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星途攬月

指導價： 18.99-23.39萬

級 別：SUV 油耗：8.4L /約0.65元/km

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suck000

2025款 400T 四驅(qū)星耀版 7座

「最滿意一點」

星途攬月，正如其名，攬一車之精華，逐萬里星河，是國產(chǎn)中大型SUV陣營中一顆璀璨的明星。它不僅承載著家庭出行的厚重期待，更以越級的產(chǎn)品力，詮釋了“理工男式”的極致浪漫與真誠。 外觀上，攬月氣場十足。八邊形大嘴格柵搭配貫穿式LED燈帶，科技與霸氣并存，輪轂更添運動氣息，無論停在城市街頭還是馳騁于山野之間，都自帶主角光環(huán)。車身線條流暢有力，5米車長盡顯豪邁，兼顧了實用性與氣度。 內(nèi)飾更是其“豪華夢”的集中體現(xiàn)。環(huán)抱式座艙設(shè)計靈感源自高端品牌，大量軟包材質(zhì)覆蓋，觸感細膩，黑橙撞色搭配活力十足。超大聯(lián)屏科技感拉滿，車機流暢，智能體驗不落人后。細節(jié)處如50W無線快充、座椅通風加熱等配置一應(yīng)俱全，堪稱“堆料狂魔”，卻堆得實用、堆得貼心。 空間表現(xiàn)堪稱“移動行宮”。2.9米軸距帶來越級舒展體驗，第二排獨立座椅寬大舒適，長途出行也能愜意安享。第三排雖應(yīng)急為主，但相較同級已屬上乘。后備箱容積靈活多變，滿座出行也能輕松容納全家行李。 動力與操控同樣可圈可點。2.0T發(fā)動機動力充沛，高速超車游刃有余，底盤調(diào)校扎實，飛魚底盤+CDC系統(tǒng)有效過濾顛簸，高速變道穩(wěn)如磐石。智能駕駛輔助系統(tǒng)加持，讓長途駕駛更輕松安心。 當然，它并非完美，但以三十萬級的定位，攬月用越級配置、越級空間與越級誠意，交出了一份令人動容的答卷。它或許不是最完美的車，但一定是最用心的那一款。

「最不滿意一點」

油耗稍微有點偏高。但是也完全可以接受。在同尺寸里面油耗也算相當不錯

2026-02-05 22:58:14 0
卡卡就是豬

2026款 400T 四驅(qū)飛魚版 6座

「最滿意一點」

1. 6座空間實用，家用+輕度商務(wù)夠用：選6座核心是老人孩子同行，第二排獨立座椅包裹性優(yōu)于我的老款油車，加熱、通風齊全，老人久坐不累，孩子安全座椅安裝后空間充裕。中間過道寬敞，上下第三排便捷，無7座車的局促感。第三排收起后，后備箱可放嬰兒車+行李箱，滿足日常空間需求。 2. 變速箱平順性提升明顯：對比我的老款攬月油車，2026款的動力響應(yīng)更迅猛，2.0T發(fā)動機動力儲備充足，市區(qū)起步輕快，超車、跟車底氣十足，無明顯頓挫感。高速行駛時，時速120碼再加速仍有富余，變速箱換擋邏輯清晰，切換流暢，無論是市區(qū)通勤還是高速長途，駕駛體驗都比老款更出色。 3. 四驅(qū)+飛魚底盤扎實，駕駛有安全感：作為城市SUV，四驅(qū)飛魚版的底盤調(diào)校更具優(yōu)勢，偶爾走爛路、雨雪天，四驅(qū)系統(tǒng)反應(yīng)及時，起步不打滑。底盤偏舒適且支撐性更好，過彎支撐到位無明顯側(cè)傾，操控比老款油車更穩(wěn)；過減速帶和坑洼路面，顛簸過濾細膩，乘坐舒適，質(zhì)感不遜同價位合資SUV，飛魚底盤的調(diào)校確實帶來了更優(yōu)的行駛質(zhì)感。

「最不滿意一點」

1車機智能化不足，不符價位水準：屏幕尺寸不小但實用性一般，語音識別精準度低，僅能完成調(diào)空調(diào)、開天窗等簡單指令，復雜指令無法識別，偶爾卡頓。無哨兵模式，停車在外不放心，希望后續(xù)OTA升級優(yōu)化，這是明顯短板。

