今年3月初，國(guó)內(nèi)首款增程式皮卡——長(zhǎng)安獵手正式上市，指導(dǎo)價(jià)13.99萬元-21.69萬元，驚艷其較為實(shí)惠的售價(jià)之際，多達(dá)10款版型的數(shù)量讓眾多消費(fèi)者對(duì)其猶豫不決，不知道到底哪...
“焦慮”縈繞在每一個(gè)汽車人心頭，也縈繞在每一個(gè)皮卡人心頭。皮卡新能源化確實(shí)迫在眉睫，留給還沒有準(zhǔn)備好新能源化的皮卡品牌時(shí)間并不太多了。
3月1日，皮卡市場(chǎng)的新物種，全球首款超級(jí)增程皮卡——長(zhǎng)安獵手正式上市，新車不但在設(shè)計(jì)上突破了用戶對(duì)傳統(tǒng)皮卡的審美認(rèn)知，更為皮卡用戶帶來了不一樣的用車體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了皮卡與乘用車產(chǎn)...
3月1日，長(zhǎng)安獵手正式上市，官方售價(jià)區(qū)間為13.99-21.69萬元，勇士版高配、騎士版全系車型較預(yù)售價(jià)便宜3,000元。獵手整體尺寸與覽拓者接近，車身小幅加長(zhǎng)，提供標(biāo)箱和長(zhǎng)...
近日，筆者從官方渠道獲悉，長(zhǎng)安獵手將于3月1日上市，該車已在此前接受預(yù)訂，預(yù)售價(jià)格為13.99萬元-21.69萬元。作為全球首款增程式皮卡，長(zhǎng)安獵手的誕生可謂是開辟了國(guó)內(nèi)皮卡...
智電出行獲悉，長(zhǎng)安獵手將于3月1日上市，預(yù)售價(jià)區(qū)間為13.99萬元-21.69萬元。新車采用機(jī)甲外觀，擁有標(biāo)箱和長(zhǎng)箱版，尺寸與覽拓者接近。獵手全系搭載2.0T增程混動(dòng)系統(tǒng)，綜...
40年，彈指一揮間，國(guó)內(nèi)皮卡的各大車企也各有沉浮，不少老一代車企屹立至今，也有不少新車起入局皮卡市場(chǎng)。其中就包括奇瑞、比亞迪、雷達(dá)、長(zhǎng)安、大通、福特等眾多國(guó)產(chǎn)、外資的新車企。
皮卡行業(yè)還是沒有從根本上擺脫政策的桎梏。所幸，站在2024年的門檻上，中國(guó)皮卡行業(yè)的破局關(guān)鍵已經(jīng)水落石出：新能源、全球化。
在眾多皮卡愛好者的眼中，一輛好的皮卡不僅要有強(qiáng)悍的動(dòng)力、卓越的越野能力，還要空間大，還要能裝東西，其中最核心的一點(diǎn)便是貨箱，貨箱的大小，取決于皮卡的載貨量到底有多大。今天就給...
近日，長(zhǎng)安汽車為了滿足下訂用戶的期待，開啟了長(zhǎng)安獵手首批下訂車主舉行先享交付儀式，并正式面向全國(guó)開啟先享交付，長(zhǎng)安獵手曾以13.99萬元起的預(yù)售價(jià)格吸引了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注，訂...
1月16日，長(zhǎng)安汽車總裁、黨委副書記王俊宣布，2024年將推出9款新車型，涉及長(zhǎng)安、長(zhǎng)安凱程、深藍(lán)、阿維塔和長(zhǎng)安馬自達(dá)五大品牌，以及長(zhǎng)安啟源系列，以沖刺280萬輛的銷量目標(biāo)，...
對(duì)于國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)來說，2023年注定是“山雨欲來風(fēng)滿樓”的一年。一年過去，回首一看，這一年上市的新能源皮卡并不算多，但是“蠢蠢欲動(dòng)”的品牌和車型不少。
都說2024年將會(huì)是皮卡新能源化的元年，今日長(zhǎng)安皮卡就開響了第一槍，全球首款增程皮卡長(zhǎng)安獵手皮卡開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為13.99萬元起，并且預(yù)計(jì)正式上市后還會(huì)有驚喜。結(jié)合相對(duì)燃...
皮卡行業(yè)在國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)并不屬于最主流的細(xì)分行業(yè)，但是在積極踐行社會(huì)責(zé)任、做公益獻(xiàn)愛心方面絲毫不差。長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、福特縱橫、東風(fēng)公司等皮卡品牌紛紛捐款捐物，今天就來盤點(diǎn)一下這些愛...
12月22日，長(zhǎng)安獵手開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)區(qū)間為13.99萬-21.69萬元，有望在2024年1月上市。獵手擁有標(biāo)箱和長(zhǎng)箱2種選擇，整體尺寸與覽拓者接近，車身小幅加長(zhǎng)，可以視作后...
