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極氪007

指導(dǎo)價(jià):20.99-29.99萬(wàn)

級(jí) 別:中型車(chē) 電耗:10.90度 /約0.22元/km

646

輸出馬力

暫無(wú)數(shù)據(jù)

續(xù)航里程

暫無(wú)數(shù)據(jù)

快充時(shí)間

暫無(wú)數(shù)據(jù)

慢充時(shí)間

詢(xún)底價(jià)
用戶(hù)點(diǎn)評(píng)
262人點(diǎn)評(píng)
本地裸車(chē)價(jià)
購(gòu)車(chē)指南
89分
參數(shù)配置
5款在售

網(wǎng)上車(chē)市 x 支付寶

官方合作 安全便捷

支付寶詢(xún)價(jià)

用戶(hù)點(diǎn)評(píng)

4.8

262人參與評(píng)分

全部評(píng)價(jià)
haha150072809

2025款 后驅(qū)智駕版 75kWh

「最滿(mǎn)意一點(diǎn)」

提車(chē)將近兩個(gè)月了啦,用了一段時(shí)間,慢慢摸索出一些好用的功能,分享給大家! ?? 1. 車(chē)機(jī)免流量:聽(tīng)歌導(dǎo)航不用擔(dān)心流量 車(chē)機(jī)免流量這點(diǎn)真的是太友好了,用起來(lái)真的方便,長(zhǎng)途聽(tīng)歌、導(dǎo)航都不用擔(dān)心流量超標(biāo)。 ?? 2. 自動(dòng)駕駛 NZP:跑高速省力不少 NZP自動(dòng)駕駛功能挺實(shí)用,尤其是高速路段,車(chē)子能自己變道、超車(chē)。剛開(kāi)始用可能有點(diǎn)不放心,但用熟了真的能解放不少精力,長(zhǎng)途不那么累。堵車(chē)的時(shí)候開(kāi)NZP自動(dòng)跟車(chē),也省心不少,腳不用踩冒煙了。 ? 3. 極氪超充:充電還挺快 去過(guò)幾次極氪超充站,感覺(jué)充電速度還不錯(cuò)。短暫休息的時(shí)間,電量就充上來(lái)了,差不多十幾分鐘就能充滿(mǎn)。每天通勤來(lái)回50公里,一周充一次電完全夠夠的了。 ?? 4. 極氪家:售后還挺貼心 遇到點(diǎn)小問(wèn)題,極氪家的客服響應(yīng)還挺快,APP里可以預(yù)約保養(yǎng)維修,也有車(chē)友社區(qū)可以交流一些用車(chē)心得。 ?? 5. 駕駛感受:開(kāi)起來(lái)挺順手 極氪的操控感比我預(yù)想的好,方向盤(pán)指向比較精準(zhǔn),加速也挺快。日常代步或者跑長(zhǎng)途都還行,整體開(kāi)下來(lái)還挺滿(mǎn)意。 ?? 結(jié)語(yǔ):慢慢發(fā)現(xiàn)更多樂(lè)趣 雖然剛開(kāi)始用車(chē)有些地方不太熟,但隨著慢慢摸索,極氪真的有不少好玩的功能。希望這些小經(jīng)驗(yàn)?zāi)軒偷絼側(cè)胧值能?chē)友,大家一起多交流!??

「最不滿(mǎn)意一點(diǎn)」

最失誤的是選了黑色,這個(gè)顏色真的太不耐臟了?。?!