2026-01-31 23:51:58 0
騙人的女段友

2025款 400T 四驅(qū)星耀版 7座

「最滿意一點」

上周被朋友拉去試了星途攬月400T四驅(qū)，本來對這么大塊頭的車沒啥期待，結(jié)果真開起來有點意思。 坐進去第一感覺是“寬”，我178個頭，后排還能蹺二郎腿。內(nèi)飾那個實木飾板摸著挺細膩，不像有些車塑料感重。重點說動力：2.0T確實有勁，但不像某些車竄得頭暈，深踩油門加速很線性，像有人從背后穩(wěn)穩(wěn)推著你走。經(jīng)過學校路段特意試了緩行，低速也沒頓挫。 經(jīng)過工地附近有段坑洼路，懸架過濾得挺干脆，“咚咚”兩聲就過去了，車身不晃。四驅(qū)沒機會野地試，但在高架彎道感覺車身很“整”，不像在開5米大車。 最意外是油耗，城里開了二十多公里，表顯10.2個，比我想的省。車機語音識別還行，說“打開空調(diào)吹窗戶”能聽懂。 缺點也有：車身太寬，老小區(qū)會車得慢點；自動啟停關(guān)不掉；第三排坐成人還是勉強。 這車給我的感覺就像個務(wù)實派——不搞花哨噱頭，但該給你的都扎實給到。如果經(jīng)常全家出游，又不想開起來像司機，這車挺實在。

「最不滿意一點」

車機體驗一般：老款芯片卡頓、語音識別不準、指令執(zhí)行拉胯；新款8155也偶有黑屏，應(yīng)用市場資源少、升級慢，導航+音樂同開易卡。 操作邏輯反人類：自動緊急制動不能永久關(guān)閉，每次點火要重關(guān)；空調(diào)、車窗等實體按鍵少，調(diào)溫/風量得在屏幕劃，開車分心。

2026-01-31 20:07:45 0
雁南飛007

2026款 400T 四驅(qū)飛魚版 7座

「最滿意一點」

需要兼顧家庭與商務(wù)場合的我對座駕的要求是多面而務(wù)實的。最近換上了星途攬月2026款400T四驅(qū)飛魚版， 這款車用一個詞總結(jié)就是：宜商宜家。它既能沉穩(wěn)地應(yīng)對商務(wù)接待，又能舒適地滿足日常所需，這半年來，它給我的印象非常深刻。 第一眼看到實車，它的氣場就讓我覺得“對味”。超過5米的車身線條舒展而穩(wěn)重，家族式前臉與犀利的LED大燈組合，顯得大氣又不失精致。特別是車尾方正的造型和貫穿式尾燈，不僅提升了辨識度，更透出一種可靠、穩(wěn)健的氣質(zhì)。無論是停在家門口，還是出現(xiàn)在商務(wù)場合，它的外觀都足夠得體，能撐得起場面。 在日常家用時，我通常把它當作寬敞的大五座，第二排巨大的腿部空間 而當我需要接送客戶時，2900毫米軸距帶來的空間優(yōu)勢就顯現(xiàn)出來了。第二排的獨立座椅即便是臨時啟用第三排，其空間也足以得體地應(yīng)對多人短途出行。滿載時，后備箱仍能容納公文箱和行李，這種實用性設(shè)計很貼心。 駕駛感受上，它傳遞出的是一種從容不迫的高級感。2.0T發(fā)動機動力儲備充足，輸出線性平順，提速穩(wěn)健有底氣。飛魚版的核心亮點——CDC電磁懸架系統(tǒng)功不可沒，它讓底盤在面對不同路況時都能保持出色的安定感，過濾顛簸干凈利落，無論家人還是客戶坐在后排，都能享受到平穩(wěn)、舒適的旅程。方向盤指向精準，配合扎實的四驅(qū)系統(tǒng)，開起來完全不像是在駕駛一臺大車，反而給人一種氣定神閑的掌控感。 內(nèi)飾的細節(jié)設(shè)計也印證了它的多用途定位，內(nèi)飾用料考究，觸感細膩。無論是家人使用影音娛樂功能，還是在等待間隙向客戶簡要展示資料，車內(nèi)的科技與舒適配置都能很好地滿足需求。此外，出色的靜謐性和清新的車內(nèi)空氣環(huán)境，也為每一次出行奠定了高品質(zhì)的基調(diào)。 當然，在擁堵的市區(qū)，較高的油耗是需要權(quán)衡的一點。此外，高度集成的車機系統(tǒng)在駕駛時操作某些功能，確實不如實體按鍵直接。 總而言之，星途攬月飛魚版是一位全能的伙伴。它沒有夸張的個性，而是將大氣的外觀、寬綽的空間、沉穩(wěn)的駕乘質(zhì)感以及考究的內(nèi)飾均衡地融為一體。對于像我這樣，生活場景需要在家庭溫情與商務(wù)理性之間頻繁切換的用戶來說，它提供了一個非常得體、可靠且高品質(zhì)的出行解決方案。

