2025-10-12 21:25:26
極氪007GT 2025款 后驅智駕版 75kWh
購車價20.29萬元 油耗0L/100km 購于2025-10 購車地點無錫 其他
· 優(yōu)點
從駕控層面：五星????? 我本人駕齡十幾年，開了很多德系奧迪，奔馳，寶馬，日系日產(chǎn)，本田等，還有一些電車例如特斯拉，小鵬老P7，蔚來等等。從我開的這三個月的經(jīng)歷來看，極氪的車是比較注重駕控的，它是在駕駛和舒適找到一個平衡點，會偏架控一點點，如果喜歡舒適多很多可以考慮問界，理想這種品牌，確實品牌調(diào)性不一樣。而我覺得，極氪007GT是一臺開起來很有駕駛樂趣的車，靈動順滑是我對這個車的評價，開起來非常跟手，變道側傾抑制也很優(yōu)秀，會讓你很有架控的自信。推薦大家可以有機會試駕或者組一下這個車試試，把車帶入到你的使用場景里，才能更好的了解一臺車，目前我對這個是很滿意的。 從充電補能層面：四星???? 一直有人說極氪納智捷，其實可以看到我沒省著開平均電耗14.7左右，有城區(qū)有高速，極氪的電耗控制還是不錯的，結合這個車的800V平臺，充電補能效率還是挺快的，用自家的極沖站一般沖到90%，20分鐘以內(nèi)完全搞得定，高速去第三方?jīng)_，也是蠻快。這一點，還是推薦大家看車還是要注重電壓平臺，確實充電效率和400V不是一個概念。100度的電池?這個補能效率，開長途是沒有什么里程焦慮的，滿電高速基本400km打底，當然我一般300km左右是補能休息一次，市區(qū)開多50-80km沒啥問題
· 缺點
智能化駕駛方面：三星??? 極氪之前用的以色列的智駕方案，后來吉利研發(fā)浩瀚架構，智駕也在自研，可以說趕上來了，個人感覺屬于1.5梯隊，落后于問界，比理想，小鵬還差一點的感覺，我個人一般都是高速少車的時候會用，能極大節(jié)省時間精力。 還要吐槽的一點是剎車點頭： 它的點頭不是單純往前點一下，而是點完之后有輕微的前后晃動。開了舒適制動之后，這種感覺能被減緩50%。如果在差不多剎停時候，再松一下剎車踏板，點頭能再被減緩40%。但這樣剎車很累，而且還是不能完消除。