2025-03-09 00:02:18 0
藍(lán)楓49740536

2025款 后驅(qū)智駕版 75kWh

「最滿(mǎn)意一點(diǎn)」

外觀:科技感十足,回頭率超高 第一次見(jiàn)到極氪007實(shí)車(chē),極具未來(lái)感的外觀深深吸引了我。隱藏式貫穿前臉將燈帶、日行燈、大燈巧妙融為一體,側(cè)身的轎跑線條流暢自然,搭配無(wú)框后視鏡和鍛造輪轂,整車(chē)運(yùn)動(dòng)感十足。雖然燈幕有自定義功能,但是奈何太貴,我沒(méi)有選裝,但是極氪真是聽(tīng)勸,25款007把瞇瞇眼取消了,沒(méi)選燈幕的變成塑料燈罩,外觀跟燈幕一樣,也是我選購(gòu)的重要原因。尾燈采用的Super Red超紅光技術(shù),夜間亮起就像把星河披在身后,辨識(shí)度超高,每次開(kāi)車(chē)出門(mén)都感覺(jué)自己開(kāi)的不是車(chē),而是一件行走的藝術(shù)品,回頭率很高,這感覺(jué)太爽了。 動(dòng)力:響應(yīng)極快,底盤(pán)穩(wěn)操勝券,信心十足 我的極氪007功率高達(dá)315kW ,這個(gè)動(dòng)力數(shù)據(jù)跟油車(chē)比真是強(qiáng)太多。每次踩下電門(mén),就像被彈射起步一樣,推背感強(qiáng)烈,高速超車(chē)簡(jiǎn)直輕松加愉快,那種源源不斷的動(dòng)力輸出,比我之前開(kāi)的燃油車(chē)強(qiáng)太多了。而且它的底盤(pán)調(diào)校得相當(dāng)出色,前雙叉臂+后多連桿懸架,過(guò)減速帶的時(shí)候干脆利落,沒(méi)有多余的顛簸感。在連續(xù)彎道中,它的側(cè)傾抑制表現(xiàn)很好,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),操控感十足,讓我盡情享受駕駛的樂(lè)趣。 智能:智駕nzp好用實(shí)用,語(yǔ)音助手響應(yīng)快 極氪007的智能配置也給我的日常駕駛帶來(lái)了很多便利。35.5英寸AR - HUD把導(dǎo)航箭頭直接“貼”在路面上,開(kāi)車(chē)的時(shí)候不用再低頭看導(dǎo)航,視線始終保持在前方,安全又方便。15.05英寸向日葵屏能左右搖擺追著人轉(zhuǎn),科技感滿(mǎn)滿(mǎn)。最讓我驚喜的是NZP高速自主領(lǐng)航功能,自動(dòng)上下匝道、避讓加塞車(chē)輛都不在話下,有一次我在復(fù)雜的高架路上開(kāi)啟這個(gè)功能,它的通過(guò)率比我這個(gè)老司機(jī)還高,真的太智能了。還有AI語(yǔ)音助手EVA,接入了大模型后變得更聰明了,不僅能查天氣、訂酒店,還能用方言講冷笑話,有時(shí)候開(kāi)車(chē)無(wú)聊了,我就會(huì)和它聊聊天,它就像我的專(zhuān)屬小秘書(shū)一樣。 續(xù)航&充電:沒(méi)有續(xù)航焦慮,省錢(qián)又省心 在續(xù)航方面,我這款搭載75kWh麒麟電池的版本,日常使用完全不用擔(dān)心續(xù)航問(wèn)題,滿(mǎn)電狀態(tài)下基本能滿(mǎn)足我一周的城市通勤需求,跑高速滿(mǎn)電可以跑420㎞,城區(qū)它的WLTP續(xù)航最高可達(dá)530km,也能輕松應(yīng)對(duì)。而且它支持800V快充,有一次我在高速服務(wù)區(qū)充電,15分鐘就能補(bǔ)能350km,就像給車(chē)“快充續(xù)命”一樣,喝杯咖啡的功夫,電量就又滿(mǎn)格了,大大提升了長(zhǎng)途出行的便利性,而且充電確實(shí)省錢(qián)。 當(dāng)然,人無(wú)完人車(chē)無(wú)完車(chē),極氪007也有一些小缺點(diǎn)。比如儲(chǔ)物空間相對(duì)偏少,門(mén)板儲(chǔ)物格放不下大號(hào)保溫杯;高速行駛的時(shí)候風(fēng)噪有點(diǎn)明顯,畢竟無(wú)框車(chē)門(mén)在顏值和靜謐性上確實(shí)難以做到完美平衡。還有一些網(wǎng)上輿論說(shuō)極氪服務(wù)止于大定,但是我整個(gè)提車(chē)包括使用過(guò)程都是很滿(mǎn)意的??傮w來(lái)說(shuō),這些小瑕疵完全不影響我對(duì)它的喜愛(ài),在20萬(wàn)級(jí)別的純電轎車(chē)?yán)?,極氪007真的是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇,它滿(mǎn)足了我對(duì)一輛車(chē)的所有期待,如果你也在考慮入手一輛電車(chē),不妨去試駕一下極氪007,用實(shí)際體驗(yàn)說(shuō)話。