「最不滿意一點」

在上下班擁堵路段，2.0T發(fā)動機油耗略高，十分感人

2026-01-31 14:31:46 0
在售 國VI 2026款 2025款 2023款 2022款 2021款
2.0T 渦輪增壓 261馬力  油耗8.4L | 約0.65元/km

2026款 400T 兩驅(qū)星耀版 6座

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置前驅(qū) 18.99萬起
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廠商指導價：18.99萬

2026款 400T 兩驅(qū)星耀版 7座

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置前驅(qū) 18.99萬起
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廠商指導價：18.99萬

2026款 400T 四驅(qū)飛魚版 6座

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置四驅(qū) 20.99萬起
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廠商指導價：20.99萬

2026款 400T 四驅(qū)飛魚版 7座

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置四驅(qū) 20.99萬起
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廠商指導價：20.99萬

2025款 400T 兩驅(qū)星耀版 7座

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置前驅(qū) 19.39萬起
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廠商指導價：19.39萬

2025款 400T 四驅(qū)星耀版 7座

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置四驅(qū) 20.39萬起
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廠商指導價：20.39萬

2025款 400T 四驅(qū)星睿版 7座

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置四驅(qū) 22.39萬起
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廠商指導價：22.39萬

2025款 400T 四驅(qū)星尊版 6座

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置四驅(qū) 23.39萬起
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廠商指導價：23.39萬

2025款 400T 四驅(qū)星尊版 7座

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置四驅(qū) 23.39萬起
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廠商指導價：23.39萬
2.0T 渦輪增壓 261馬力

2026款 400T 兩驅(qū)星耀版 6座

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置前驅(qū) 18.99萬起
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廠商指導價：18.99萬

2026款 400T 兩驅(qū)星耀版 7座

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置前驅(qū) 18.99萬起
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廠商指導價：18.99萬

2026款 400T 四驅(qū)飛魚版 6座

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置四驅(qū) 20.99萬起
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廠商指導價：20.99萬

2026款 400T 四驅(qū)飛魚版 7座

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置四驅(qū) 20.99萬起
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廠商指導價：20.99萬

2025款 400T 兩驅(qū)星耀版 7座

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置前驅(qū) 19.39萬起
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廠商指導價：19.39萬

2025款 400T 四驅(qū)星耀版 7座

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置四驅(qū) 20.39萬起
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廠商指導價：20.39萬

2025款 400T 四驅(qū)星睿版 7座

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置四驅(qū) 22.39萬起
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廠商指導價：22.39萬

2025款 400T 四驅(qū)星尊版 6座

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置四驅(qū) 23.39萬起
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廠商指導價：23.39萬

2025款 400T 四驅(qū)星尊版 7座

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置四驅(qū) 23.39萬起
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廠商指導價：23.39萬
2.0T 渦輪增壓 261馬力

2026款 400T 兩驅(qū)星耀版 6座

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置前驅(qū) 18.99萬起
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廠商指導價：18.99萬

2026款 400T 兩驅(qū)星耀版 7座

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置前驅(qū) 18.99萬起
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廠商指導價：18.99萬

2026款 400T 四驅(qū)飛魚版 6座

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置四驅(qū) 20.99萬起
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廠商指導價：20.99萬

2026款 400T 四驅(qū)飛魚版 7座

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置四驅(qū) 20.99萬起
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廠商指導價：20.99萬
2.0T 渦輪增壓 261馬力

2025款 400T 兩驅(qū)星耀版 7座

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置前驅(qū) 19.39萬起
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廠商指導價：19.39萬

