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2026-01-07 18:37:35

嵐圖追光 2026款四驅Ultra

購車價32.9萬元 油耗7L/100km 購于2026-1 購車地點武漢其他

· 優(yōu)點

我從追光PHEV升級到追光L是有很強目的性的： 1. 更大的電池、更長的純電續(xù)航、更快的充電速度 2. 更好的靜謐行：雙層夾膠玻璃、主動降噪 3. 更智能的華為座艙、智駕系統(tǒng) 以上三點都很好的滿足了預期，稍后會展開說除此之外，座椅舒適性、音響效果以及操控的提升更是意外驚喜

· 缺點

1.儲物空間確實有點少，橋洞被填上了、扶手箱變成冰箱了、手套箱也變成薄抽屜了，導致眼鏡、紙巾都沒有合適的地方放 2.安全帶鎖扣還是會劃傷內飾，靠近前排靠背的位置沒有軟包，用了幾天就好幾條白印子，買了這個保護套后才好轉一些 3.追光L真正的有兩驅模式了，還沒降溫的時候平均能耗可以低至12-14度百公里，然而只在經(jīng)濟模式下才能激活，自定義和舒適都是四驅，導致底盤舒適和兩驅只能二選一 4.尾門開關雖然實用，但是那個黑色的挖孔著實有點丑… 5.ADS尾標也很丑，塑料感太強，貼車衣時就摳掉了

嵐圖追光 2026款四驅Ultra

· 優(yōu)點

· 缺點

· 空間

· 動力

· 操控

· 油耗

· 舒適性

· 外觀

· 內飾

· 性價比

嵐圖追光 2026款 四驅Ultra

· 優(yōu)點

· 缺點

· 空間

· 動力

· 操控

· 油耗

· 舒適性

· 外觀

· 內飾

· 性價比

嵐圖追光 2026款四驅Ultra