「最不滿(mǎn)意一點(diǎn)」

底盤(pán)稍微有點(diǎn)低,導(dǎo)致駕車(chē)經(jīng)常很慌 怕碰到底盤(pán),特別在農(nóng)村道路行駛時(shí)

2025-03-08 10:04:11 0
在售
純電動(dòng) 422馬力  電耗10.90度 | 0.22元/km

2025款 后驅(qū)智駕版 75kWh

固定齒比變速箱 1擋 后置后驅(qū) 20.99萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):20.99萬(wàn)

2025款 后驅(qū)智駕版 100kWh

固定齒比變速箱 1擋 后置后驅(qū) 23.99萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):23.99萬(wàn)
純電動(dòng) 646馬力  電耗12.18度 | 0.24元/km

2025款 四驅(qū)智駕版 75kWh

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 22.99萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):22.99萬(wàn)

2025款 四驅(qū)智駕版 100kWh

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 25.99萬(wàn)起
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廠商指導(dǎo)價(jià):25.99萬(wàn)

2025款 四驅(qū)性能版 100kWh

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 29.99萬(wàn)起
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廠商指導(dǎo)價(jià):29.99萬(wàn)
純電動(dòng) 422馬力

2025款 后驅(qū)智駕版 75kWh

固定齒比變速箱 1擋 后置后驅(qū) 20.99萬(wàn)起
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廠商指導(dǎo)價(jià):20.99萬(wàn)

2025款 后驅(qū)智駕版 100kWh

固定齒比變速箱 1擋 后置后驅(qū) 23.99萬(wàn)起
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廠商指導(dǎo)價(jià):23.99萬(wàn)
純電動(dòng) 646馬力

2025款 四驅(qū)智駕版 75kWh

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 22.99萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):22.99萬(wàn)

2025款 四驅(qū)智駕版 100kWh

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 25.99萬(wàn)起
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廠商指導(dǎo)價(jià):25.99萬(wàn)

2025款 四驅(qū)性能版 100kWh

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 29.99萬(wàn)起
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廠商指導(dǎo)價(jià):29.99萬(wàn)
純電動(dòng) 422馬力(停售)

2024款 后驅(qū)增強(qiáng)版 75kWh

固定齒比變速箱 1擋 后置后驅(qū) 20.99萬(wàn)起
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廠商指導(dǎo)價(jià):20.99萬(wàn)

2024款 后驅(qū)增強(qiáng)版 100kWh

固定齒比變速箱 1擋 后置后驅(qū) 22.99萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):23.99萬(wàn)

2024款 后驅(qū)智駕版 75kWh

固定齒比變速箱 1擋 后置后驅(qū) 22.99萬(wàn)起
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廠商指導(dǎo)價(jià):22.99萬(wàn)

2024款 后驅(qū)智駕版 100kWh

固定齒比變速箱 1擋 后置四驅(qū) 24.99萬(wàn)起
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廠商指導(dǎo)價(jià):25.99萬(wàn)

2024款 后驅(qū)版 75kWh

固定齒比變速箱 1擋 后置后驅(qū) 20.99萬(wàn)起
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廠商指導(dǎo)價(jià):20.99萬(wàn)

2024款 后驅(qū)版 100kWh

固定齒比變速箱 1擋 后置后驅(qū) 22.99萬(wàn)起
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廠商指導(dǎo)價(jià):23.99萬(wàn)
純電動(dòng) 646馬力(停售)

2024款 四驅(qū)性能版 100kWh

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 29.99萬(wàn)起
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廠商指導(dǎo)價(jià):29.99萬(wàn)

2024款 四驅(qū)智駕版 75kWh

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 25.99萬(wàn)起
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廠商指導(dǎo)價(jià):25.99萬(wàn)

2024款 四驅(qū)智駕版 100kWh

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 27.99萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):28.99萬(wàn)

2024款 四驅(qū)版 75kWh

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 22.99萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):22.99萬(wàn)

2024款 四驅(qū)版 100kWh

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 24.99萬(wàn)起
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廠商指導(dǎo)價(jià):25.99萬(wàn)
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