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2017款 300 F SPORT版

「最滿意一點(diǎn)」

外觀:外觀犀利,漆面質(zhì)感超好,運(yùn)動版專屬藍(lán)焰色和運(yùn)動裝飾套件,大燈很酷炫,三眼燈,路上沒有同款,整車給人的感覺是低調(diào)又奢華,絕對不是滿街寶馬奔馳帶給你的感受,一個字帥就對了,停路邊,路過的人都會回頭看,而且看半天,等紅綠燈,行人也是都看,回頭率百分之百。 動力:245馬力不知不覺就上了一百碼,而且這車的減速玻璃效果相當(dāng)牛逼,我覺得開到140一點(diǎn)感覺不快,而且給點(diǎn)油完全可以輕松上200沒問題。 另外就是普遍車主說的,加速是有延遲的,深踩油門大概一秒多一點(diǎn)發(fā)動機(jī)才會有加速響應(yīng)。這車起步確實肉,但是中段以后我覺得同級別的車沒幾個是對手,加速相當(dāng)線性,又是前置后驅(qū),所以很穩(wěn)。 減震隔音:坐著很舒適,副駕的人上車都說坐著就想睡覺,因為用的原廠橫濱輪胎,走普通鋪裝路面沒有噪音,但是稍微粗糙的路面聲音就上來了,輪轂是17寸的,國外是18的,這屬于簡配了,理由是沒有通過國內(nèi)的輪胎耐久度測試,這很因缺思廳。隔音相當(dāng)好,雖然用的不是雙層玻璃,但是用的是特別厚的單層玻璃,關(guān)上窗就是另外一個世界。 內(nèi)飾:不同于奔馳寶馬沃爾沃等其他的品牌給人的感覺都是那種很土的廉價感,這款車的內(nèi)飾和rc是一樣的,儀表盤是雷克薩斯頂級跑車lfa的同款可移動儀表盤,**相當(dāng)高,酒紅色座椅相當(dāng)激情,長時間看也不會視覺疲勞,儀表臺簡潔大方,低調(diào)又又質(zhì)感,總之一句話,一看就挺貴的

「最不滿意一點(diǎn)」

空間我覺得很棒,外面看車很小,其實里面坐著非常寬,視野也好,我覺得挺好,而且坐后面也很寬, 最不滿意,說一點(diǎn)吧,我對模擬聲浪系統(tǒng)是中毒的,我試駕過nx300h那個車的模擬聲浪怠速時都能聽到,這個is300 f就很小,要轟到三千轉(zhuǎn),才有,這點(diǎn)有點(diǎn)失望。

2019-10-09 20:21:15 0

2017款 300 F SPORT版

「最滿意一點(diǎn)」

外觀:外觀犀利,漆面質(zhì)感超好,運(yùn)動版專屬藍(lán)焰色和運(yùn)動裝飾套件,大燈很酷炫,三眼燈,路上沒有同款,整車給人的感覺是低調(diào)又奢華,絕對不是滿街寶馬奔馳帶給你的感受,一個字帥就對了,停路邊,路過的人都會回頭看,而且看半天,等紅綠燈,行人也是都看,回頭率百分之百。 動力:245馬力不知不覺就上了一百碼,而且這車的減速玻璃效果相當(dāng)牛逼,我覺得開到140一點(diǎn)感覺不快,而且給點(diǎn)油完全可以輕松上200沒問題。 另外就是普遍車主說的,加速是有延遲的,深踩油門大概一秒多一點(diǎn)發(fā)動機(jī)才會有加速響應(yīng)。這車起步確實肉,但是中段以后我覺得同級別的車沒幾個是對手,加速相當(dāng)線性,又是前置后驅(qū),所以很穩(wěn)。 減震隔音:坐著很舒適,副駕的人上車都說坐著就想睡覺,因為用的原廠橫濱輪胎,走普通鋪裝路面沒有噪音,但是稍微粗糙的路面聲音就上來了,輪轂是17寸的,國外是18的,這屬于簡配了,理由是沒有通過國內(nèi)的輪胎耐久度測試,這很因缺思廳。隔音相當(dāng)好,雖然用的不是雙層玻璃,但是用的是特別厚的單層玻璃,關(guān)上窗就是另外一個世界。 內(nèi)飾:不同于奔馳寶馬沃爾沃等其他的品牌給人的感覺都是那種很土的廉價感,這款車的內(nèi)飾和rc是一樣的,儀表盤是雷克薩斯頂級跑車lfa的同款可移動儀表盤,**相當(dāng)高,酒紅色座椅相當(dāng)激情,長時間看也不會視覺疲勞,儀表臺簡潔大方,低調(diào)又又質(zhì)感,總之一句話,一看就挺貴的

