指導(dǎo)價(jià)： 50.08-76.38萬
級(jí) 別：SUV 油耗：10.4L /約0.80元/km
官方合作 安全便捷
887人參與評(píng)分
動(dòng)力線性不突兀，后程也不會(huì)乏力。底盤很整，空氣懸掛對(duì)大的顛簸或者拋跳過濾得很棒?？偨y(tǒng)版的音響有很大的驚喜，和奢雅的差價(jià)基本就是這個(gè)音響的價(jià)值了，隔音很不錯(cuò)，高速巡航聽歌非常香。
座椅調(diào)節(jié)選項(xiàng)雖然非常多，但是調(diào)到最低依然偏高，前排填充偏硬。
我自己試駕過這輛車之后，對(duì)于他的內(nèi)飾相當(dāng)喜歡，既保留了科技感，同時(shí)皮革材料的大面積使用，讓整個(gè)車子內(nèi)飾看起來相當(dāng)高級(jí)，身體接觸不到硬塑料，做工細(xì)節(jié)都是在線的，這大大出乎我預(yù)料，以前我覺得美國(guó)車可能做工都相對(duì)比較粗糙，但是住在林肯飛行家這輛車?yán)镱^身體就感覺到一股豪華感
我把它開到了繞城沙黃線上面速度到了100之后整體風(fēng)罩和爐灶其實(shí)挺明顯的，這沒有達(dá)到我的預(yù)期
這車用到現(xiàn)在，我們一家子都挺滿意，完全符合當(dāng)初的念想。最讓我喜歡的就是車?yán)锏胤酱?、開起來順手又有勁兒。平時(shí)接送老人孩子，或者周末帶全家出去玩，都特別合適，關(guān)鍵是自己開著也覺得有意思。作為電車，一起步那種輕快的感覺，跟以前開過的油車完全兩樣，城里堵車的時(shí)候一點(diǎn)不累，遇到要超車，油門稍微踩重點(diǎn)，車立馬就竄出去了，跑高速想開快些，也能明顯感覺后勁挺足。
當(dāng)然，也有點(diǎn)小地方得習(xí)慣一下。一個(gè)是跑高速的時(shí)候，車?yán)锬苈犚姾艉舻娘L(fēng)聲，可能因?yàn)樵诔抢镩_慣了安靜，突然上高速這聲音就顯得挺明顯。還有就是剛提新車那會(huì)兒，真皮座椅味兒有點(diǎn)沖，雖然現(xiàn)在開了幾個(gè)月散得差不多了，但剛開始確實(shí)得經(jīng)常開窗透透氣。
最滿意的地方就是外觀和內(nèi)飾，這款車的外觀設(shè)計(jì)非常大氣。前臉采用了家族式的設(shè)計(jì)語言和犀利的車燈組的組合方式使得整個(gè)車輛看起來非常有辨識(shí)度與科技感并存！車身側(cè)面線條流暢自然且動(dòng)感十足輪轂造型別致個(gè)性化十足開在路上回頭率很高
不太滿意的是內(nèi)飾的做工用料，感覺還是有些粗糙。而且新車剛提回來的時(shí)候車?yán)锩鏁?huì)有一定的異味兒！不過這也不是什么大問題畢竟現(xiàn)在天氣比較冷嘛所以每次上車前都要先打開車門透氣一段時(shí)間然后再坐進(jìn)去感受一下
①做工是精細(xì)的，沒有老美系車那種粗糙。②配置是良心的，沒有搞2.4T 2.5T，空氣懸掛，抬頭顯示，電吸門等等都給了。③整體感覺大氣優(yōu)雅，黑頂白身黑裙邊，符合我的氣質(zhì)。性價(jià)比高。自己喜歡當(dāng)然最滿意。
①換檔拔片塑料感太重了，自動(dòng)切換手動(dòng)時(shí)，都怕把它抬壞，手感不好。②360全景要兩個(gè)步驟才能調(diào)出來，R檔回到D檔還得重新再來兩個(gè)步驟。③倒車后視鏡下翻需要位置記憶來實(shí)現(xiàn)，并非進(jìn)入R檔就實(shí)現(xiàn)自動(dòng)。
孟憲慈暫無評(píng)論條評(píng)論
王堃暫無評(píng)論條評(píng)論
下載APP
外觀
內(nèi)飾
細(xì)節(jié)
對(duì)比
0
收藏