2025-12-14 05:04:34
瑞虎7 PLUS 2025款 1.6TGDI DCT尊貴型
購車價9.9萬元 油耗8L/100km 購于2025-12 購車地點哈爾濱 其他
· 優(yōu)點
【購車經(jīng)歷】 2025年12月購車，本來奔著瑞虎8去的，但是老款動力不喜歡，新款的8plus有點超預(yù)算，正好趕上新款瑞虎7plus上市，店里有現(xiàn)車看了看，網(wǎng)上也了解了一下，顏值喜歡，沒啥毛病就決定提了。全款全部落地11.3個，沒有置換。 【動力表現(xiàn)】 先說動力，就是奇瑞自研的1.6TGDI的發(fā)動機，也看了虎8 1.5T的直接放棄，開車感覺動力很猛充盈，有加速感，對比我之前的自吸車，動力差別還是比較大的?，F(xiàn)在提車一年多了，感覺動力還是很猛，當然得是在標準模式或者運動模式。1.6t動力配合格特拉克7DCT雙離合，跑起來整體幾乎可以忽略那種頓挫感，絲滑縱橫，一般來說轉(zhuǎn)速在2000多一點就會升檔，升檔速度很快。但是在低速區(qū)間的時候會有頓挫感，尤其是2.3檔和剛起步的時候，在冬季水溫低的時候升檔也是會延遲頓挫的。 【空間表現(xiàn)】 空間還可以，得益于較寬的車身，讓車子富有力量感的同時得到了一個相對較大的空間，空間比預(yù)料的大一點，但對比其他更大的隔壁緊湊級來說就不夠用了。本人180身高還可以，坐后排腿部空間有兩拳多的空間，頭部空間也還比較大，但是我同事186坐進來就比較憋屈了，日常一兩個人是綽綽有余的，在去年還在車里住了兩天，微微有點頂腳。后排座椅可以放倒，但是有弧度，還是得加上后備箱儲物格可以好很多，但是壓縮了后備箱空間，開了一年了，空間也是勉強夠用，這里給個中規(guī)中矩吧。 【操控】 操控還可以，個人覺得減震是偏軟的那種，比較舒服，走一些顛簸路比較平穩(wěn)，但是快速路拐彎還是得慢點，在速度比較快的時候側(cè)傾嚴重，給不了你充足的信心，還是老老實實減速過彎。方向盤不是特別輕，容易掌控方向，是穩(wěn)重的那種感覺。車子加速時很猛，剛起步輕給油就躥，中后段也是比較有勁的，超車有信心，降檔積極，提速快。剎車腳感不錯，有線性容易掌控，前輕后重。 【油耗】 我跑的還算比較多一年35000多公里，國道高速比較多，城鄉(xiāng)通勤，自駕游啥的比較多，參考看吧，我跑的高速和國道比較多，國道表顯最低跑過5.6個，高速120的話在7升左右，市區(qū)就是8.9.10個往上了，看溫度和腳法，說不上太省油也談不及費油，車子大小在這里不比轎車。這里給個中規(guī)中矩吧。 【內(nèi)飾】 用了一年了，現(xiàn)在還感覺內(nèi)飾用料不錯，大面積軟性包裹，質(zhì)感還是比較不錯的，用了很多的碳纖維飾板凸顯運動，有我最愛的虎頭水晶檔把，希望這個能傳承下來，這個可是其他系列沒有的，獨一無二的！大曲面雙聯(lián)屏，不過車機智能拉胯一些，比不上其他搭載8155的那些，到現(xiàn)在也沒更新過，有時候也會卡頓黑屏，有360影響很友好，不過好在實體按鍵很多，空調(diào)調(diào)節(jié)那里是觸屏的不太喜歡，有眼鏡盒，和幾個小儲物盒，中控儲物空間，但還是感覺不夠多，這個東西還是多多益善吧，國產(chǎn)都卷配置，但是都到了高配了還沒有氛圍燈差評。 【底盤】 底盤平整度還行，比我之前開的合資轎車強了太多，原車自帶塑料的水箱護板讓我換成了整個一體的大的錳鋼發(fā)動機護板，這樣走破路更安心一些，底盤主體蓋板不是太多，許多線路裸漏在外面，底盤有空腔注蠟和大面積的噴涂，東北地區(qū)1年多沒有啥銹跡。 【外觀】 最后，我最最喜歡的就是外觀，它并非是那些運動型suv的那種靈活的感覺，而是那種看起來很大，實際也很大的高頭大馬的感覺，大氣 穩(wěn)重 有力量感的車身，搭配新改款的家族虎眸大燈，海浪尾燈，18寸的運動輪轂，全景大天窗，太帥了?，F(xiàn)在看起來依舊很帥，而且有瑞虎家族的傳承，尾部有設(shè)計感，隱藏了排氣多了一些沉穩(wěn)。
· 缺點
最不滿意就是這個車的保養(yǎng)，需要半年或者5000公里一保養(yǎng)，要是跑的多的還是比較麻煩的。其二中控大屏沒有配置8155芯片，有輕微卡頓不夠靈活。其三沒有配置座椅加熱通風功能，很坑。其四上到頂配也沒給到氛圍燈。