2024-09-15 01:34:15
賽那 2024款 2.5L混動(dòng) 鉑金版
購車價(jià)30萬元 油耗6L/100km 購于2024-9 購車地點(diǎn)朝陽區(qū) 其他
· 優(yōu)點(diǎn)
嘿哥們兒，2024年9月提的賽那。這一半年用下來，這車在北京這地界兒，還真是給我不少驚喜。咱就嘮嘮，這“大塊頭”到底適不適合咱這種“通勤+自駕”的活法兒。 一、 城里開：看著唬人，其實(shí)是個(gè)“靈活的胖子” 剛提車那會(huì)兒，看著這5米1的車長，我心里直打鼓，生怕在二環(huán)上堵車時(shí)被人加塞兒加得沒脾氣。但開熟了才發(fā)現(xiàn)，這車起步是真順?；靹?dòng)系統(tǒng)在城里低速跟車時(shí)，基本靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，油門一踩就走，沒那種渦輪車往前竄的勁兒，堵車時(shí)腳脖子不累。方向盤也輕，原地打輪兒不費(fèi)勁，跟開小車似的。 不過，停車確實(shí)得費(fèi)點(diǎn)心思。車寬快兩米了，進(jìn)老小區(qū)或者窄路會(huì)車，360度全景影像（高配才有）和雷達(dá)就是救命稻草。要是沒這玩意兒，光靠后視鏡，真得捏把汗。好在側(cè)滑門開口大，媳婦兒上下車方便，不用像轎車那樣縮著身子鉆。 二、 輔助駕駛：堵車時(shí)的“摸魚神器” 北京這路況，早晚高峰就是“一步一挪”。賽那的全速域自適應(yīng)巡航這時(shí)候就派上大用場了。設(shè)定好跟車距離，前車走它就走，前車停它就停，右腳徹底解放。雖然不能像新勢力那樣自動(dòng)變道，但就這“跟車”功能，已經(jīng)讓我在堵車時(shí)能喝口水、聽聽歌，心態(tài)平和多了，不用老盯著前車屁股。 三、 倆人自駕：這空間，簡直是為咱量身定做的 咱倆家庭，平時(shí)就倆人，賽那這空間利用率簡直絕了。第三排座椅我常年放倒，后備箱直接變成一個(gè)純平的“大平層”。上次去崇禮滑雪，我倆的滑雪板、行李箱，還有媳婦兒的折疊自行車，全塞進(jìn)去還綽綽有余。這要是擱以前那輛轎車，后備箱塞滿不說，后座還得堆東西，看著都亂。 跑長途的時(shí)候，這車是真穩(wěn)。高速上120巡航，車身一點(diǎn)不發(fā)飄，底盤濾震也舒服，過個(gè)減速帶“咚咚”兩下就過去了，顛簸感不強(qiáng)。就是高速上風(fēng)噪稍微有點(diǎn)大，得把音樂聲調(diào)大點(diǎn)蓋一蓋。 四、 油耗：城里比高速還省，你敢信？ 這車最讓我驚喜的就是油耗。這么大一車，在城里堵車開，油耗居然能跑到6個(gè)多油，比很多小轎車都省。反倒是跑高速，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)一直工作，油耗得奔著7個(gè)多去。所以這車特別適合咱這種“城里通勤多，偶爾跑長途”的用法，越堵越省油。 總結(jié) 賽那這車，看著像商務(wù)車，其實(shí)骨子里是個(gè)“顧家暖男”。城里開，它起步順、跟車穩(wěn)，除了停車得小心點(diǎn)，其他沒毛?。婚L途自駕，它空間大、能裝、坐著舒服，倆人用簡直是“奢侈”。如果你跟我一樣，平時(shí)通勤，周末喜歡往外跑，賽那絕對(duì)是個(gè)靠譜的“移動(dòng)小家”。
· 缺點(diǎn)
外觀需要在提升提升，胎噪和風(fēng)噪有些大，需要改善。