指導價： 10.98-16.98萬
級 別：緊湊型車 油耗：4.71L /約0.36元/km
二手車3年保值率：57.00%5.73-7.83萬
官方合作 安全便捷
475人參與評分
試駕完最大的感受就是——這車把家庭需求研究透了?？臻g大得離譜，配置堆到天花板，智能系統(tǒng)讓開車變輕松，關鍵養(yǎng)車成本還低。
氛圍燈太拉胯 ，白天試駕的時候大概氛圍燈，淺色系會有一些看不清。不知道夜晚會不會有所改善。
我的推薦車型混動凌派。 改款的新凌派有著車身線條流暢，整體風格簡約大氣，采用本田家族式設計語言，進氣格柵有大面積鍍鉻裝飾，彰顯豪華感，外觀時尚動感，個人更偏向于白色，更加簡潔大方。 尾部LED燈的設計獨特，點亮后呈現(xiàn)出C字形，夜間顯得格外耀眼。提升了車輛的辨識度。 混動凌派釆用按鍵式設計，相比傳統(tǒng)換擋桿，按鍵式設計操作更簡便，輕輕一按即可完成換擋，降低了誤操作概率，尤其在城市擁堵路況下頻繁換擋時優(yōu)勢明顯 ，是改款車型的一大特點，實用。 整車最突出的優(yōu)點就是這臺阿特金森發(fā)動機，它與雙電機的插電式混動技術，實現(xiàn)了省油與動力的完美平衡，且動力輸出平順，能快速響應系統(tǒng)不同工作模式的切換需求，如純電、混動、發(fā)動機直驅模式 ，享受著駕駛它的樂趣。 車機也非常棒，搭載3.0的車機系統(tǒng)，智能化程度較高，操作簡單方便，智能語音識別速度快，能通過語音控制實現(xiàn)點歌、導航，提升了駕駛的便利性和趣味性。 配備有調整大燈照射高度，有0、1、2、3等不同擋位，數(shù)字越大，大燈照射高度越高，可根據(jù)實際情況調整大燈高度可避免大燈照射過高導致對向車輛駕駛員眩目，或照射過低影響自身視線，提高夜間行車的安全性和舒適性，經(jīng)常跑夜車很給力 擁有廣汽本田混動系統(tǒng)車型二年多，始終相信我的第一選擇沒有錯，它的性能、油耗，各方面都很優(yōu)秀，愛了…愛了。 開著混動本田，市區(qū)的節(jié)能模式下，油耗非常給力，百公里4個多點油，讓我的用車成本大大降低，非常滿意。 跑高速打開運動模式下，在這套油電混合動力系統(tǒng)的加持下，動力輸出強勁，超車動力能給到快狠準，一點壓力沒有，本田阿特金森循環(huán)發(fā)動機從來沒讓我失望過，給力。最讓我喜歡的就是方向盤后方的動力回收拔片，在行駛中能減少頻繁踩剎車，降低剎車系統(tǒng)負擔，避免剎車熱衰減，還能回收電機電能，為本田的工程師點贊?? 如果您想購買廣汽本田車型，混動凌派是我推薦能夠讓您體驗駕駛樂趣的車型。
這個廣汽本田的車用到現(xiàn)在沒有我不滿意的地方。
品牌力是好多車友的首選考慮，本田的品牌力在這個價位一直都是名列前茅的，再加上市場保有率銷量這都沒得說的，這就意味著穩(wěn)定性，可靠性還有使用成本都很低。所以買了凌派，最讓我滿意得是外觀，長得很帥很驚艷！再就是空間很大！質感強，每次洗完車都覺得很驚艷。駕駛感受也不錯，好開，沒有啥頓挫感
最不滿意的是底盤，底盤有點硬，不能帶速度過坑，否則會聽到好像框的聲音,再加上底盤有點低，過坑磕過好幾次了，下地庫快一點都覺得要把前臉鏟了。
車子比較省油，車身尺寸適中，市區(qū)代步方便。開起來比較順手，方向比較準，沒什么虛位。外觀造型看起來比較順眼，菱角分明。
座椅填充物硬了點，畢竟通勤代步多，如果能再軟一點我覺得就更好了。
洗了車，干干凈凈來說我的凌派。 最滿意當然是他的外形了，尤其是車頭部分，車燈往外突出，下方裝飾板伸出包圍，非常有凹凸立體感，看起來既運動又有設計感。另一方面，它的前后排空間和后備箱空間都相當充足，無論是乘坐體驗還是行李容量都非常讓人滿意。而油電混動的方式更是讓油耗低得讓人驚嘆。既有顏值又有空間還有實惠，果然是：凌派，讓我生活更有派！
一是車漆稍微有點薄，于是開車都特別小心，防止刮蹭留下印記。 二是隔音性能稍微弱一點，尤其是在高速行駛的時候，風噪和胎噪都傳進來，有點影響乘坐舒適。 三是前排座椅有座椅加熱，希望能把座椅通風也都安排上。冬暖夏涼，更加愜意有派！
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郝桐104條評論
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