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探岳L

指導(dǎo)價(jià)： 19.89-25.99萬

級 別：SUV 油耗：6.39L /約0.49元/km

詢底價(jià)
用戶點(diǎn)評
73人點(diǎn)評
本地裸車價(jià)
購車指南
92分
參數(shù)配置
9款在售

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4.8

73人參與評分

全部評價(jià)
小蔡蔡鑫

2026款 3000萬輛甄選款 330TSI

「最滿意一點(diǎn)」

動力部分是這臺330TSI的核心亮點(diǎn)。2.0T發(fā)動機(jī)搭配7速濕式雙離合，186馬力、320N·m的參數(shù)日常代步綽綽有余。市區(qū)起步輕快不拖沓，變速箱換擋平順，幾乎感受不到頓挫，擁堵路段跟車也不會有闖動。高速巡航120km/h時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，再加速超車底氣十足，S擋模式下動力響應(yīng)更積極，變道、超車一氣呵成，完全沒有中型SUV的笨重感。 底盤調(diào)校延續(xù)了經(jīng)典德系風(fēng)格，扎實(shí)緊致，懸掛支撐性到位。過減速帶、坑洼路面時濾震柔和，不會有生硬顛簸，后排乘坐舒適度很高。轉(zhuǎn)向手感輕重適中，虛位小，掉頭、停車靈活便捷，女司機(jī)也能輕松駕馭。高速行駛車身穩(wěn)如泰山，風(fēng)噪、胎噪控制在優(yōu)秀水平，怠速時車內(nèi)靜謐性出色，長途駕駛不易疲勞。 空間表現(xiàn)完全滿足家用需求。前排座椅包裹性好，側(cè)翼支撐到位，長時間開車不腰酸；后排腿部空間寬裕，中間地臺隆起較低，滿載三人也不擁擠。后備箱容積可觀，露營裝備、行李箱、嬰兒車輕松容納，后排座椅放倒后拓展性更強(qiáng)，周末自駕、家庭出行毫無壓力。車內(nèi)儲物格設(shè)計(jì)貼心，手機(jī)、水杯、證件都有專屬位置，實(shí)用性拉滿。 配置層面，甄選款誠意十足。10.25英寸全液晶儀表+中控大屏聯(lián)動流暢，倒車影像、前后雷達(dá)、全速自適應(yīng)巡航、L2級駕駛輔助、6安全氣囊全系標(biāo)配，主動剎車、車道保持、交通標(biāo)志識別等功能大幅提升行車安全。座椅加熱、方向盤加熱在初春使用幸福感爆棚，車機(jī)系統(tǒng)操作簡單，支持手機(jī)互聯(lián)，日常使用足夠便捷。 油耗表現(xiàn)超出預(yù)期。市區(qū)通勤擁堵路況綜合油耗8.5-9.5L/100km，高速巡航低至6.5L左右，對于一臺2.0T中型SUV來說非常省油，而且可以加92號汽油，后期用車成本友好。目前行駛4000公里，顆粒捕捉器狀態(tài)穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)堵塞、油耗異常升高的情況，日常代步完全放心。個人認(rèn)為此款車性價(jià)比很高，開出去也有排面，空間也夠大。

