2025-06-15 05:29:55
探岳L 2025款 330TSI 兩驅(qū)精英City包
購(gòu)車(chē)價(jià)22.99萬(wàn)元 油耗10L/100km 購(gòu)于2025-6 購(gòu)車(chē)地點(diǎn)齊齊哈爾 其他
· 優(yōu)點(diǎn)
1. 空間實(shí)用性高： 后排空間：得益于“短懸長(zhǎng)軸”的設(shè)計(jì)，后排腿部空間非常寬敞，遠(yuǎn)超預(yù)期。 后備箱：容積規(guī)整，放倒后幾乎純平，搬運(yùn)大件物品或作為臨時(shí)休息區(qū)非常方便。 2. 動(dòng)力系統(tǒng)成熟高效： 2.0T日常駕駛完全夠用，DSG變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高，油耗表現(xiàn)不錯(cuò) 3. 駕駛質(zhì)感出色： 底盤(pán)調(diào)校保持了大眾一貫的“厚重感”，行駛穩(wěn)健，高速巡航穩(wěn)定性好，能給駕駛者帶來(lái)安全感。 方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，車(chē)身跟隨性在城市SUV中屬于上乘，開(kāi)起來(lái)不像一臺(tái)大車(chē)，有一定駕駛樂(lè)趣。 4. 外觀設(shè)計(jì)接受度高： 造型大氣、沉穩(wěn)，同時(shí)不失時(shí)尚感，屬于“耐看型”。
· 缺點(diǎn)
1. 內(nèi)飾設(shè)計(jì)與用料： 設(shè)計(jì)老舊：相較于國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力或同價(jià)位國(guó)產(chǎn)車(chē)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格偏保守，科技感和豪華感不足 2. 雙離合變速箱的頓挫： 在 低速跟車(chē)、頻繁啟停（嚴(yán)重?fù)矶侣窙r） 時(shí)，2、3擋切換偶爾會(huì)出現(xiàn)頓挫或闖動(dòng)感，這是DQ381濕式雙離合變速箱的特性，雖然比干式好很多，但無(wú)法完全避免。路況越好，這個(gè)缺點(diǎn)越不明顯。 3. 顆粒捕捉器問(wèn)題（重點(diǎn)關(guān)注）： 這曾是 330TSI（2.0T低功率）車(chē)型 的“重災(zāi)區(qū)”。在長(zhǎng)期短途、低速、低溫的用車(chē)環(huán)境下，容易導(dǎo)致顆粒捕捉器堵塞，引發(fā)油耗飆升、動(dòng)力下降、自動(dòng)啟停失效等問(wèn)題。 4. 配置分布不合理： · 一些實(shí)用配置（如座椅通風(fēng)、高級(jí)駕駛輔助等）往往只出現(xiàn)在高配或頂配車(chē)型上，中低配車(chē)型配置相對(duì)“素”。