng)車(chē)突然竄出來(lái)，反應(yīng)會(huì)慢一點(diǎn)，這時(shí)候我會(huì)自己接管。 最后是駕駛體驗(yàn)，電門(mén)響應(yīng)很線性，動(dòng)力隨叫隨到，市區(qū)超車(chē)特別輕松，運(yùn)動(dòng)模式推背感很強(qiáng)。底盤(pán)調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)，過(guò)彎側(cè)傾小，支撐性好，開(kāi)著很有信心。前排隔音不錯(cuò)，雙層玻璃+主動(dòng)降噪，高速120km/h車(chē)內(nèi)說(shuō)話也不用喊。座椅通風(fēng)加熱都有，夏天冬天都舒服，丹拿音響音質(zhì)也在線。 小缺點(diǎn)也有：后排空間一般，我175cm坐進(jìn)去頭頂有點(diǎn)局促；后備箱開(kāi)口小，大點(diǎn)的東西不好放；車(chē)機(jī)偶爾會(huì)有輕微卡頓，不過(guò)OTA升級(jí)后應(yīng)該能優(yōu)化。 總的來(lái)說(shuō)，小鵬P7對(duì)我這種通勤+偶爾長(zhǎng)途的人來(lái)說(shuō)太合適了，顏值高、續(xù)航實(shí)、智駕強(qiáng)，好開(kāi)好停還省錢(qián)，20多萬(wàn)性價(jià)比真的高，買(mǎi)了不后悔。
· 缺點(diǎn)
空間有點(diǎn)小 后排170以上有點(diǎn)頂 hud不是選配 感覺(jué)不太適應(yīng) 雞肋 還容易落灰