「最不滿意一點(diǎn)」

部分配置減配，比如發(fā)動機(jī)艙蓋，2026款的已經(jīng)減配了。

2026-03-19 10:06:25 0
房車快訊

2026款 3000萬輛甄選款 300TSI

「最滿意一點(diǎn)」

2026年1月10日喜提探岳 26款 3000萬輛甄選款 300TSI 家用SUV的務(wù)實(shí)之選 作為一名探岳車主，我想和大家聊聊這款車的真實(shí)表現(xiàn)，給正在考慮家用SUV的朋友做個參考。 一、選車心路：為什么最終選了探岳？ 在入手探岳之前，我先后對比了豐田榮放、本田CR-V、大眾途觀L等幾款熱門家用SUV，糾結(jié)了很久才下定決心。 - 探岳2026款300版：德系底盤質(zhì)感扎實(shí)，1.5T動力兼顧家用與駕駛樂趣，配置豐富且價(jià)格適中，新車幾乎沒有異味，最終打動了我。 二、用車體驗(yàn) 我對探岳的好感度越來越高，核心優(yōu)點(diǎn)可以總結(jié)為這幾點(diǎn)： 1. 外觀：大氣硬朗，燈光辨識度拉滿 探岳的設(shè)計(jì)走的是德系硬朗風(fēng)，車身線條棱角分明，沒有多余的花哨裝飾，看起來穩(wěn)重又大氣。 - 前臉的鍍鉻飾條與大燈相連，視覺上拉寬了車身； - 貫穿式尾燈+發(fā)光車標(biāo)燈+犀利的日間行車燈，夜晚點(diǎn)亮后辨識度極高，既好看又能提升行車安全； - 車身比例協(xié)調(diào)，不管是停在小區(qū)還是跑高速，都透著一股踏實(shí)的家用感。 2. 內(nèi)飾：用料扎實(shí)，細(xì)節(jié)貼心 內(nèi)飾沒有走極簡風(fēng)，而是保留了實(shí)用的物理按鍵，搭配軟包材質(zhì)，整體質(zhì)感在線： - 中控臺、門板等多處用了軟質(zhì)包裹，摸起來不廉價(jià)，做工精細(xì)，縫隙均勻； - 方向盤是真皮包裹，握感飽滿，多功能按鍵布局清晰，盲操作也很方便； - 座椅填充物柔軟，支撐性到位，長時間開車不容易累，真皮材質(zhì)也耐臟好打理。 3. 車機(jī)與配置：智能實(shí)用，冬天幸福感拉滿 車機(jī)系統(tǒng)是我比較滿意的部分，目前從未出現(xiàn)過死機(jī)、黑屏的情況，穩(wěn)定性拉滿： - 語音控制響應(yīng)積極，導(dǎo)航、播放音樂、調(diào)節(jié)空調(diào)都能靠語音完成，開車時不用分心操作屏幕； - 車機(jī)導(dǎo)航更新及時，路況提醒準(zhǔn)確，配合CarPlay/CarLife，手機(jī)互聯(lián)也很順暢； 4. 動力與操控：家用足夠，底盤扎實(shí) 1.5T發(fā)動機(jī)匹配7速雙離合變速箱，日常家用完全夠用： - 起步輕快，中段加速有力，超車并線不拖沓，高速巡航時轉(zhuǎn)速也能保持在較低水平，噪音控制不錯； - 德系底盤調(diào)校偏扎實(shí)，過彎時側(cè)傾小，高速行駛穩(wěn)定性強(qiáng)，給人很強(qiáng)的駕駛信心； - 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，虛位小，女生開也能輕松上手，停車、掉頭都很靈活。 5. 空間與實(shí)用性：滿足家庭出行 作為緊湊型SUV，探岳的空間表現(xiàn)可圈可點(diǎn)： - 前排駕駛位視野開闊，頭部、腿部空間充裕，180cm身高的乘客也不會覺得壓抑； - 后排腿部空間適中，中間地臺凸起不高，坐三個人也不會太擁擠； - 后備箱容積可觀，放得下嬰兒車、行李箱和日常雜物，放倒后排座椅還能拓展出更大空間，搬家、露營都能勝任。 總結(jié)：適合誰？值得買嗎？ 如果你的需求是家用為主、看重可靠性和駕駛質(zhì)感、需要豐富的實(shí)用配置，那探岳2026款300版1.5T絕對是值得考慮的選擇。 - 它沒有夸張的噱頭，卻在外觀、內(nèi)飾、動力、配置上做到了均衡，是典型的“務(wù)實(shí)派”家用SUV； 如果你正在糾結(jié)家用SUV，不妨去4S店試駕一下探岳，親自感受它的底盤質(zhì)感和配置體驗(yàn)，相信你會和我一樣，被它的踏實(shí)感打動。

「最不滿意一點(diǎn)」

- 它沒有夸張的噱頭，卻在外觀、內(nèi)飾、動力、配置上做到了均衡，是典型的“務(wù)實(shí)派”家用SUV； 如果你正在糾結(jié)家用SUV，不妨去4S店試駕一下探岳，親自感受它的底盤質(zhì)感和配置體驗(yàn)，相信你會和我一樣，被它的踏實(shí)感打動。