「最不滿意一點(diǎn)」

空間我覺得很棒,外面看車很小,其實里面坐著非常寬,視野也好,我覺得挺好,而且坐后面也很寬, 最不滿意,說一點(diǎn)吧,我對模擬聲浪系統(tǒng)是中毒的,我試駕過nx300h那個車的模擬聲浪怠速時都能聽到,這個is300 f就很小,要轟到三千轉(zhuǎn),才有,這點(diǎn)有點(diǎn)失望。

2019-10-09 20:21:15 0

2017款 300 F SPORT版

「最滿意一點(diǎn)」

肯定是外觀啊,這車的外觀前臉兇悍夸張有力量,但是卻又不覺得很唐突,因為有尾部的收檢來襯托整個車的氣質(zhì),就像一個武功高強(qiáng)的武者卻又能夠體現(xiàn)出紳士氣質(zhì)一樣。最喜歡的就是前臉,F(xiàn)版的前臉真的真的真的太喜歡了,還有電動方向盤每次車子一啟動就自動伸起來感覺很高科技,我孩子只要在車上都要求每次要去啟動和熄火...其次很多人都說雷車動力肉,可是這車真不肉,只是在經(jīng)濟(jì)模式和普通模式下油門踏板反應(yīng)略微遲鈍,這個開個一兩天其實也就適應(yīng)了。當(dāng)你換到運(yùn)動模式就像一頭沉睡的獅子猛然醒來一樣,目前最高車速到過180(安全路段,請勿模仿)轉(zhuǎn)速還沒敢踩超3000轉(zhuǎn),因為新車。感覺都還在有源源不斷的動力,感覺上200也是輕輕松松的事!還有就是這車的自嗨模式,聲浪模擬挺好玩的,開起來挺帶感。內(nèi)飾方面最喜歡的是那塊??,會根據(jù)車燈是否開啟轉(zhuǎn)換表底背光,感覺很高大上。座椅皮和織物混搭坐起來很舒服,而且夏天太陽下暴曬不會很燙,冬天不會很涼,唯一缺點(diǎn)就是臟了難清洗。安全帶系起來很舒服,一點(diǎn)感覺都沒有就像沒系一樣,經(jīng)常開一段時間了總感覺安全地還沒系!最后重點(diǎn)來了就是傳說買儀表盤送車的這個儀表盤真的是不要太帥,從全球限量500臺的天使之聲(全球最好聽的聲浪,沒有之一)的LFA老大哥移植過來的。可以左右移動,而且附帶那種機(jī)械的聲音真的太爽了。設(shè)置里把轉(zhuǎn)速設(shè)置到2000轉(zhuǎn),當(dāng)轉(zhuǎn)速超過2000轉(zhuǎn)整個儀表盤變紅帥到爆表有沒有?據(jù)說轉(zhuǎn)速超過4500還是5000會有提示音,目前還沒踩過那么高。還有很多人說空間小,其實個人覺得還可以啦,座五個人只是后來中間那個人有點(diǎn)難受,地隆太高。但是四個人完全沒有問題的呀,我朋友186坐后排他也說還可以,沒感覺有多擠。在說一下雷克薩斯的服務(wù)吧,真的很好,從訂車到提車差不多三個月時間去了很多次4S店,各種都能給你安排好,休息廳一人一個的沙發(fā)而去有一定距離,防止影響到別人或別人影響到你。每次去都會留你吃飯,吃飯的時候員工和客戶分開的,你只要坐在桌子上,里面的人會打好菜飯和湯抬到你桌前供你使用。吃的還不賴,比我自己平時吃的好.....提車的時候工作人員也告訴我以后就是雷克薩斯會員,有事沒事都可以過來吃飯和洗車,而且都是免費(fèi),哈哈哈。售后給我的8年20萬公里免費(fèi)保修保養(yǎng),這個除了雷克薩斯還有哪個品牌?而且以后修車保養(yǎng)沒車用還提供免費(fèi)的車輛供使用(雖然不是啥好車,自己也有別的車開)但是這真的很人性化。

