作為奧迪家族旗下奇數(shù)系列車(chē)型的一員，A5憑借著轎跑車(chē)身的外觀設(shè)計(jì)以及2.0T充沛的動(dòng)力輸出，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中可謂是圈粉無(wú)數(shù)。近日據(jù)海外媒體曝光，美國(guó)市場(chǎng)已對(duì)奧迪新款A(yù)5車(chē)型售價(jià)進(jìn)...
網(wǎng)上車(chē)市梳理奧迪2020年在華的新車(chē)規(guī)劃后發(fā)現(xiàn)，奧迪將從明年初開(kāi)始陸續(xù)推出19款新車(chē)，包括部分車(chē)系的年度改款車(chē)型。其中中期改款A(yù)4L、Q3 Sportback、全新A3、中期...
奧迪A5是品牌旗下一款轎跑車(chē)型，其定位高于A4，整體造型也較A4根據(jù)吸引力，目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中也擁有著不少的車(chē)主。隨著A3、A4紛紛爆出換代、改款的消息，A5也將實(shí)現(xiàn)中期改款。...
A5是奧迪旗下的一款中型轎車(chē)，隨著其在華銷(xiāo)量不及同級(jí)熱門(mén)車(chē)型寶馬3系、奔馳C級(jí)、奧迪A4L高漲，但其個(gè)性的外觀還是吸引著諸多消費(fèi)者前來(lái)買(mǎi)單，并于同級(jí)產(chǎn)品形成差異化，避免了“撞...
A5是奧迪旗下的一款中型轎車(chē)，其憑借著轎跑風(fēng)格的外觀以及諸多年輕化的個(gè)性設(shè)計(jì)，暢銷(xiāo)全球市場(chǎng)。而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面，新車(chē)銷(xiāo)量雖然不及同級(jí)熱門(mén)車(chē)型寶馬3系、奔馳C級(jí)等品牌暢銷(xiāo)，但其在細(xì)...
提及奧迪A5想必大家對(duì)它都比較熟悉，雖然其銷(xiāo)量不如同級(jí)車(chē)型寶馬3系、奔馳C級(jí)、奧迪A4L高漲，但憑借著轎跑風(fēng)格的外觀以及諸多運(yùn)動(dòng)化的車(chē)身設(shè)計(jì)，還是在細(xì)分市場(chǎng)中吸引了眾多消費(fèi)者...
A5是奧迪旗下的一款中型轎車(chē)，目前新車(chē)僅以進(jìn)口形式引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開(kāi)售，與寶馬3系、奔馳C級(jí)同為豪華中型轎車(chē)的序列中。因進(jìn)口車(chē)型售價(jià)較高的關(guān)系，所以其銷(xiāo)量也要略低于同門(mén)師兄奧迪A...
奧迪今年上半年在華累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到311,871輛，同比增長(zhǎng)2.1%，其中以A4L、A6L、Q5L為代表的國(guó)產(chǎn)車(chē)型貢獻(xiàn)突出。進(jìn)口車(chē)方面還是旗艦SUV Q7相對(duì)走量，相對(duì)小眾的A5...
奧迪A5今年第一季度全球銷(xiāo)量達(dá)到18,456輛，雖遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及家族兄弟車(chē)型A3、A4，但考慮其相對(duì)小眾的定位，這樣的成績(jī)完全能夠接受。隨著A3、A4紛紛爆出換代、改款的消息，A5...
海外汽車(chē)媒體曝光了一組奧迪全新A5 Cabriolet（敞篷版）的路試諜照，該車(chē)最快將于明年亮相。新車(chē)將基于MLB Evo平臺(tái)打造，外觀延續(xù)家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉裝配六邊形進(jìn)氣...
日前海外媒體曝光了一組奧迪全新A5 Cabriolet路試諜照?qǐng)D。外觀方面，新車(chē)前臉采用奧迪家族式六邊形進(jìn)氣格柵，并配軟頂敞篷。動(dòng)力發(fā)面，新車(chē)預(yù)計(jì)搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)...
美國(guó)汽車(chē)媒體曝光了一組奧迪新款A(yù)5的路試諜照。新車(chē)基于MLB evo平臺(tái)打造，外觀延續(xù)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，僅在細(xì)節(jié)處做出了調(diào)整，前后均換裝全新樣式的燈組及內(nèi)部燈帶，排氣由兩個(gè)方形...
網(wǎng)上車(chē)市從奧迪官方獲得了2019款A(yù)5 Sportback（三廂）車(chē)型的配置表。新車(chē)與現(xiàn)款車(chē)型相比配置變化不大，僅在入門(mén)版車(chē)型增加兩項(xiàng)配置。據(jù)經(jīng)銷(xiāo)商介紹，新款車(chē)型上市初期優(yōu)惠...
隨著國(guó)民收入的不斷提升，消費(fèi)升級(jí)已成為汽車(chē)行業(yè)的一大趨勢(shì)，曾經(jīng)令大多數(shù)人感覺(jué)高不可攀的豪華品牌汽車(chē)，如今逐漸變得觸手可及。在2017年，很多豪華車(chē)企都在華推出了自己最新的轎車(chē)...
受困于自身原因以及來(lái)自奔馳、寶馬的前后夾擊，奧迪今年日子并不好過(guò)。網(wǎng)上車(chē)市從一汽-大眾內(nèi)部獲悉，2017上半年，奧迪在華累計(jì)銷(xiāo)量為253,635輛，同比下降12.2％。在剛剛...