2026-03-15 21:28:34 0
喜羊羊52140791

2026款 3000萬輛甄選款 330TSI

「最滿意一點(diǎn)」

喜提大眾探岳！真實(shí)車主用車體驗(yàn)，不吹不黑分享 關(guān)注SUV車型很久了，最終還是選擇了大眾探岳，這段時間開下來，整體感受就是：好開、實(shí)用、省心，完全符合我對家用SUV的所有期待，今天特意發(fā)帖，和大家分享最真實(shí)的用車感受。 先說說最打動我的外觀，探岳的設(shè)計(jì)屬于耐看又大氣的類型，德系車的硬朗線條很明顯，前臉的IQ.LIGHT燈光組點(diǎn)亮后辨識度超高，車身比例協(xié)調(diào)，不臃腫也不浮夸，不管是日常通勤還是家庭出行，開出去都很有面子。車漆質(zhì)感扎實(shí)，細(xì)節(jié)做工對得起大眾的品牌水準(zhǔn)，越看越喜歡。 空間表現(xiàn)絕對是同級上游水平，我身高178cm，前排調(diào)整好坐姿，后排腿部空間還有兩拳多，家人坐后排完全不會覺得擁擠。后備箱容積很大，日常買菜購物、周末自駕游放行李、嬰兒車都綽綽有余，后排座椅放倒后還能拓展出超大空間，偶爾拉點(diǎn)大件物品也毫無壓力，家用實(shí)用性拉滿。 駕駛感受是我最滿意的地方，德系底盤調(diào)校真的很穩(wěn)，高速行駛不發(fā)飄，過彎支撐性好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)輕盈，女生開也毫無難度。動力方面我選的是2.0T版本，起步平順，加速響應(yīng)快，市區(qū)超車、高速巡航都游刃有余，搭配7速濕式雙離合變速箱，換擋邏輯清晰，幾乎感受不到頓挫，油耗也在可接受范圍內(nèi)，市區(qū)代步、長途自駕都很合適。 配置方面也足夠?qū)嵱?，全液晶儀表+中控大屏科技感十足，車機(jī)系統(tǒng)操作流暢，導(dǎo)航、藍(lán)牙、手機(jī)互聯(lián)都很方便，日常使用完全夠用。主動安全配置、全景天窗、自動空調(diào)、倒車影像等配置一應(yīng)俱全，不管是駕駛安全性還是乘坐舒適性，都能滿足家庭用車需求。 當(dāng)然，車無完車，探岳也有一些小細(xì)節(jié)可以提升，但綜合來看，它的穩(wěn)定性、實(shí)用性、品牌力都遠(yuǎn)超小缺點(diǎn)，是一臺非?？孔V的家用SUV。 選擇探岳，不后悔！如果你也在考慮家用SUV，注重好開、耐用、空間大，真心推薦大家去試駕體驗(yàn)一下，相信你也會和我一樣愛上它。未來也會繼續(xù)開著探岳，探索更多美好風(fēng)景！

「最不滿意一點(diǎn)」

輪轂有點(diǎn)難看設(shè)計(jì)的輪轂不怎么喜歡希望后期有改進(jìn)

