指導(dǎo)價(jià)： 37.88-51.88萬
級(jí) 別：SUV 油耗：9.1L /約0.70元/km
官方合作 安全便捷
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經(jīng)過近2年的關(guān)注觀望，終于在心里能夠接受的優(yōu)惠價(jià)格下入手QX60尊享版。 這款車外觀而言，除了后保險(xiǎn)杠下方略顯繁瑣（且增加了一些無效車長），其他地方基本沒有感覺有什么硬傷。就是感覺輪胎可以再配大一些的，車身比例也許會(huì)更協(xié)調(diào)，比如265 50R20或者255 55R20吧（20英寸的輪轂足夠了）。目前50的輪胎寬高比合適，畢竟是SUV，胎壁有一定厚度還是應(yīng)該的。沒必要像現(xiàn)在各種車“盲目追求”大輪轂，雖然操控會(huì)好一些，但舒適度可能會(huì)受到影響，而且比較嬌氣，經(jīng)不起磕碰。 內(nèi)飾的話，個(gè)人覺得算是低調(diào)的奢華吧。棕色皮質(zhì)顏色合適，不深不淺。而且用料比較扎實(shí)，皮革包裹以及軟性材料的覆蓋面積很多。在這個(gè)價(jià)位而言，算是厚道了。 車子隔音非常好，也許是以前沒開過好車，具體舉個(gè)例子:在地庫（安靜環(huán)境）慢速行駛（窗戶開個(gè)縫）基本聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，有點(diǎn)開電車的感覺。因?yàn)槁犨^很多2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，尤其是一些大品牌的，聲音不小而且即便是怠速下也很不好聽。 底盤高度還不錯(cuò)，手動(dòng)測(cè)量空載滿油，車身中間最低處差不多210mm+點(diǎn)兒。懸架雖然不是雙叉臂，但也有一定鋁合金材質(zhì)，調(diào)教的比較舒適，也不是很軟，還是有支撐度的。 油耗的話，目前平均不到10個(gè)。這個(gè)尺寸，當(dāng)然動(dòng)力不算強(qiáng)勁，但非常不錯(cuò)了。不能肯定的說發(fā)動(dòng)機(jī)一定多好，也不是這回?fù)Q裝的采埃孚變速箱有多厲害，只能說是匹配和調(diào)教的不錯(cuò)吧。 選擇了金色，除了覺得這個(gè)顏色好看，就是因?yàn)樗娴哪团K，有灰塵，土，哪怕雨后，看著都沒有明顯的臟臟感。 想到這些先說這些吧。以后用車過程中有啥心得再分享。 相信還是有人關(guān)注這款車的。雖然品牌力不那么強(qiáng)，但性價(jià)比確實(shí)不錯(cuò)。如果有7座且SUV需求的真的可以考慮。當(dāng)然也可以看看姐妹探路。不過用料上確實(shí)有差別，個(gè)人感覺貴出的價(jià)格不光是品牌溢價(jià)。 最后一句話，真心覺得是一款被忽視的車。性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
目前就是音響系統(tǒng)，每次停車前關(guān)閉，啟動(dòng)后有時(shí)候又直接打開了。不太穩(wěn)定。
我需要英菲尼迪的這份奢華，我喜歡它的駕駛效果，使使勁兒，買得起，盡最大的努力，買最好的座駕。畢竟他的豪華，能撐起我對(duì)場(chǎng)面的需求，外形霸道，內(nèi)飾豪華，大氣有范兒，有里子有面兒。
這車很好，這車也很貴，雖然優(yōu)惠不少，照樣30個(gè)以上的價(jià)位。
二線豪華品牌。價(jià)格比較到位，這點(diǎn)讓我十分滿意，很實(shí)惠，性價(jià)比也很高。
后備箱的空間不大，乘坐空間還蠻好的，其他也沒有什么毛病。
七座SUV實(shí)用性高，再一個(gè)就是認(rèn)可他的發(fā)動(dòng)機(jī)底盤變速箱的穩(wěn)定性。
第3排的腿部空間有一些狹窄，在前面坐的時(shí)間長了、習(xí)慣了，到后邊就覺得有一些憋屈。
最滿意的地方就是QX60的地盤高度，前幾天出去露營，路很不好走，但是一點(diǎn)都沒蹭到地盤，主要是車上還裝了很多東西呢，我看著懸掛也沒有壓下去多少，通過那次露營我才真正的理解的QX60的優(yōu)勢(shì)吧，我覺得SUV給我更多的就是不用顧及太多，不管什么呀的路況直接走就可以，不用擔(dān)心路面的問題，這一點(diǎn)我覺得很讓我滿意
不滿意的地方就是這個(gè)胎噪問題，其實(shí)速度在60以下的時(shí)候就沒有一點(diǎn)胎噪，但是超過60以后就能聽的很明顯了，我問了我比較懂車的哥們，給我分析著說是輪胎品牌的問題，原廠也是只能這樣設(shè)計(jì)，我覺得他說的也是有道理，但愿如此吧。
張亞京10條評(píng)論
盛田肸19條評(píng)論
孫肇鴻75條評(píng)論
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