「最不滿意一點(diǎn)」

沒什么不滿意的,自己喜歡什么都覺得好。吐槽幾點(diǎn):車漆好像是真的有點(diǎn)薄,提車回來第三天,日間行車燈上方就不知道怎么弄的被石頭還是什么東西弄掉了一個黃豆大小的漆面,心疼死了!17寸?神馬節(jié)能輪胎?我踏馬買運(yùn)動版的車你給我弄節(jié)能輪胎?搞不懂廠家怎么想的,17寸輪轂也是真的夠了,向往海外的18寸。腳剎是個什么鬼?知道你雷克薩斯注重品質(zhì),但是這些小東西也改進(jìn)升級一下吧!還有那神一樣的中機(jī)系統(tǒng),就算是在17年也算落后了吧!也就能連連藍(lán)牙聽聽歌。擋風(fēng)玻璃感覺永遠(yuǎn)也不干凈,就算剛洗完車,我的別克每次洗完都是干干凈凈的,同一家洗車店。然后后排沒有任何儲物空間,這個很**,放瓶水都沒地放。

2019-10-07 00:17:47 0

2017款 300 F SPORT版

「最滿意一點(diǎn)」

肯定是外觀啊,這車的外觀前臉兇悍夸張有力量,但是卻又不覺得很唐突,因為有尾部的收檢來襯托整個車的氣質(zhì),就像一個武功高強(qiáng)的武者卻又能夠體現(xiàn)出紳士氣質(zhì)一樣。最喜歡的就是前臉,F(xiàn)版的前臉真的真的真的太喜歡了,還有電動方向盤每次車子一啟動就自動伸起來感覺很高科技,我孩子只要在車上都要求每次要去啟動和熄火...其次很多人都說雷車動力肉,可是這車真不肉,只是在經(jīng)濟(jì)模式和普通模式下油門踏板反應(yīng)略微遲鈍,這個開個一兩天其實也就適應(yīng)了。當(dāng)你換到運(yùn)動模式就像一頭沉睡的獅子猛然醒來一樣,目前最高車速到過180(安全路段,請勿模仿)轉(zhuǎn)速還沒敢踩超3000轉(zhuǎn),因為新車。感覺都還在有源源不斷的動力,感覺上200也是輕輕松松的事!還有就是這車的自嗨模式,聲浪模擬挺好玩的,開起來挺帶感。內(nèi)飾方面最喜歡的是那塊??,會根據(jù)車燈是否開啟轉(zhuǎn)換表底背光,感覺很高大上。座椅皮和織物混搭坐起來很舒服,而且夏天太陽下暴曬不會很燙,冬天不會很涼,唯一缺點(diǎn)就是臟了難清洗。安全帶系起來很舒服,一點(diǎn)感覺都沒有就像沒系一樣,經(jīng)常開一段時間了總感覺安全地還沒系!最后重點(diǎn)來了就是傳說買儀表盤送車的這個儀表盤真的是不要太帥,從全球限量500臺的天使之聲(全球最好聽的聲浪,沒有之一)的LFA老大哥移植過來的??梢宰笥乙苿?,而且附帶那種機(jī)械的聲音真的太爽了。設(shè)置里把轉(zhuǎn)速設(shè)置到2000轉(zhuǎn),當(dāng)轉(zhuǎn)速超過2000轉(zhuǎn)整個儀表盤變紅帥到爆表有沒有?據(jù)說轉(zhuǎn)速超過4500還是5000會有提示音,目前還沒踩過那么高。還有很多人說空間小,其實個人覺得還可以啦,座五個人只是后來中間那個人有點(diǎn)難受,地隆太高。但是四個人完全沒有問題的呀,我朋友186坐后排他也說還可以,沒感覺有多擠。在說一下雷克薩斯的服務(wù)吧,真的很好,從訂車到提車差不多三個月時間去了很多次4S店,各種都能給你安排好,休息廳一人一個的沙發(fā)而去有一定距離,防止影響到別人或別人影響到你。每次去都會留你吃飯,吃飯的時候員工和客戶分開的,你只要坐在桌子上,里面的人會打好菜飯和湯抬到你桌前供你使用。吃的還不賴,比我自己平時吃的好.....提車的時候工作人員也告訴我以后就是雷克薩斯會員,有事沒事都可以過來吃飯和洗車,而且都是免費(fèi),哈哈哈。售后給我的8年20萬公里免費(fèi)保修保養(yǎng),這個除了雷克薩斯還有哪個品牌?而且以后修車保養(yǎng)沒車用還提供免費(fèi)的車輛供使用(雖然不是啥好車,自己也有別的車開)但是這真的很人性化。