2025款 400T 四驅(qū)星耀版 7座

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置四驅(qū) 20.39萬起
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廠商指導價：20.39萬

2025款 400T 四驅(qū)星睿版 7座

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置四驅(qū) 22.39萬起
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廠商指導價：22.39萬

2025款 400T 四驅(qū)星尊版 6座

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置四驅(qū) 23.39萬起
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廠商指導價：23.39萬

2025款 400T 四驅(qū)星尊版 7座

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置四驅(qū) 23.39萬起
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廠商指導價：23.39萬
2.0T 渦輪增壓 261馬力(停售)

2024款 國際版 400T 四驅(qū)星尊 6座

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置四驅(qū) 22.09萬起
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廠商指導價：23.89萬

2024款 國際版 400T 四驅(qū)星尊 7座

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置四驅(qū) 22.09萬起
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廠商指導價：23.89萬

2024款 國際版 400T 四驅(qū)星睿 7座

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置四驅(qū) 21.09萬起
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廠商指導價：22.89萬

2024款 探享版 400T 兩驅(qū)星空 5座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 19.79萬起
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廠商指導價：21.59萬

2024款 探享版 400T 四驅(qū)星空 5座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置四驅(qū) 20.79萬起
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廠商指導價：22.59萬
2.0T 渦輪增壓 261馬力(停售)

2023款 400T 兩驅(qū)星睿版 6座

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置前驅(qū) 21.39萬起
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廠商指導價：21.39萬

2023款 400T 兩驅(qū)星耀版 7座

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置前驅(qū) 17.59萬起
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廠商指導價：19.39萬

2023款 400T 四驅(qū)星尊版 7座

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置四驅(qū) 21.59萬起
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廠商指導價：23.39萬

2023款 400T 四驅(qū)星尊版 6座

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置四驅(qū) 21.59萬起
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廠商指導價：23.39萬

2023款 400T 四驅(qū)星睿版 7座

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置四驅(qū) 22.39萬起
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廠商指導價：22.39萬

2023款 400T 四驅(qū)星耀版 7座

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置四驅(qū) 20.39萬起
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廠商指導價：20.39萬
2.0T 渦輪增壓 261馬力(停售)

2022款 探享版 400T 兩驅(qū)星享 5座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 12.5萬起
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廠商指導價：17.99萬

2022款 探享版 400T 四驅(qū)星享 5座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置四驅(qū) 12.03萬起
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廠商指導價：18.99萬
1.6T 渦輪增壓 197馬力(停售)

2021款 290T 兩驅(qū)星享版

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 16.89萬起
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廠商指導價：16.89萬

2021款 290T 兩驅(qū)星耀版

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 17.99萬起
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廠商指導價：17.99萬
2.0T 渦輪增壓 254馬力(停售)

2021款 390T 兩驅(qū)星耀版

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 18.89萬起
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廠商指導價：18.89萬

2021款 390T 兩驅(qū)星耀長續(xù)航版

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 18.99萬起
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廠商指導價：18.99萬

2021款 390T 四驅(qū)星耀版

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置四驅(qū) 20.09萬起
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廠商指導價：20.09萬

2021款 390T 四驅(qū)星耀長續(xù)航版

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置四驅(qū) 20.19萬起
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廠商指導價：20.19萬

2021款 390T 兩驅(qū)星睿版

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 20.59萬起
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廠商指導價：20.59萬

2021款 390T 兩驅(qū)星睿長續(xù)航版

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 20.69萬起
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廠商指導價：20.69萬

2021款 390T 四驅(qū)星尊版

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置四驅(qū) 22.99萬起
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廠商指導價：22.99萬

2021款 390T 四驅(qū)星尊長續(xù)航版

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置四驅(qū) 23.09萬起
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廠商指導價：23.09萬
2.0T 渦輪增壓 261馬力(停售)

2021款 400T 兩驅(qū)星睿Pro版 7座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 15萬起
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廠商指導價：21.39萬

2021款 400T 兩驅(qū)星耀Pro版 7座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 13萬起
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廠商指導價：19.39萬

2021款 400T 四驅(qū)星尊Pro版 7座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置四驅(qū) 17萬起
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廠商指導價：23.39萬

2021款 400T 四驅(qū)星耀Pro版 7座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置四驅(qū) 14萬起
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廠商指導價：20.39萬
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