備受關(guān)注的奧迪兩廂運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)全新A3正式進(jìn)口到國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，目前國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的奧迪A3 Sportback有4款車(chē)型，售價(jià)為26.80-32.8萬(wàn)元。全新A3國(guó)內(nèi)的上市，結(jié)束了寶馬1...
在過(guò)去的一周里，車(chē)市的行情發(fā)生了巨大的變化，在炎熱的夏天，各個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商紛紛推出各種優(yōu)惠措施，其中有的車(chē)型價(jià)格出現(xiàn)了跳水，那么我們就來(lái)看看有哪些車(chē)型優(yōu)惠幅度最大，下面網(wǎng)上車(chē)市的編...
奧迪A3是全球高檔A級(jí)車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的開(kāi)創(chuàng)者與引領(lǐng)者，自1996年第一代問(wèn)世至今14年間始終引領(lǐng)該細(xì)分市場(chǎng)的潮流與趨勢(shì)，這款由英戈?duì)査顾氐脑O(shè)計(jì)師打造的優(yōu)雅車(chē)型，在動(dòng)力表現(xiàn)、造型...
奧迪可以算是國(guó)內(nèi)最暢銷(xiāo)的豪華品牌之一，同時(shí)奧迪車(chē)型一直給國(guó)人的印象都是大氣、沉穩(wěn)。其實(shí)這種感覺(jué)從當(dāng)初的商務(wù)車(chē)奧迪A6就已深入人心了，再加上后來(lái)的奧迪引入的國(guó)內(nèi)的車(chē)型，屢屢出現(xiàn)...
5月中下旬車(chē)市趨于平淡，整體銷(xiāo)量還是有小幅下降。五一小長(zhǎng)假及近期各地繁多的車(chē)展，給地區(qū)汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)了活力，大幅降價(jià)促銷(xiāo)在所難免。日系生產(chǎn)前半月丟量和后期追趕，車(chē)企在逐步恢復(fù)生...
奧迪A3是全球高檔A級(jí)車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的開(kāi)創(chuàng)者與引領(lǐng)者，自1996年第一代問(wèn)世至今14年間始終引領(lǐng)該細(xì)分市場(chǎng)的潮流與趨勢(shì)，這款由英戈?duì)査顾氐脑O(shè)計(jì)師打造的優(yōu)雅車(chē)型，在動(dòng)力表現(xiàn)、造型...
2011年5月31日，第六所奧迪愛(ài)心圖書(shū)室在房山公議莊完全小學(xué)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)完全小學(xué)）成立。該圖書(shū)室由奧迪北部區(qū)慈善基金捐建，并由慈善基金成員北京運(yùn)通博奧汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司（以...
奧迪旗下第一款進(jìn)口緊湊型運(yùn)動(dòng)轎車(chē)A3，已經(jīng)正式登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)并開(kāi)始銷(xiāo)售。奧迪A3車(chē)型共搭載1.4TSI、1.8TSI兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，共推出四款車(chē)型，定價(jià)區(qū)間為26.8-32...
在2011上海車(chē)展中，奧迪面向全球首發(fā)了兩款全新車(chē)型，一款為奧迪Q3一款為A3 e-tron concept概念車(chē)。作為奧迪新能源車(chē)戰(zhàn)略的的全新產(chǎn)品，采用混合動(dòng)力技術(shù)的A3 ...
奧迪A3全系最高優(yōu)惠3萬(wàn) 有少量現(xiàn)車(chē)供應(yīng)
備受關(guān)注的奧迪兩廂運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)全新A3正式進(jìn)口到國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，目前國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的奧迪A3 Sportback有4款車(chē)型，售價(jià)為26.80-32.8萬(wàn)元。全新A3國(guó)內(nèi)的上市，結(jié)束了寶馬 ...
前些時(shí)候奧迪宣布推出三廂版A3的消息引起了很多朋友的注意。奧迪品牌加上國(guó)產(chǎn)之后預(yù)計(jì)在25-30萬(wàn)價(jià)格再加上國(guó)人最喜歡的三廂設(shè)計(jì)，三廂版A3看上去還是很適合中國(guó)市場(chǎng)的。近日奧迪...
奧迪A3最高優(yōu)惠1.5萬(wàn) 1.4T舒適版需預(yù)定
夠快，才刺激，三十萬(wàn)內(nèi)換擋夠快的車(chē) 三十萬(wàn)內(nèi)采用雙離合變速器的那些車(chē) 除了發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器同樣決定這一款車(chē)的動(dòng)力性，換擋時(shí)間，換擋速度這些都至關(guān)重要，手動(dòng)變速器太麻煩...
如果說(shuō)倒退1-2年的時(shí)間豪華汽車(chē)品牌還不太肯定，緊湊型豪華轎車(chē)是否會(huì)擁有市場(chǎng)空間。那么隨著寶馬1系、奧迪A3、奔馳B級(jí)的紛紛引入以及熱銷(xiāo)，豪華品牌車(chē)型的市場(chǎng)細(xì)分真的已經(jīng)迎來(lái)了...