「最不滿意一點(diǎn)」

沒什么不滿意的,自己喜歡什么都覺得好。吐槽幾點(diǎn):車漆好像是真的有點(diǎn)薄,提車回來第三天,日間行車燈上方就不知道怎么弄的被石頭還是什么東西弄掉了一個黃豆大小的漆面,心疼死了!17寸?神馬節(jié)能輪胎?我踏馬買運(yùn)動版的車你給我弄節(jié)能輪胎?搞不懂廠家怎么想的,17寸輪轂也是真的夠了,向往海外的18寸。腳剎是個什么鬼?知道你雷克薩斯注重品質(zhì),但是這些小東西也改進(jìn)升級一下吧!還有那神一樣的中機(jī)系統(tǒng),就算是在17年也算落后了吧!也就能連連藍(lán)牙聽聽歌。擋風(fēng)玻璃感覺永遠(yuǎn)也不干凈,就算剛洗完車,我的別克每次洗完都是干干凈凈的,同一家洗車店。然后后排沒有任何儲物空間,這個很**,放瓶水都沒地放。

2019-10-07 00:17:47 0
2017款 2016款 2015款 2013款 2011款 2009款 2008款 2007款 2006款 2005款 2004款
2.0T 渦輪增壓 245馬力(停售)

2017款 300 領(lǐng)先版

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置后驅(qū) 29.98萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價:29.98萬

2017款 300 鋒尚版

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置后驅(qū) 32.1萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價:32.1萬

2017款 300 豪華版

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置后驅(qū) 41.3萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價:41.3萬

2017款 300 F SPORT版

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置后驅(qū) 33.8萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價:33.8萬
(停售)

2016款 IS200T 基本型

暫無報價
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價:暫無指導(dǎo)價
2.5L 自然吸氣 208馬力(停售)

2015款 逐風(fēng)之翼特別限量版

手自一體 6擋 前置后驅(qū) 41.9萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價:41.9萬
(停售)

2015款 200t

暫無報價
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價:暫無指導(dǎo)價
2.0T 渦輪增壓 245馬力(停售)

2015款 200t F SPORT

手自一體 8擋 前置后驅(qū) 36.9萬起
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廠商指導(dǎo)價:36.9萬

