2025-05-05 21:45:05
奧迪A6L 2025款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型
購(gòu)車價(jià)32萬(wàn)元 油耗9L/100km 購(gòu)于2025-5 購(gòu)車地點(diǎn)常州 其他
· 優(yōu)點(diǎn)
1. 外觀顏值：這代A6L的外觀簡(jiǎn)直長(zhǎng)在我的審美點(diǎn)上！選的動(dòng)感型自帶黑武士套件，熏黑的中網(wǎng)、窗框和后視鏡殼，配上20寸的槍灰色輪轂，往路邊一停，運(yùn)動(dòng)范兒直接溢出來(lái)。車頭的六邊形中網(wǎng)特別大氣，里面的鍍鉻飾條排列得規(guī)整又精致，搭配上矩陣式LED大燈更絕——不光白天看著犀利，晚上解鎖時(shí)那套“燈光秀”才叫驚艷，大燈會(huì)先左右掃一下，然后流水轉(zhuǎn)向燈順著輪廓亮起來(lái)，連小區(qū)門(mén)衛(wèi)大爺都問(wèn)過(guò)“你這車燈咋還會(huì)動(dòng)？”，儀式感直接拉滿。 ? 2. 內(nèi)飾質(zhì)感：坐進(jìn)車?yán)锏谝谎劬捅蝗龎K大屏抓住眼球——12.3英寸的全液晶儀表、10.1英寸的中控屏再加上下方8.6英寸的觸控屏，連在一起科技感直接爆棚。平時(shí)開(kāi)車時(shí)，儀表能顯示導(dǎo)航全屏，中控屏切歌、調(diào)空調(diào)都順手，下方的觸控屏專門(mén)管座椅加熱、空氣懸架這些，分區(qū)明確還不晃眼。用料也實(shí)在，除了門(mén)板下方一小圈是硬塑料，其他地方幾乎都是軟性皮質(zhì)包裹，摸著手感軟乎乎的，中控臺(tái)還拼了塊啞光木紋飾板，旁邊嵌著金屬飾條，豪華感和質(zhì)感平衡得剛好。尤其是那個(gè)飛機(jī)樣式的電子檔把，小巧玲瓏的，握在手里不硌手，每次掛擋時(shí)“咔嗒”一聲輕響，連操作都成了種小享受。 ? 3. 四驅(qū)性能：quattro四驅(qū)是真沒(méi)白加錢(qián)！前兩天下大暴雨，高速上車子不少，我跟著車流跑110碼，旁邊有輛SUV變道時(shí)稍微晃了下，我打方向超貨車時(shí)，明顯感覺(jué)到車子抓得特別穩(wěn)——方向盤(pán)沒(méi)飄，車身也沒(méi)晃悠，就像四個(gè)輪子牢牢“扒”在地上似的。之前開(kāi)朋友的前驅(qū)轎車遇過(guò)雨天打滑，這次開(kāi)A6L跑爛路也試過(guò)，鄉(xiāng)間那種坑洼的泥路，稍微給點(diǎn)油就穩(wěn)穩(wěn)過(guò)去了，不用盯著輪子看會(huì)不會(huì)陷，心里踏實(shí)得很。還有次在地下車庫(kù)下坡，地面剛拖過(guò)有水，剎車時(shí)車身一點(diǎn)沒(méi)偏，這四驅(qū)帶來(lái)的安全感，比配置表上的字實(shí)在多了。
· 缺點(diǎn)
后排空間是夠大，但座椅角度有點(diǎn)直，家里老人坐長(zhǎng)途時(shí)總念叨。我爸175cm，坐后排膝蓋離前排還有兩拳多，腿能伸直，但后背得稍微挺著——不像我叔的奔馳E級(jí)，后排座椅能往后仰點(diǎn)，靠著更放松。上次帶爸媽跑高速去鄰市，一個(gè)多小時(shí)車程，我媽說(shuō)“坐著倒不擠，就是腰后面有點(diǎn)空，得墊個(gè)靠枕才舒服”。平時(shí)年輕人坐倒沒(méi)啥，畢竟不常長(zhǎng)時(shí)間蜷著，但要是常帶長(zhǎng)輩出門(mén)，這點(diǎn)確實(shí)得適應(yīng)適應(yīng)。