指導價： 7.49-11.99萬
級 別：緊湊型車 油耗：6.30L /約0.48元/km
二手車3年保值率：61.00%4.4-5.85萬
官方合作 安全便捷
138人參與評分
自動駐車功能讓我挺驚喜的。等紅燈把車剎停后，發(fā)動機不熄火，車輛不溜車，也不用繁瑣的掛空擋拉手剎。相比于自動啟停來說，更實用些 整體感覺很不錯，動力油耗都滿意
底盤調教偏硬，過一些顛簸路段不怎么舒適。但也是偏硬過彎才沒側傾的感覺。怎么說呢，有利有弊
空氣比較大，適合家用車，做工細致，沒有什么難聞的味道，外觀設計不是很耐看，不過前臉看著還不錯，后排座椅空間大，胖點的人坐著都不感覺難受。
油耗現(xiàn)在太高的，不知道是什么原因，希望廠家能夠給我一個解決辦法，
21年初性價比之選，配置豐富，用車成本不高。
一些按鍵設計不合理，容易誤觸或不適合隨手操作。
從去年7月份拿車之后到現(xiàn)在也有八個月了，原先開過一點手動擋的車，提車之后都是自己開，對于人生第一輛車來說艾瑞澤5PLUS滿足我目前各種所需。內飾、空間、油耗、都很滿意，車機我就用它的導航還有藍牙聽音樂，百度CarLife+不好用，其他功能不常用到。
要非說不滿意只能是高速120風噪大這個價位的車也就這樣。還有首保的時候差點被忽悠去做發(fā)動機清洗，還好上知乎搜索新車要做發(fā)動機清洗沒有，要不就白白的浪費了，清洗怎么也得要有四萬公里在做吧。
輔助功能多而且全，360影像清晰度相當不錯，座椅比較舒適，內飾用料實在，軟包較多，沒有異味；無線充電好用；后備箱很能裝?？偟恼f來肯定滿意的地方多，要不然也不會買
一些細節(jié)部位品控還是不到位，比如右后門玻璃密封條上翹，駕駛位車門關閉時需要比較用力，就是比副駕那邊費力，勁小了關不嚴，缺少應有的質感。還有就是車機出現(xiàn)過兩次莫名其妙的失聯(lián)，提示音響系統(tǒng)無連接，然后車輛滅火重啟又恢復了，還有兩三次輔助駕駛和自動駐車提示故障，也是重啟車輛后恢復正常。這也驗證了好多車友說的，電子元件用的越多越容易出故障；不過總體還是瑕不遮瑜，便利性很好
孫建鵬55條評論
徐一凡84條評論
徐一凡63條評論
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