2026-03-08 23:52:37 0
神經(jīng)病個個被占用

2026款 3000萬輛甄選款 300TSI

「最滿意一點(diǎn)」

這次購車完全是“計(jì)劃之外，驚喜之中”，從最初瞄準(zhǔn)2026款寶來300TSI尊行版，到最終提走探岳300甄選，全程不到兩天，連試駕都沒來得及，卻成了我們一家三口最一致的滿意決定。作為開了10多年手動擋的老司機(jī)，也作為精打細(xì)算的家用車主，今天詳細(xì)分享我的真實(shí)購車經(jīng)歷和初步用車感受，給正在選車的朋友做個參考。 最初的購車計(jì)劃特別明確，因?yàn)榻鼛啄晡覀儙缀蹰_不到車，去年一整年才開了不到2000公里，所以預(yù)算不算高，想著買臺經(jīng)濟(jì)實(shí)用的轎車過渡幾年就好。在汽車車市做了不少功課，了解到2026款寶來300TSI尊行版有5.8萬的現(xiàn)金優(yōu)惠，算下來落地大概6.6-7萬元，加上舊車置換，7萬以內(nèi)就能拿下，覺得特別劃算，完全符合我們的預(yù)期。要知道，我家舊車是2013款大眾捷達(dá)1.6L手動舒適型，當(dāng)年落地108000元，陪著我們13年，跑了足足22萬公里，也算立下了汗馬功勞，本想著用它置換寶來，能省不少錢。于是2月25號，我和老公、閨女一家三口特意抽時間去4S店，打算實(shí)地看看寶來，談?wù)劸唧w價(jià)格，直接敲定這臺車。 可到店后，第一個意外就來了：銷售說26款寶來300TSI尊行版不僅沒有現(xiàn)車，就連展車都沒有，根本沒法直觀感受車況。更讓人意外的是，銷售告知我們，這款寶來實(shí)際落地價(jià)也要108000元左右，和我在網(wǎng)上了解到的價(jià)格差距巨大，瞬間就沒了購買的興致——畢竟預(yù)算有限，超出預(yù)期太多就失去了“過渡代步”的意義。隨后銷售又順勢推薦了速騰超越版，說落地也就113000元左右，比寶來配置更高、空間更大，我耐著性子和銷售談了半天速騰的價(jià)格和配置，沒曾想轉(zhuǎn)頭就發(fā)現(xiàn)，老公和閨女不見了蹤影。 四處尋找后才發(fā)現(xiàn)，兩人在4S店轉(zhuǎn)了一圈，把所有車型都看了個遍，最后竟待在2026款探岳330的車?yán)锊豢舷聛怼Ｎ亿s緊過去瞅瞅啥情況，一上車就懂了他們的偏愛——作為一臺SUV，探岳的空間真的很亮眼，前排駕駛位寬敞不局促，我和老公坐在后排也是綽綽有余，后備箱506L也夠大，完全能滿足我們一家三口的家用需求。再看配置，備胎包、電動尾門、后視鏡電動折疊、副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，還有實(shí)用性拉滿的540全景影像，每一項(xiàng)都是日常用車能用到的，比我之前看的寶來、速騰配置更全面，也更貼合家用場景，我也瞬間被圈粉，一家三口達(dá)成了空前的一致：就選探岳！ 接下來就是談價(jià)格，過程很順利，銷售給的政策也比較實(shí)在。我們這款加了三電與540的2026款探岳300甄選的官方指導(dǎo)價(jià)是203400元，現(xiàn)金優(yōu)惠直接給到73000元，加上置換廠補(bǔ)和同品牌置換補(bǔ)貼一共6300元，最終裸車價(jià)定格在124100元，這個價(jià)格結(jié)合探岳的定位和配置，性價(jià)比真的很高。隨后我們估算了舊車殘值，我那臺開了13年、跑了22萬公里的捷達(dá)，殘值給到5000元，雖然不算高，比預(yù)期的8000元低了不少，但是前面一個12萬公里的捷達(dá)也才8000元，所以也就接受了。除此之外，后期還有省補(bǔ)和區(qū)補(bǔ)，省補(bǔ)是124100×0.06=7446元，區(qū)補(bǔ)3000元，兩項(xiàng)合計(jì)10446元，目前已經(jīng)提交申請，就等補(bǔ)貼到賬，算下來整體購車成本又降低了不少。 除了裸車價(jià)，其他費(fèi)用也比較透明，沒有隱形消費(fèi)，這點(diǎn)讓人很放心：購置稅10982元，保險(xiǎn)6168元（買了個第三者險(xiǎn)多出了368元），雙保2599元，上牌費(fèi)120元（我們還保留了原車牌號），臨牌20元，各項(xiàng)費(fèi)用明細(xì)清晰。因?yàn)橐患胰诙继矚g這臺車了，加上價(jià)格談得滿意，我們連試駕都沒來得及，就當(dāng)場敲定訂車，第二天（2月26號）就順利提車，整個購車過程高效又順暢，這份倉促的決定，至今想來也毫無后悔。 提車到現(xiàn)在也就10來天，雖然還沒長時間駕駛，但初步體驗(yàn)下來很滿意，尤其是作為開了10多年手動擋的老司機(jī)，有不少真實(shí)感受想分享。探岳的底盤調(diào)校延續(xù)了大眾的扎實(shí)風(fēng)格，開起來很穩(wěn)，即便路況略有起伏，也能保持良好的行駛質(zhì)感，我這種習(xí)慣了手動擋的老司機(jī)，切換過來也能輕松駕馭。不過有一點(diǎn)，540全景影像雖然實(shí)用性很強(qiáng)，能有效避免停車、會車時的剮蹭，我老公很喜歡這個，一直夸。但我目前用著還不太習(xí)慣，停車時還是喜歡看后視鏡，相信后期慢慢磨合會越來越好。 動力方面也超出了我的預(yù)期，本來以為家用SUV動力會偏溫和，沒想到無論是運(yùn)動模式還是經(jīng)濟(jì)模式，開起來動力都很足。運(yùn)動模式下，提速響應(yīng)迅速，超車時很有信心；經(jīng)濟(jì)模式下，動力輸出平穩(wěn)，日常通勤完全夠用，而且全程沒有感覺到網(wǎng)上所說的雙離合頓挫感，行駛質(zhì)感很平順，這點(diǎn)特別驚喜。 總的來說，這次購買2026款探岳300甄選，雖然偏離了最初的計(jì)劃，但卻是一次非常正確的選擇。優(yōu)惠力度大、配置實(shí)用、空間寬敞，價(jià)格也在可接受范圍內(nèi)，加上一家三口都喜歡，即便倉促訂車，也沒有絲毫后悔。 另外提醒各位選車的朋友，網(wǎng)上報(bào)價(jià)僅供參考，實(shí)地到店洽談才能了解真實(shí)價(jià)格，有時候不經(jīng)意的邂逅，反而能遇到更適合自己的車。還有，我的舊車置換和補(bǔ)貼申請還在等待后續(xù)進(jìn)展，等補(bǔ)貼到賬、長期用車一段時間后，再和大家分享更多真實(shí)的用車體驗(yàn)～

