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邁凱倫GT

指導(dǎo)價: 208.8-208.8萬

級 別:跑車 油耗:10.8L /約0.83元/km

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3.9

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天亮了59606889

2019款 4.0T 標(biāo)準(zhǔn)型

「最滿意一點」

很拉風(fēng)的姿態(tài),在街上吸睛率百分之一百,track模式下非常戰(zhàn)斗,好像駕駛一臺戰(zhàn)斗機,高速上出奇的省油正常開9個左右,底牌抬升讓這輛車通過率高了不少能駕馭一些別的超跑會拖底盤的車庫,蝴蝶門讓它成為吸睛神器,頓時自信心爆棚有沒有??!第一次開出去在熱鬧繁華的商業(yè)街總會有路人拿起手機或議論一下(????),停車的時候路人的包容性會好很多,總會有人熱心的幫助挪個隔離墩之類的,視野相對于其他車型會好很多(我覺得比歐陸gt好),在路上其他車會讓你,當(dāng)然我也會讓別人(????),儲物空間超級大!這個前備廂和后備箱完勝所有同價位gt跑車,全系標(biāo)配的電吸門很優(yōu)雅,輕輕一關(guān)門就能很好的吸住,優(yōu)雅的姿態(tài)在停車后總是忍不住回頭看一下,車價格出奇的低,成為最高性價比的超級跑車,圓了我的超跑夢謝謝汽車車市的邀請希望能上精華口碑~~

「最不滿意一點」

舒適模式下渦輪遲滯比較嚴(yán)重,起步地板油容易打滑,城市通行油耗較高25左右,對路面要求比較高,駕駛中由于發(fā)動機在后方真的很吵,但踩油門聲浪又沒那么吵(聲浪確實一般般)好想換一套排氣,又怕出故障碼(捂臉),雖然有底盤抬升但還是很容易拖底(從提車到現(xiàn)在半個月拖了兩次了????),內(nèi)飾真的無法與gt這兩個字聯(lián)系在一起,方向盤太簡單了沒有什么可操作的空間,而且邁凱倫的品控…一言難盡剛提車就出現(xiàn)打不著火的情況好像是沒檢測到鑰匙…懸掛也太硬了完全不是gt的感覺,新車皮子的味道太重了剛開上熏的腦袋疼,開著很累,路上要注意井蓋啊路面的情況時刻要保持警惕,而且車子真的很寬,過一些窄的地方很麻煩,還有邁凱倫那么厲害的車廠竟然沒有carplay你好意思說是科技很厲害的邁凱倫嗎???如果前臉跟其他邁凱倫比顯得有些格格不入,感覺好像不是一個媽生的一樣(入門沒人權(quán)????)

2021-06-06 12:11:13 0
在售 國VI 2023款 2022款 2019款
4.0T 雙渦輪增壓 620馬力  油耗10.8L | 0.83元/km

2023款 4.0T 標(biāo)準(zhǔn)型

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 中置后驅(qū) 208.8萬起
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廠商指導(dǎo)價:208.8萬

2022款 4.0T 標(biāo)準(zhǔn)型

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 中置后驅(qū) 208.8萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價:208.8萬
4.0T 雙渦輪增壓 620馬力

2023款 4.0T 標(biāo)準(zhǔn)型

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 中置后驅(qū) 208.8萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價:208.8萬

2022款 4.0T 標(biāo)準(zhǔn)型

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 中置后驅(qū) 208.8萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價:208.8萬
4.0T 雙渦輪增壓 620馬力

2023款 4.0T 標(biāo)準(zhǔn)型

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 中置后驅(qū) 208.8萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價:208.8萬
4.0T 雙渦輪增壓 620馬力

2022款 4.0T 標(biāo)準(zhǔn)型

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 中置后驅(qū) 208.8萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價:208.8萬
4.0T 雙渦輪增壓 620馬力(停售)

2019款 4.0T 標(biāo)準(zhǔn)型

雙離合變速器 7擋 中置后驅(qū) 198.8萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價:198.8萬
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