2025-12-17 12:41:01
長(zhǎng)安CS75 PLUS 2026款 智慧冠軍版 1.5T 新藍(lán)鯨 智領(lǐng)型
購(gòu)車價(jià)9.69萬(wàn)元 油耗7L/100km 購(gòu)于2025-12 購(gòu)車地點(diǎn)平?jīng)? 其他
· 優(yōu)點(diǎn)
駕照剛到手，心里就癢癢想買車。預(yù)算就十萬(wàn)出頭，想要個(gè)空間大點(diǎn)、看著氣派的SUV。其實(shí)也沒(méi)怎么看別的車，在店里一眼相中了這臺(tái)長(zhǎng)安CS75 PLUS 2026款智慧冠軍版1.5T新藍(lán)鯨智領(lǐng)型。開(kāi)了一個(gè)月，跑了快兩千公里，從新手戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢到如今能從容應(yīng)對(duì)早晚高峰，對(duì)這車算是有了點(diǎn)發(fā)言權(quán)。總的來(lái)說(shuō)，這錢花得挺值，當(dāng)然也有些小地方覺(jué)得能更好。 最滿意的地方 外觀大氣，看著有面子。 我選的是安第斯灰，顏色很正，耐臟又顯檔次。車頭是長(zhǎng)安家族那種無(wú)邊界的大中網(wǎng)，配上貫穿式的LED日行燈，晚上點(diǎn)亮后特別有神。車身側(cè)面線條很舒展，看著不像才四米七多的車，倒有種更高級(jí)的感覺(jué)。車尾的貫穿式尾燈和雙出排氣裝飾（雖然是裝飾），都挺提氣的。開(kāi)回老家，親戚朋友都說(shuō)這車看著不像才十萬(wàn)出頭的。 內(nèi)飾科技感足，懷擋用著真香。 坐進(jìn)車?yán)?，最吸睛的就是那兩塊大屏。10.25英寸的儀表盤和14.6英寸的中控屏連在一起，信息顯示很清楚。雖然用料上硬塑料的地方還是有，但手經(jīng)常碰到的地方都是軟的，做工也挑不出啥大毛病。我最喜歡的就是這個(gè)懷擋設(shè)計(jì)。剛上手時(shí)有點(diǎn)不習(xí)慣，總想往中控臺(tái)下邊摸。但用了兩天就離不開(kāi)了，手不用離開(kāi)方向盤就能換擋，特別方便。尤其是等紅燈時(shí)，深踩剎車自動(dòng)駐車，綠燈一亮輕點(diǎn)油門就走，配合電子手剎，全程手不用亂摸，對(duì)新手特別友好。中央通道那里空出來(lái)，多了好大一塊儲(chǔ)物空間，手機(jī)、錢包、水杯都有地方放。 空間夠大，家用綽綽有余。 前排調(diào)好坐姿，坐到后排，膝蓋離前座還有兩拳多的距離，非常寬敞。關(guān)鍵是后排地臺(tái)幾乎是純平的，中間坐人也不會(huì)難受。后備箱又深又規(guī)整，放過(guò)一次全家出游的行李，兩個(gè)大行李箱加上雜七雜八的背包，完全沒(méi)壓力。對(duì)于我這種偶爾喜歡帶家人周邊逛逛的，這空間太實(shí)用了。 配置給得足，新手開(kāi)起來(lái)不慌。 這是我感覺(jué)最值的地方。別看是“智領(lǐng)型”，算是中配，但該有的都有了。車機(jī)用的是梧桐系統(tǒng)，自帶AI語(yǔ)音，識(shí)別挺準(zhǔn)，開(kāi)車時(shí)讓它開(kāi)空調(diào)、導(dǎo)航、切歌，基本都能搞定。最讓我安心的是那套L2級(jí)的駕駛輔助。跑高速或者城市快速路時(shí)，打開(kāi)全速自適應(yīng)巡航和車道居中保持，車子就能自己跟著前車，保持在車道中間，大大緩解了長(zhǎng)途駕駛的疲勞。還有那個(gè)540°全景影像（帶透明底盤），簡(jiǎn)直是新手福音。過(guò)窄路、倒車入庫(kù)時(shí)，周圍看得一清二楚，心里特別有底。這些配置，在我剛上路那段時(shí)間，給了莫大的幫助。 開(kāi)起來(lái)輕松順滑，動(dòng)力夠用。 1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，有192馬力，數(shù)據(jù)看著不錯(cuò)。實(shí)際開(kāi)起來(lái)，動(dòng)力輸出很線性，沒(méi)有那種一竄一竄的感覺(jué)。愛(ài)信的8AT變速箱真是名不虛傳，換擋幾乎感覺(jué)不到頓挫，非常平順。在市區(qū)里跟車很從容，想超車時(shí)深踩油門，降擋提速也挺快。底盤調(diào)校是偏舒適的，過(guò)個(gè)減速帶或者坑洼，過(guò)濾得比較柔和，車?yán)镱嶔じ胁粡?qiáng)。方向盤很輕，指向也準(zhǔn)，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不覺(jué)得是在開(kāi)一個(gè)大車，很容易上手。 油耗符合預(yù)期，養(yǎng)車沒(méi)壓力。 目前表顯綜合油耗是7.8L/100km左右，我實(shí)際算下來(lái)也差不多。市區(qū)堵車時(shí)會(huì)到9個(gè)左右，跑高架和環(huán)路能到7個(gè)以下。對(duì)于一臺(tái)這么大個(gè)頭的SUV來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得可以接受。而且它喝92號(hào)油就行，用車成本不高。 性價(jià)比高，這是核心。 裸車價(jià)優(yōu)惠完九萬(wàn)多，落地十萬(wàn)出頭。在這個(gè)價(jià)位，你能得到：一套成熟可靠的1.5T+8AT動(dòng)力，寬敞實(shí)用的空間，齊全的L2駕駛輔助和540°影像，還有流暢的智能車機(jī)。它可能給不了你特別極致的豪華感或操控激情，但它把家庭用戶最看重的空間、舒適、安全、省心和經(jīng)濟(jì)性，都做得比較均衡到位。對(duì)于我這樣的新手和普通家庭用戶來(lái)說(shuō)，這就是高性價(jià)比。
· 缺點(diǎn)
車機(jī)生態(tài)可以再豐富點(diǎn)。系統(tǒng)本身挺流暢，語(yǔ)音也好用，但自帶的應(yīng)用市場(chǎng)里，能下載的娛樂(lè)App不算多。有時(shí)候想用個(gè)特定的視頻或音樂(lè)軟件，還得靠手機(jī)互聯(lián)。 高速噪音控制一般。市區(qū)里開(kāi)挺安靜的，但速度一旦超過(guò)100km/h，A柱附近的風(fēng)噪和輪胎的胎噪就比較明顯了，需要把音樂(lè)聲調(diào)大一些才能蓋住。