「最不滿意一點(diǎn)」

不滿意的是減配，點(diǎn)煙口，B柱密封條與尾部的300TSI尾標(biāo)減配了，還有幾處減配無關(guān)緊要，畢竟車降價(jià)了嘛，原來20多萬的車現(xiàn)在才10幾萬。

2026-03-08 16:26:41 0
在售 國VI 2025款
1.5T 渦輪增壓 160馬力  油耗6.39L | 約0.49元/km

2026款 3000萬輛甄選款 300TSI

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 19.89萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：19.89萬

2025款 眾享款 300TSI

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 19.89萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：19.89萬

2025款 300TSI 兩驅(qū)精英

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 20.79萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：20.79萬
2.0T 渦輪增壓 186馬力  油耗6.84L | 約0.53元/km

2026款 3000萬輛甄選款 330TSI

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 20.89萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：20.89萬

2025款 眾享款 330TSI

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 20.89萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：20.89萬

2025款 330TSI 兩驅(qū)精英

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 21.79萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：21.79萬

2025款 330TSI 兩驅(qū)精英City包

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 22.99萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：22.99萬
2.0T 渦輪增壓 220馬力  油耗7.77L | 約0.60元/km

2025款 380TSI 四驅(qū)豪華

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置四驅(qū) 24.79萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：24.79萬

2025款 探岳L 380TSI 四驅(qū)豪華Easy包

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置四驅(qū) 25.99萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：25.99萬
1.5T 渦輪增壓 160馬力

2026款 3000萬輛甄選款 300TSI

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 19.89萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：19.89萬

2025款 眾享款 300TSI

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 19.89萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：19.89萬

2025款 300TSI 兩驅(qū)精英

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 20.79萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：20.79萬
2.0T 渦輪增壓 186馬力

2026款 3000萬輛甄選款 330TSI

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 20.89萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：20.89萬

2025款 眾享款 330TSI

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 20.89萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：20.89萬

2025款 330TSI 兩驅(qū)精英

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 21.79萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：21.79萬

2025款 330TSI 兩驅(qū)精英City包

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 22.99萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：22.99萬
2.0T 渦輪增壓 220馬力

2025款 380TSI 四驅(qū)豪華

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置四驅(qū) 24.79萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：24.79萬

2025款 探岳L 380TSI 四驅(qū)豪華Easy包

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置四驅(qū) 25.99萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：25.99萬
1.5T 渦輪增壓 160馬力

2025款 眾享款 300TSI

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 19.89萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：19.89萬

2025款 300TSI 兩驅(qū)精英

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 20.79萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：20.79萬
2.0T 渦輪增壓 186馬力

2025款 眾享款 330TSI

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 20.89萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：20.89萬

2025款 330TSI 兩驅(qū)精英

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 21.79萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：21.79萬

2025款 330TSI 兩驅(qū)精英City包

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 22.99萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：22.99萬
2.0T 渦輪增壓 220馬力

2025款 380TSI 四驅(qū)豪華

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置四驅(qū) 24.79萬起
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