2015款 200t 領(lǐng)先版

手自一體 8擋 前置后驅(qū) 37.5萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價:37.5萬

2015款 200t 鋒尚版

手自一體 8擋 前置后驅(qū) 39.98萬起
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廠商指導(dǎo)價:39.98萬

2015款 200t 豪華版

手自一體 8擋 前置后驅(qū) 48萬起
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廠商指導(dǎo)價:48萬
2.5L 自然吸氣 208馬力(停售)

2013款 2.5L 自動 領(lǐng)先版

手自一體 6擋 前置后驅(qū) 34.5萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價:37.5萬

2013款 2.5L 自動 鋒尚版

手自一體 6擋 前置后驅(qū) 37萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價:39.98萬

2013款 2.5L 自動 F SPORT

手自一體 6擋 前置后驅(qū) 37.5萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價:40.98萬

2013款 2.5L 自動 豪華版

手自一體 6擋 前置后驅(qū) 45萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價:48萬

2013款 2.5L 自動 尊貴版

手自一體 6擋 前置后驅(qū) 51萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價:55萬
(停售)

2013款 350 F SPORT

暫無報價
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價:暫無指導(dǎo)價
2.5L 自然吸氣 208馬力(停售)

2011款 250 2.5 自動 精英版

手自一體 6擋 前置后驅(qū) 34.5萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價:34.5萬

2011款 250 2.5 自動 運(yùn)動版

手自一體 6擋 前置后驅(qū) 36.9萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價:36.9萬

2011款 250 2.5 自動 風(fēng)馳版

手自一體 6擋 前置后驅(qū) 38萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價:38萬

2011款 250 2.5 自動 炫動版

手自一體 6擋 前置后驅(qū) 46萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價:46萬

2011款 250 2.5 自動 豪華版

手自一體 6擋 前置后驅(qū) 52.8萬起
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廠商指導(dǎo)價:52.8萬

2011款 250 F-Sport 2.5 自動 特別限量版

手自一體 6擋 前置后驅(qū) 37.1萬起
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廠商指導(dǎo)價:37.1萬

2011款 250C 2.5 自動

手自一體 6擋 前置后驅(qū) 64.5萬起
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廠商指導(dǎo)價:64.5萬
3.0L 自然吸氣 231馬力(停售)

2009款 300 3.0L 自動

手自一體 6擋 前置后驅(qū) 39.98萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價:39.98萬

2009款 300 3.0L 自動 炫動版

手自一體 6擋 前置后驅(qū) 45.4萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價:48.4萬

2009款 300 3.0L 自動 豪華版

手自一體 6擋 前置后驅(qū) 55.5萬起
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廠商指導(dǎo)價:55.5萬

2009款 300C 3.0L 自動 硬頂敞篷轎跑車

手自一體 6擋 前置后驅(qū) 67.3萬起
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廠商指導(dǎo)價:67.3萬
3.0L 自然吸氣 231馬力(停售)

2008款 300 3.0L 自動 豪華版

自動 6擋 前置后驅(qū) 52萬起
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廠商指導(dǎo)價:52萬
3.0L 自然吸氣 231馬力(停售)

2007款 300 3.0L 自動 炫動特別版

手自一體 6擋 前置后驅(qū) 45萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價:49.8萬
3.0L 自然吸氣 231馬力(停售)

2006款 300 3.0L 自動

自動 6擋 前置后驅(qū) 39.98萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價:39.98萬

2006款 300 3.0L 自動 炫動版

自動 6擋 前置后驅(qū) 48.4萬起
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廠商指導(dǎo)價:48.4萬
2.0L 自然吸氣 155馬力(停售)

2005款 200 2.0L 自動

自動 4擋 前置后驅(qū) 39萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價:39萬
2.0L 自然吸氣 155馬力(停售)

2004款 200 2.0L 自動

自動 4擋 前置后驅(qū) 39萬起
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廠商指導(dǎo)價:39萬
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