指導價：13.68-18.68萬
級 別：中型車 電耗：13.00度 /約0.26元/km
輸出馬力
續(xù)航里程
快充時間
慢充時間
官方合作 安全便捷
692人參與評分
當我第一次坐進海豹06GT的駕駛座，一種難以言喻的興奮感油然而生。啟動車輛，輕踩電門，車子如同一頭蓄勢待發(fā)的獵豹，瞬間展現(xiàn)出迅猛而又平穩(wěn)的起步姿態(tài)，那股沖勁仿佛在訴說著它對速度的渴望。在城市道路上，海豹06GT的駕駛感受只能用 “靈動自如” 來形容。它就像一位技藝嫻熟的舞者，在車流中輕盈穿梭。加速時，動力輸出猶如洶涌的潮水，源源不斷且毫無頓挫，每一次提速都流暢得讓人陶醉。無論是在擁擠的街道中跟車，還是尋找時機超車，它都能迅速響應我的指令，給予我十足的信心。超車瞬間，那種一氣呵成的暢快感覺，仿佛整個城市的道路都為我讓行。而當駛?cè)敫咚俟?，海?6GT真正釋放出它的強大實力。深踩電門，強烈的推背感瞬間襲來，速度如同火箭般飆升，卻又不失沉穩(wěn)。車輛在高速行駛時的穩(wěn)定性令人驚嘆，即便速度超過120碼，車身依然穩(wěn)如磐石，不會有絲毫發(fā)飄的跡象，仿佛與路面緊密貼合為一體，給予我滿滿的安全感，讓我能夠盡情享受速度帶來的激情與快感。
在使用過程中，我發(fā)現(xiàn)后備箱的開口相對較窄。這在搬運一些較大尺寸的物品時，會帶來一些不便。比如，有一次我想將一個較大的家具模型放入后備箱，由于開口限制，需要花費一番周折才能成功放置，要是開口能再寬一些，實用性會大大提高。
工作第五年，開著家里給的老POLO整整五年，說實話代步夠用，但越開越想換臺新車，老車外觀老氣，隔音也差，高速上開100碼就吵得慌，而且內(nèi)飾功能什么的都過時了，就想著換臺15萬左右的電車或者混動車，今天到店里看到海豹06GT的第一眼就被他的外觀吸引了，這個藍色真是少見，但是一點都不突兀，就感覺非常帥氣上圖大家品鑒一下#比亞迪海洋聚浪匯
不足的地方就是底盤偏硬一點，過減速帶的時候，有明顯的顛簸感，貌似減震能力不怎樣。
提車快一年了，整體用起來還是不錯的，外形很帥，當時就是為了帥選的黑色，但是不得不說，黑色是真不耐臟。駕駛感受也挺好，動力隨叫隨到，轉(zhuǎn)向比較靈活輕巧，就是底盤感覺有點硬，走爛路的話有點偏硬，頂配帶fsd的可能會好點，續(xù)航什么的中規(guī)中矩吧，我505版本實際跑起來350左右，不過我有一半是走高速，智能化這塊是比較滿意的，該配的功能基本都配齊了。車機什么的也比較靈敏.當時買這個車1是考慮這個車不像別的比亞迪那樣像網(wǎng)約車，有一定的個性和辨識度，2是我比較喜歡這種兩廂車，比較輕巧，而且4600多的長度空間并不小，后排坐人一點也不擠，3，內(nèi)飾用料包括門那些質(zhì)感都不錯，當時就一眼相中了，還趕上了智駕版本。
底盤偏硬，走爛路有點晃，黑色特別不耐臟，后備箱空間有點小
這臺車設計出眾，實車驚艷。低趴車頭、流暢溜背線條設計，營造出強烈的運動視覺沖擊，實車真的太帥了。
底盤通過性需特別注意，車的離地間隙較小。日常使用需多加留意，以防刮擦底盤或前唇。
之前開了五年的長安，現(xiàn)在油價越來越高，然后車子也開始出現(xiàn)小毛病，就準備換一臺新能源車。預算鎖定在15萬左右，這段時間泡遍了車友圈、跑了好幾家4S店，目前重點觀望海豹06 GT，感覺還是這臺車的外觀我最喜歡，特別是這個綠色的外觀，看著有點跑車的感覺，但是目前還在和同價位的幾款新能源車做對比，沒最終下定#比亞迪海洋聚浪匯
過減速帶的時候，能感覺到底盤偏硬，顛簸感比較明顯，然后剛上車的時候叫導航叫不醒，感覺是剛開機還需要反應一下。
盛田肸66條評論
張亞京42條評論
郝桐29條評論
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